- Primo problema tecnico per Boris Herrmann
- Vendée Globe emozioni mosse Boris Herrmann
- I favoriti nella top ten
È sempre così nelle grandi regate del mondo della vela: nelle prime fasi è difficile tenere il passo, le classifiche e le posizioni delle barche cambiano così rapidamente. Al Vendée Globe, la classifica viene aggiornata ogni quattro ore. In queste prime 24 ore, Boris Herrmann era già in cima e in fondo alla classifica. Lunedì pomeriggio, navigava a metà classifica, quasi alla pari con lo skipper di "Guyot" Benjamin Dutreux.
Primo problema tecnico per Boris Herrmann
Boris Herrmann ha dovuto affrontare il suo primo problema tecnico proprio all'inizio del suo secondo giro del mondo in solitaria: domenica ha dovuto sostituire il cilindro idraulico dell'autopilota e installare il pezzo di ricambio che aveva portato con sé. "Il cilindro idraulico era rotto ieri. Ma non è stato un problema perché Boris aveva un pezzo di ricambio a bordo. Non è stato proprio l'inizio ideale della regata, ma è tornato sulla rotta con spirito combattivo", ha riferito lunedì il suo co-skipper Will Harris.
"A bordo è tutto a posto. Probabilmente non ho navigato in modo ottimale durante la notte. Non ne sono del tutto sicuro, credo di non essere stato fortunato con i cambi di vento e le raffiche. Stiamo facendo un po' di strada nella classifica", ha dichiarato lo stesso Boris Herrmann a bordo lunedì mattina. Ha concluso il primo giorno in mare, le prime 24 ore di regata, con un leggero mal di testa. "Non ho dormito molto. Trovo che sia intenso, ma c'era da aspettarselo. Sto ancora trovando il mio ritmo", ha detto sorridendo.
Lunedì mattina, quando Boris Herrmann ha inviato un nuovo video, ha spiegato: "Al momento abbiamo solo undici-tredici nodi di vento. Per questo abbiamo fatto rotta verso sud. Speriamo di trovare più vento lì e di bordeggiare a destra per raggiungere la costa della Spagna. Poi passeremo anche a vele più piccole. Questo è il piano per le prossime ore". Lunedì pomeriggio, Boris Herrmann era a 90 miglia nautiche da Charlie Dalin. Ora vuole colmare il divario il più rapidamente possibile.
Vendée Globe emozioni mosse Boris Herrmann
In questa fase iniziale della gara, per Boris Herrmann "non è facile prendere sonno". Il motivo è da ricercare nelle "molte emozioni". Queste sono sorte durante la spettacolare giornata di partenza, con le numerose e commoventi scene di addio, le lacrime, gli auguri e l'impegnativa partenza con vento leggero. Anche molti degli sfidanti della Vendée Globe avevano le lacrime sul viso abbronzato domenica.
In un programma Vendée Globe in corso lunedì pomeriggio, il presentatore Andi Robertson ha registrato anche un bel messaggio: "Nelle prime 24 ore dopo il segnale di partenza, nessuno è dovuto tornare a Les Sables-d'Olonne con problemi". Solo Conrad Colman ha dovuto porre rapidamente rimedio alla situazione con una scotta nell'elica poco prima del segnale di partenza di domenica.
La scotta si era impigliata nell'elica durante un cambio di vele dell'ultimo minuto, circa dieci minuti prima della partenza. Tuttavia, Conrad Colamn è stato in grado di seguire la flotta poco dopo e di prendere addirittura il comando per un breve periodo, prima di rientrare a metà strada.
I favoriti nella top ten
Lunedì pomeriggio, la prima e l'ultima barca della flotta - "Macif Santé Prévoyance" di Charlie Dalin e "Singchain Team Haiku" di Jingkun Xu - erano già separate da 111 miglia nautiche all'inizio del secondo giorno del Vendée Globe. "Ma non c'è ancora nulla di cui preoccuparsi. Tutti sono ancora vicini", ha spiegato il velista del giro del mondo e co-commentatore della regata Dee Caffari. A parte Boris Herrmann, che dovrà lottare per risalire, i favoriti sono tutti nella top ten.
Il leader Charlie Dalin è seguito da Sebastien Simon ("Gourpe Debreuil"), Sam Goodchild ("Vulnerable"), il campione in carica Yannick Bestaven ("Maître Coq V"), Thomas Ruyant ("Vulnerable"), Louis Burton ("Bureau Vallé"), Nico Lunven ("Holcim - PRB"), Jérémie Beyou ("Charal"), Justine Mettraux ("Teamwork - Team Snef") e Yoann Richomme ("Paprec Arkéa"). Dietro di loro, all'undicesimo posto, c'è il primo dei non-filer, Jean Le Cam ("Toute commence en Finistèrre - Armor-Lux").
