Tatjana Pokorny
· 23.12.2024
Gli occhi di molti Vendée Globe sono attualmente puntati sui due leader Charlie Dalin e Yoann Richomme. I due giganti di questa edizione stanno navigando verso Capo Horn con una marcia in più e si prevede che passeranno lo scoglio scuro nelle prime ore della vigilia di Natale. Ma chi sarà in testa?
Sembra sempre più probabile che lo skipper di "Macif Santé Prévoyance" Charlie Dalin e il suo sfidante Yoann Richomme ("Paprec Arkéa") passino il più famoso dei tre promontori che delimitano e caratterizzano il giro del mondo in solitario in rapidissima successione, quasi in parallelo, prima di virare a sinistra nell'Atlantico poco dopo. Entrambi hanno navigato a velocità superiori ai 23 nodi la mattina presto del 23 dicembre. Alla fine del giorno di regata 43, lunedì mattina, Dalin era ancora una volta in stretto vantaggio.
Charlie Dalin ha dichiarato il giorno prima della vigilia di Natale: "Sento l'eccitazione per l'imminente passaggio di Capo Horn. È da un po' che non vedo terra. Sarà bello vedere Capo Horn alla luce del giorno". Dalin ha riferito di decisioni strategiche molto impegnative per l'imminente passaggio. Si aspetta venti con raffiche fino a 35 nodi al largo di Capo Horn. "Il moto ondoso dovrebbe essere buono", ha detto Dalin. L'ultima volta ha passato Capo Horn a Capodanno: "Questa volta sarà Natale. Sono molto eccitato all'idea di passare Capo Horn per la seconda volta".
Yoann è un ottimo amico e un concorrente agguerrito". Charlie Dalin
Charlie Dalin ha definito il suo grande rivale Yoann Richomme come il suo "rivale numero uno". Dalin ha dichiarato: "Penso che ci vedremo un po' di più nell'Atlantico. Yoann mi piace. Abbiamo navigato per la prima volta l'uno contro l'altro nel 2005, credo. È stato quasi 20 anni fa. Quindi sono entrambi: sono felice che navighiamo insieme prua contro prua. Ma non sono altrettanto felice perché so che è un concorrente agguerrito".
I due dominatori hanno recentemente navigato verso l'importante traguardo del giro del mondo in solitario con un distacco di circa 40 miglia nautiche tra loro da nord a sud. Continuano a godere di venti migliori rispetto ai loro inseguitori, che sono sempre più indietro, ma sono anche coinvolti in emozionanti duelli nel loro gruppo nella top ten.
Boris Herrmann disputerà uno di questi duelli con Yannick Bestaven. "Il match race con Yannick è divertente", ha dichiarato il giorno prima lo skipper di "Malizia - Seaexplorer". Nel frattempo, Herrmann ha accumulato un vantaggio di 22 miglia nautiche sul campione in carica francese la mattina del 23 dicembre. Inoltre, il giorno prima della vigilia di Natale, Herrmann è stato improvvisamente separato dal suo ex navigatore dell'Ocean Race Nico Lunven su "Holcim - PRB" di sole 64 miglia nautiche.
Tuttavia, la strada verso la vetta è stata lunga per Herrmann e gli altri dieci concorrenti in condizioni di vento irregolare. Il 23 dicembre, poco prima delle 8 del mattino, il "Malizia - Seaexplorer" era separato da Charlie Dalin da ben 1550 miglia nautiche dopo il passaggio di Point Nemo. Dopo oltre 15.000 miglia nautiche, Boris Herrmann aveva ancora poco meno di 8850 miglia nautiche da recuperare prima del suo settimo passaggio di Capo Horn.
"Oltre alla tappa di Capo Horn, ci sono molte altre tappe mentali che mi sono prefissato: Arrivare al prossimo angolo del cancello di ghiaccio, al prossimo fuso orario, poi nell'Atlantico fino all'equatore, per entrare nel calore e negli alisei", ha detto Boris Herrmann alla fine della settima settimana di regate dalla partenza, il 10 novembre, tracciando il suo quadro dell'imminente ultimo mese di Vendée Globe in mare.
Per la vigilia di Natale, Boris Herrmann ha programmato una videochiamata con la moglie Birte Lorenzen-Herrmann e la figlia Marie-Louise, dicendo: "Vedrò cosa sta facendo la famiglia, sarò lì per un po' e scarterò io stesso i regali che ho a bordo". La sua foto in una palla di neve, che Herrmann scuote con entusiasmo, gli ricorda la sua cagnolina Lilli. All'interno della sua barca, con una temperatura dell'aria di sei gradi e dell'acqua di quattro, ha incollato delle stelle sul soffitto della sua cuccetta: il suo regno del cielo in uno dei luoghi più inospitali del mondo. Per Natale ci sarà anche un albero di Natale.
Tuttavia, le condizioni sono rimaste sgradevoli per gli inseguitori, con Sébastien Simon a 455 miglia nautiche da Charlie Dalin. Tuttavia, lo skipper di "Groupe Dubreuil" ha continuato a difendere un solido vantaggio di circa 640 miglia nautiche su Thomas Ruyant, quarto classificato alla vigilia di Natale. Ha commentato le condizioni di mare mosso e instabile in modo simile a Boris Herrmann, che si è anche ribaltato in queste condizioni ma è riuscito a raddrizzare la sua barca e a proseguire.
È come i Doldrum dell'Oceano Meridionale". Thomas Ruyant
"Il vulnerabile skipper Thomas Ruyant ha dichiarato: "Non è facile! Arrivano queste raffiche, i Big South Squalls. Sono impressionanti, raggiungono i 15-40 nodi. Non è facile affrontare queste forti raffiche. Ma queste sono le condizioni che abbiamo al momento. E la bassa è molto attiva con tutte queste raffiche".
Ruyant ha anche ricordato che la strada che risale l'Atlantico fino al porto di partenza e di arrivo di Les Sables-d'Olonne sarà ancora lunga e movimentata: "Bisogna tenere presente che la salita sull'Atlantico per il secondo gruppo, comunque vada, rimarrà stretta. Già ora, a settimane dall'arrivo, possiamo aspettarci una serie di arrivi ravvicinati sul percorso di Les Sables d'Olonne".
I momenti salienti della sesta settimana del Vendée Globe: