Ha perso la sua battaglia contro il cancro. Il cuore della sua famiglia, dei suoi amici e dei suoi compagni di viaggio è pesante in questo giorno. Il vincitore del Vendée Globe è morto di cancro all'età di 42 anni. La famiglia di Dalin ha dichiarato all'agenzia di stampa francese AFP l'11 giugno. La moglie Perrine Le Pape ha scritto: "È con profonda tristezza che io e la mia famiglia annunciamo la morte di mio marito Charlie Dalin, deceduto dopo una lunga malattia". Allo stesso tempo, ha chiesto di rispettare la privacy della famiglia.
"Addio a un gigante" è il titolo della rivista francese Voiles et Voiliers dell'11 giugno, che rende omaggio a un velista che ha raggiunto grandi traguardi nel suo sport. Nonostante il suo raro cancro, che Charlie Dalin ha reso pubblico solo dopo il trionfo nel Vendée Globe nell'autunno 2025, è riuscito a raggiungere la vetta con "Macif Santé Prévoyance" nel 2024/2025. Nel suo libro "La Force du destin" (La forza del destino), ha parlato molto apertamente del suo raro cancro.
Ora ha perso la sua battaglia contro il cancro ed è morto in ospedale a Cornouaille l'11 giugno. Il destino ha voluto che proprio in questo giorno il suo successore Sam Goodchild attraversasse il Circolo Polare Artico a metà tempo della Vendée Arctique con lo yacht "Macif Santé Prévoyance" di Charlie Dalin, vincitore del Vendée Globe, inaugurando l'inizio della seconda parte. Dalin aveva affidato il progetto a Goodchild, rimanendo fedele al suo team come saggio consigliere finché ha potuto.
Charlie Dalin ha ottenuto la sua più grande vittoria alla 10ª Vendée Globe il 14 gennaio 2025, dopo 64 giorni e 19 ore di regata e una corsa sensazionale. Ha battuto il record stabilito da Armel Le Cléac'h nel 2017 di quasi dieci giorni. È stato un trionfo doppiamente dolce, poiché il rapporto di Dalin con il Vendée Globe era intenso.
Nell'autunno del 2023, Charlie Dalin scopre di avere il cancro. Non lo disse al pubblico. Ha lottato contro la malattia e ha mantenuto il suo coraggio, mantenendo la rotta e dimostrando che i sogni sono realizzabili anche quando si lotta con il destino. Nel suo libro, scritto in collaborazione con il giornalista Didier Ravon, lo skipper dal brillante palmarès racconta dettagliatamente la sua infanzia, le sue prime regate e, naturalmente, la regata della sua vita e le due edizioni molto diverse che ha vissuto e sperimentato.
Dalin ha descritto il suo arrivo trionfale nel gennaio 2025 come "senza dubbio uno dei giorni più belli della mia vita". Dopo tanti anni di corse, non aveva mai vissuto un momento come questo. E ha dichiarato: "Erano quattro anni che sognavo questa vittoria: primo al traguardo, primo in classifica generale!". Questo risultato sportivo è stato preceduto dal primo, fortunato ma sfortunato Vendée Globe di Dalin. Il Maestro Dalin si era classificato primo anche nella nona Vendée Globe, quattro anni prima.
Tuttavia, diversi skipper, tra cui Boris Herrmann, sono stati coinvolti nell'operazione di salvataggio di Kevin Escoffier nel dicembre 2020. I crediti di tempo successivamente assegnati dalla giuria hanno fatto sì che Yannick Bestaven vincesse la regata in solitario intorno al mondo con un vantaggio di circa due ore e mezza su Dalin. Dalin aveva vissuto il 27 gennaio decisivo come una danza su un vulcano: prima arrivando come il più veloce nel trionfo di Les Sables-D'Olonne, poi venendo superato. Come un grido di battaglia, ha tenuto duro per quattro anni: "La mia storia con il Vendée Globe non è finita!".
Sofisticato, dinamico e molto deciso: Charlie Dalin, nominato Velista Mondiale dell'Anno nel 2025, è stato un faro del Vendée Globe e di tutto il forte sport velico d'altura francese. Per lui è stato amore a prima vista nel 1992, quando ha conosciuto la vela durante una vacanza al largo della penisola di Crozon, nelle acque bretoni. I suoi nonni avevano affittato una grande casa per le vacanze per tutta la famiglia, dove non c'erano velisti, finché sua madre Christine non iscrisse Charlie a un corso di vacanza per divertimento. La madre lo ricorda vividamente, descrivendo al quotidiano Ouest France la prima esperienza in gommone come una "rivelazione per Charlie", come un "colpo di fulmine".
"A quei tempi, era la grande libertà che mi eccitava di più", disse una volta lo stesso Dalin a proposito degli inizi della sua conquista di un nuovo mondo di vento e onde. Al giovane Charlie piaceva il fatto che non ci fossero strade o percorsi prestabiliti quando si navigava. Solo questa distesa scintillante dove apparentemente si poteva andare ovunque con il vento. "Questa forza invisibile che ti spinge in avanti era magica per me", dice l'uomo della terra dei vichinghi e dei marinai, descrivendo quello che è diventato il suo elisir di lunga vita.
La madre ha riconosciuto: "Non appena è stato in acqua, è sbocciato. Quando siamo tornati dalle vacanze, l'ho iscritto subito allo Sport Nautique et Plaisance di Le Havre". La carriera di Dalin è iniziata nella sua città natale, Le Havre, in Normandia, dove l'estate scorsa ha portato con orgoglio la fiamma olimpica per le strade che conosceva così bene, e non si è mai fermata. Anche lì, il giovane Dalin attirò l'attenzione qualche anno dopo perché gli piaceva navigare in 420 in solitario fuori dall'imbarcazione.
Spiega la vela ai genitori con le posate a tavola. La sua stanza diventa un rifugio per i poster dei suoi eroi, gli autografi e i documenti. Con crescente passione, si aggirava tra i pontili della Transat Jacques Vabre di Le Havre. "Ogni due anni mi ritrovavo a sognare tra le barche della TJV", ricorda. Ammirava questi oggetti del suo crescente desiderio in diretta alla radio, sui giornali e sulle riviste di vela.
All'età di dodici anni ha conosciuto per la prima volta il Vendée Globe. Alla rivista Paris Match ha dichiarato: "All'epoca non si seguivano le regate come oggi. Io le guardavo soprattutto dopo il traguardo, quando i velisti consegnavano le videocassette per trasmettere le immagini in televisione. Non pensavo nemmeno che un giorno sarei stato in grado di farlo". E così è stato! Il fatto che abbia dovuto sfidare una malattia così grave per farlo era sconosciuto durante il suo ultimo grande giro del mondo in solitario.

Giornalista sportivo