Jochen Rieker
· 15.11.2024
"È un piacere seguire una regata così combattuta", afferma Jure Jerman, inventore di Dorado ed esperto di meteo marino. Prima della partenza a Les Sables, ha fatto conoscere a molti dei migliori skipper il suo strumento di rotta basato su cloud, che lavora con dati a risoluzione più fine rispetto ai programmi abituali come Adrena o Squid, che funzionano sui computer di bordo degli Imoca.
Il meteorologo 58enne del servizio meteo sloveno, lui stesso appassionato di regate, ha analizzato gli eventi per YACHT. Prevede una "regata testa a testa e venti leggeri" per i prossimi giorni, "con poche strambate e pochi campi minati".
A sud dell'attuale posizione della flotta si sta formando una zona di interdizione. "I primi classificati entreranno in questa zona con rotta ovest-sud-ovest", prevede Jure Jerman, mentre il vento prevalente da nord più a sud "diventerà ancora più debole prima di girare lentamente verso est". Tuttavia, questo cambiamento non sarà inizialmente accompagnato da un forte aumento della pressione.
Secondo gli ultimi calcoli, il primo dei Vendée Globe dovrebbe raggiungere l'equatore venerdì prossimo, forse un giorno prima o dopo. Il vento riprenderà solo da mercoledì.
Jerman si aspetta "condizioni difficili e grandi differenze di velocità costanti" per gli skipper. Il passaggio dei Doldrum, invece, potrebbe essere veloce. "Tutte le rotte sono molto vicine alla costa brasiliana. I due modelli meteorologici - rosso (ECMWF) e verde (GFS) - sono vicini e non ci sono grandi deviazioni nemmeno nelle ensemble".
Tuttavia, i distacchi potrebbero aumentare ancora nella prossima settimana, soprattutto nella parte alta, quando le barche favorite in acqua piatta e venti leggeri saranno le prime a prendere i foil e a staccarsi. Questo dovrebbe giocare a favore di Charlie Dalin ("Macif") in particolare, ma anche di Nico Lunven ("Holcim - PRB") e Sam Goodchild ("Vulnerable"), che si sono già alternati più volte al vertice.
Anche i non-filtraggiatori come "Monnoyeur - Duo for a Job" di Benjamin Ferré e il nuovo David Raison Imoca "Tout commence a Finisterre" di Jean Le Cam sono destinati a beneficiare dell'imminente fase di vento leggero.
Nel frattempo, Boris Herrmann è salito al terzo posto ieri sera, a sole 20 miglia nautiche dal primo posto. Una rimonta molto forte con la quale ha dimostrato in modo impressionante le sue ambizioni.
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