Il secondo Vendée Globe di Boris Herrmann ha richiesto 32 giorni, 4 ore, 20 minuti e 54 secondi dal porto di partenza e arrivo di Les Sables-d'Olonne al passaggio della longitudine di Capo Leeuwin. Il cinque volte circumnavigatore ha potuto festeggiare questa seconda delle tre tappe principali di Capo Leeuwin lungo il percorso la sera del 12 dicembre. Tirò fuori una bottiglia di rum e disse: "Sapete cosa significa? Quando esce la bottiglia di rum, significa che abbiamo superato un capo importante!".
Le previsioni di Herrmann: tempesta lunedì
Boris Herrmann ha continuato: "È un grande successo per il Team Malizia essere qui. Devo ringraziare il team. Abbiamo una barca affidabile. Mi sento bene. Ora affronteremo il prossimo capo, che sarà tra quindici giorni e qualche giorno. Speriamo prima del 1° gennaio. Lunedì ci sarà una tempesta da tenere d'occhio. Quindi augurateci buona fortuna lunedì prossimo quando andrete in ufficio. Ricordatevi di noi e continuate a seguirci".
Anche la svizzera Justine Mettraux ("TeamWork - Team Snef"), che venerdì mattina si trovava a 43 miglia nautiche da Boris Herrmann, la britannica Samantha Davies ("Initiatives - Cœur"), che si trovava a 100 miglia nautiche da lei, e Clarisse Crémer ("L'Occitane en Provence"), che si trovava a 20 miglia nautiche, hanno superato Capo Leeuwin.
Mentre gli skipper che inseguivano Boris Herrmann stavano ancora lavorando verso est intorno al 45° parallelo sud, sopra la zona di divieto in alto a nord, lo skipper di "Malizia - Seaexplorer", al decimo posto, aveva già iniziato la "discesa" verso sud e raggiunto il 47° parallelo nel 33° giorno di regata della Vendée Globe.
Il frontman del Vendée Globe Dalin nel Pacifico
Contemporaneamente, il leader Charlie Dalin si è tuffato nel Pacifico poco dopo la mezzanotte del 13 dicembre. È stato il primo a raggiungere il terzo oceano del Vendée Globe. Come i suoi inseguitori, anche il dominatore ha costeggiato la no-ice zone. Strambando quasi chirurgicamente lungo il bordo, Dalin ha navigato verso est a circa 18 nodi a 50 gradi di latitudine sud. Il francese avrà presto raggiunto l'angolo successivo della zona di esclusione, che scende ripidamente fino a 56 gradi di latitudine sud. Di conseguenza, ci si può aspettare una "discesa" di Dalin verso gli "urlanti cinquanta".
Con 11.923 miglia nautiche formalmente completate e 11.966 miglia nautiche da percorrere, Charlie Dalin si era già avvicinato molto al suo personale traguardo di metà Vendée Globe all'aggiornamento delle 7. Lo skipper di "Macif Santé Prévoyance" è in testa alla flotta da quasi dieci giorni. A circa 200 miglia nautiche, ha ancora un vantaggio confortevole su Sébastien Simon ("Groupe Dubreuil"). Yoann Richomme ("Paprec Arkéa"), che continua a fare grandi progressi, gli sta col fiato sul collo.
Seb Simon, il primo inseguitore di Dalin, proveniente dal dipartimento francese della Vandea, ha dichiarato: "Vedo che Yoann sta spingendo molto per raggiungermi, a qualunque costo. Ho mantenuto il mio ritmo. Lo guardo, navigo sulla mia rotta, sulla mia gara, ed è questo che mi ha permesso di fare il mio piccolo spostamento a est. Credo che questo sarà un vantaggio nelle prossime 24 ore. C'è la possibilità di avere un po' di respiro se le rotte si riveleranno giuste".
L'area di alta pressione raggiungerà anche le barche a prua?
D'altra parte, l'attenuazione dei venti potrebbe anche rallentare la veloce progressione, come ha spiegato Seb Simon: "C'è ancora un'area di alta pressione che arriva da dietro. Temo che saremo un po' lenti con tutte le strambate lungo la zona vietata!".
Per mantenere la rotta più corta e quindi più veloce possibile verso est e per sfruttare al meglio il vento da sud, i solisti in testa alla classifica si stanno attaccando al bordo della zona di ghiaccio come falene alla fiamma. Sebastien Simon, che ha perso il foil una settimana fa, ci ha raccontato come si sente a navigare sotto l'Australia: "La mia barca ora è 'asimmetrica', ovviamente. Mi manca circa il 30% della barca da un lato".
Sebastien Simon ha spiegato gli effetti: "Non ho la sensazione che cambi radicalmente la rotta. Mi rallenta solo un po' sul lato sinistro. Non si nota così tanto quando il moto ondoso è davvero terribile. Si noterà di più quando il mare si allungherà e la lamina permetterà di surfare, cosa che non potrò fare in quel momento!".
Dalin e Simon a Capo Horn per Natale?
Le rotte attuali indicano che "Groupe Dubreuil" potrebbe raggiungere Capo Horn già il 26 dicembre. Charlie Dalin di conseguenza prima di allora, se riuscirà a continuare a difendere il suo vantaggio con lo stesso stile di prima. Seb Simon ha dichiarato: "Sarebbe un bel regalo di Natale! Sarebbe davvero incredibile poter attraversare il Pacifico con la stessa velocità dell'Atlantico in soli dodici giorni. Non vedo l'ora di scoprire tutto questo".
Anche Seb Simon ha espresso un desiderio aperto, un giorno prima del 3° Advent: "Vorrei un po' più di sole e un po' di tempo calmo - non troppo calmo - per uscire dal pozzetto e prendere un po' d'aria fresca. Siamo stati rinchiusi lì dentro per alcuni giorni. Sarebbe bello prendere un po' d'aria".
