Dopo la terza notte in mare, la flotta del Vendée Globe ha un nuovo leader: lo skipper di "Paprec Arkéa" Yoann Richomme ha guidato il campo mercoledì mattina davanti a Charlie Dalin, Sam Goodchild e Jérémie Beyou. Boris Herrmann si era già guadagnato il quinto posto grazie a una performance efficiente con poche strambate. All'aggiornamento delle 11 era ottavo.
Con una velocità media di 22,7 nodi nelle 24 ore, l'ex navigatore di Boris Herrmann, Nico "The Brain" Lunven, è entrato nella top five. Il francese non sta solo raccogliendo i frutti della sua curva verso ovest. È stato l'unico a scegliere questo percorso esterno estremo. Uno dei motivi è che ha trovato il traffico troppo intenso vicino alla costa.
Al suo "ritorno alla flotta", Nico Lunven ha poi trovato "condizioni ideali", come ha riferito lui stesso. Il risultato, quasi impercettibile, è stato il record di 24 ore in solitario, che deve ancora essere ratificato ufficialmente! Nico Lunven ha finora percorso ben 546,6 miglia nautiche in 24 ore, battendo il vecchio record di Thomas Ruyant di oltre sei miglia nautiche. "Nico Lunven ha battuto il record, questo è certo. Al momento è di 546,6 miglia nautiche. Potrebbe fare di più, ma in ogni caso il record è stato battuto", ha dichiarato Yann Groleau del Team Holcim - PRB.
Nico Lunven aveva già detto del suo suggestivo percorso esterno intorno alla zona di separazione del traffico a Capo Finisterre: "Volevo mantenere le cose semplici. Non mi piaceva l'idea del passaggio interno con il traffico costiero, i venti forti e il mare mosso. Ho preferito un percorso più semplice, anche se ciò significava perdere un po' di tempo. Purtroppo ieri sera ho avuto un piccolo problema con il timone, quando il braccio della barra si è rotto. La riparazione mi è costata un po' di tempo".
Nico Lunven si è ripagato dei piccoli inconvenienti con un ottimo risultato. La lotta per i primi dieci posti continua sulla rotta attuale della flotta verso le Azzorre. Prima di Boris Herrmann, Thomas Ruyant ("Vulnerable") e Louis Burton ("Bureau Vallée") erano rispettivamente al sesto e al settimo posto. La flotta ha avuto un'altra notte difficile alle spalle.
Ma non tutti gli sfidanti sono soddisfatti della loro partenza. Anche Isabelle Joschke, al 35° posto, ha avuto difficoltà con il percorso finora seguito. La skipper di "Macsf", nata a Monaco di Baviera, ha dichiarato: "La partenza del Vendée Globe non è stata facile a bordo di Macsf, mi sentivo come se stessi facendo molte cose ma non quelle giuste! In pratica, sono stato lì tutto il tempo, ma stavo rendendo le cose più difficili per me stesso invece di renderle più facili!".
Isabelle Joschke ne ha descritto le conseguenze in modo impressionante: "Mi ha stremato e non sono riuscita a navigare abbastanza velocemente. Mi rendo conto che i primi giorni del Vendée Globe sono così impressionanti come l'ultima volta. È così diverso da una regata transatlantica che bisogna abituarsi! Devo abituarmi al ritmo di questa regata, che è molto speciale. Al momento mi manca chiaramente? È un po' frustrante!".
Le prime notizie di rotture e lesioni sono ancora più frustranti per gli skipper colpiti: Maxime Sorel, ad esempio, è stato colpito martedì. Lo skipper di "V and B - Monbana - Mayenne" ha segnalato problemi alla randa. Aveva scelto la corsia esterna durante il passaggio di Capo Finisterre. Di conseguenza, ha sperimentato 35 nodi di vento e anche 40 nodi di raffica. "Alla fine della notte, quando il vento è aumentato di nuovo, ho voluto ridurre la randa dal primo al secondo terzarolo", ha riferito Sorel in un messaggio dal mare. Un blocco della drizza principale si era inceppato.
Mentre riparava il boma, Maxime Sorel si è slogato la caviglia in un'onda. La caviglia è immobile. Sorel si è subito messo in contatto con i medici di gara, che ora controllano a distanza le sue condizioni a intervalli regolari.
La mattina del 13 novembre, Maxime Sorel ha raccontato di aver trascorso una "notte sgradevole". Aveva cercato di riposare. Ma non è stato facile. Allo stesso tempo, il francese è alla ricerca febbrile di possibili soluzioni al problema della randa.
Il 38enne di Saint-Malo ha concluso la nona Vendée Globe al decimo posto nel 2020/2021. Nel maggio 2023 è diventato il primo a completare l'"Everest dei mari", scalando il vero Monte Everest. Prima della partenza, Maxime Sorel aveva indicato la "rottura" come la sua più grande paura in vista della sua seconda partecipazione alla Vendée Globe. Ora deve combattere su due fronti nel terzo giorno dopo la partenza con una caviglia infortunata e un problema alla randa.
Anche la skipper di "L'Occitane en Provence" Clariss Crémer ha avuto una notte difficile. La francese, che detiene il record di percorrenza femminile del Vendée Globe dalla nona edizione con 87 giorni e 2 ore, ha perso il suo grande gennaker (MH O) durante la notte. "Senza questa vela, i prossimi giorni con meno vento non saranno divertenti. Ho perso molte energie con la vela, ma la regata è ancora lunga".
Primo piano! Qui, Nicolas Lunven aveva già parlato il giorno prima delle "condizioni ideali" in cui ha vissuto il suo nuovo record:
La recensione del Team Malizia dei primi giorni della seconda circumnavigazione in solitaria di Boris Herrmann: