Vendée Globe"Bacio il mare" - Richomme in testa, Herrmann in vantaggio

Tatjana Pokorny

 · 17.12.2024

Pugnace e ottimista: lo skipper di "Malizia - Seaexplorer" Boris Herrmann il 17 dicembre.
Foto: Boris Herrmann/VG2024
Nuove emozioni nella flotta del Vendée Globe: nel 37° giorno di regata, lo skipper di "Paprec Arkéa" Yoann Richomme ha riguadagnato la testa della classifica dopo una corsa senza resistenza per recuperare. Allo stesso tempo, Boris Herrmann è salito al nono posto e continua ad attaccare.

Boris Herrmann lo aveva previsto, ora è successo: Yoann Richomme ha sostituito Charlie Dalin alla testa della flotta del Vendée Globe. Lo skipper di "Paprec Arkéa" aveva già attaccato con forza Charlie Dalin, in testa dal 1° dicembre, negli ultimi giorni. Ora Yoann Richomme è il nuovo uomo di punta della flotta dei 36 solitari rimasti dopo quattro task. È la diciannovesima volta dall'inizio della regata, il 10 novembre, che Richomme è in testa alla classifica in uno degli aggiornamenti di posizione di quattro ore.

Vendée Globe power play dei migliori

Incredibile: dopo oltre 13.500 miglia nautiche navigate, i due giganti di questo Vendée Globe sono separati da sole otto miglia nautiche al 37° giorno di regata. E quasi incredibile è anche il fatto che lo skipper di "Groupe Dubreuil" Sébastien Simon rimanga ostinatamente in testa alla classifica anche con un foil rotto. La mattina del 17 dicembre, Seb Simon era a sole 40 miglia nautiche dal nuovo secondo classificato Charlie Dalin!

E c'è più movimento nella top ten. Proprio come dovrebbe essere Boris Herrmann nel suo blog domenicale che si era augurato. Lo stesso skipper di "Malizia - Seaexplorer" è riuscito a risalire fino al nono posto martedì mattina presto con tre terzaroli nella randa e un armadio da tempesta! È stato il britannico Sam Goodchild a retrocedere al decimo posto nella battaglia per le migliori posizioni di attacco nel gruppo di inseguitori sotto le isole Campbell della Nuova Zelanda, a 54° di latitudine sud.

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Con venti da forti a tempestosi, un gioco di potere tra i migliori contendenti della Vendée Globe si svolge nel Pacifico meridionale. Gli ultimi raggruppamenti promettono una seconda metà di regata estremamente emozionante. La mattina del 17 dicembre c'erano solo 14 miglia nautiche tra Nico Lunven ("Holcim-PRB"), Thomas Ruyant ("Vulnerable") e Jérémie Beyou (Charal) al sesto posto.

Herrmann recupera come Richomme

Dietro di loro, a meno di 80 miglia nautiche l'uno dall'altro, il vincitore dell'ultimo Vendée Globe Yannick Bestaven ("Maître CoQ V"), lo skipper di "Biotherm" Paul Meilhat, Boris Herrmann e Sam Goodchild stanno lottando per raggiungere i velisti davanti a loro. Boris Herrmann, in particolare, è riuscito a continuare la sua corsa per recuperare il ritardo. È appena inferiore a quella di Yoann Richomme, mentre anche il gruppo di Herrmann sta sfruttando al meglio i venti potenti.

È un po' come cavalcare un lupo". Boris Herrmann

"Piccole vele oggi. Reef 3. Non si vede spesso", ha riferito Boris Herrmann in un breve video martedì mattina. Visibilmente di buon umore, il quarantatreenne ha dichiarato: "Siamo fortunati ad essere a 50-100 miglia dal punto peggiore, dove si trova Justine. È un po' una corsa da lupi, ma tutto va bene a bordo. L'unico posto in cui bisogna stare è la cuccetta".

Passato e presente della navigazione nell'Oceano Meridionale

Il riferimento di Herrmann alla svizzera Justine Mettraux aveva una buona ragione: la skipper di "TeamWork - Team Snef" aveva il suo bel da fare, navigando con venti di circa 40 nodi. Recentemente ha viaggiato a una velocità di circa 22 nodi, lottando verso est nella tempesta.

Sorridendo nel suo pozzetto chiuso, Boris Herrmann ha dichiarato: "Sono felice qui dentro. Pensiamo ai vecchi tempi, quando i marinai lavoravano all'aperto in queste condizioni. Sembra una follia dal punto di vista del comfort odierno. Possiamo fare quasi tutto dall'interno. Ho appena fatto un rapido controllo sul ponte. Con le condizioni delle ultime 24 ore, è bene controllare tutto. Finora tutto bene. Stiamo raggiungendo velocità medie di 22, 23 nodi. Con oltre 31 nodi di vento, il terzarolo va bene".

Per altri, invece, il sogno di completare il Vendée Globe si è infranto. Il 16 dicembre, lo skipper di "Medallia" Pip Hare e lo skipper di "New Europe" Szabi Weöres hanno ufficializzato il loro ritiro con il cuore pesante. Circa 600 miglia nautiche separavano Pip Hare, che stava progredendo lentamente con un sartiame d'emergenza, dalla Tasmania e dalla terraferma australiana. Nel frattempo, Szabolcs Weöres si stava avvicinando a Città del Capo con l'attrezzatura danneggiata.

Il sogno del Vendée Globe

Dei restanti 36 solitari - 31 uomini e cinque donne - altri sono riusciti a mantenere vivo il sogno di completare una circumnavigazione in solitaria solo negli ultimi giorni, con un grande sforzo. Tra questi c'è Antoine Cornic ("Human Immobilier"), che sta navigando al 33° posto. Ha effettuato una riparazione della randa al riparo della remota isola di Saint-Paul. A poche centinaia di metri da scogliere di basalto ricoperte di licheni, si è arrampicato sull'albero per riparare la traccia.

Stanco ma felice, bacio il mare". Antoine Cornic

Ha ripreso la gara lunedì pomeriggio. Cornic ha dichiarato: "È stata molto dura, il mio corpo è dolorante. Ho dolori dappertutto, ma sto andando avanti. Abbiamo superato la notte con tre terzaroli e J3. C'erano 40 nodi. Va bene, non è stato molto, molto grave... Poi stamattina ho tolto un terzarolo e ho messo il J2. La velocità è ancora di 33, 34 nodi. La riparazione sta tenendo. Per il momento è un'ottima notizia. Sono abbastanza contento. Stanco ma felice, bacio il mare!".

"Ciò che mi aiuta a non arrendermi è dirmi che sono incredibilmente fortunata ad essere qui!". Violette Dorange

A 23 anni, la più giovane velista della flotta continua a stupire per la sua costanza, la sua abilità e il suo spirito combattivo. Di recente è riuscita a riparare la colonna della smerigliatrice in sette ore. Ha dichiarato: "Ci sono momenti in cui le braccia mi fanno male dappertutto, sono molto rigida, ma non importa, va tutto bene. Ci sono piccoli momenti difficili, ma non sono nulla in confronto al fatto che mi sento così bene sulla mia barca. Mi sento libero, mi sento in sintonia con la mia barca perché inizio a capirla sempre meglio. È una pura gioia essere qui!".

Cambio di oceano al Vendée Globe

Anche Violette Dorange non vede l'ora che si avvicini il cambio di oceano: "Sono felicissima di arrivare presto alla fine di questo Oceano Indiano, che non è stato facile per il nostro equipaggio perché abbiamo avuto una bassa dopo l'altra. Ora si calmerà un po' nei prossimi giorni e poi ci dirigeremo verso il Pacifico, non vedo l'ora".

La giovane francese trae la sua motivazione dai messaggi da casa: "Ho tutti questi piccoli messaggi dei miei cari. Quando le cose non vanno bene, li guardo e leggo le loro parole. E per il resto, mi aiuta a non arrendermi quando mi dico che sono incredibilmente fortunata ad essere qui". Inoltre, un grande pensiero per Pip, che si è dovuta fermare quando non aveva ancora completato metà del suo Vendée Globe. Quando l'ho scoperto, ero così triste per lei! Mi dico che anche se ci sono momenti difficili, sarei così infelice se il mio Vendée Globe finisse così, da un giorno all'altro".

Violette Dorange si trovava al 25° posto la mattina del 17 dicembre ed era soddisfatta della sua buona gestione della regata: "Sono riuscita a stare al sicuro negli ultimi dieci giorni, a portare la barca in gara e a mantenerla in buone condizioni. Ora la mia barca funziona bene".

Vendée Globe: prove di durezza per Violette Dorange

Violette Dorange ha continuato: "Avevo alcune piccole riparazioni da fare. Sabato ho riparato la colonna della smerigliatrice in sette ore. Sono orgogliosa di me stessa perché è stata dura. Quando il gioco si fa duro, a volte devo urlare o piangere un po' per liberarmi dalla pressione. Ma per la maggior parte del tempo mi sento al sicuro nella mia barca. Sono molto fortunato a navigare su questa barca, che è molto, molto sicura".

La scatola rimbomba! La clip di Boris Herrmann della mattina presto del 17 dicembre:

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