Tatjana Pokorny
· 06.05.2024
Boris Herrmann ha completato con successo la sua prima regata in solitario dell'anno. Il 42enne di Amburgo si è classificato secondo nella Transat CIC nella tarda serata di lunedì. Lo skipper di "Malizia - Seaexplorer" ha affrontato la classica Transat, lunga circa 3.500 miglia nautiche, da Lorient in Bretagna attraverso il Nord Atlantico fino al traguardo a 110 miglia nautiche da New York, in 8 giorni, 9 ore, 12 minuti e 31 secondi. La sua velocità media su terra: 16,16 nodi.
Il leader della classe Imoca e vincitore della Transat è il francese Yoann Richomme, che ha completato la Maratona del Nord Atlantico nel favoloso tempo di 8 giorni, 6 ore, 53 minuti e 32 secondi. Richomme ha raggiunto una velocità media di 16,56 nodi su terra. L'uomo con il fisico da rugbista e la testa da ingegnoso yacht designer era già considerato uno dei tre favoriti francesi prima dell'inizio della gara.
Yoann Richomme è arrivato secondo alla Transat Jacques Vabre 2023 e ha vinto il suo primo Imoca in solitario, il Retour à La Base, con il suo veloce progetto Finot-Conq/Antoine-Koch alla fine dell'anno. Questo confronto mostra anche quanto siano diventati veloci gli attuali migliori foiler della classe Imoca in pochi anni: otto anni fa, François Gabart vinse la Transat CIC con il suo enorme Ultim-Tri in 8 giorni e 8 ore. Otto anni dopo, un Imoca ha battuto quel tempo.
Dopo la vittoria, Yoann Richomme ha dichiarato nella tarda serata di lunedì: "È così bello vincere questa regata storica, folle e difficile, che ha davvero lanciato la vela oceanica con la vittoria di Éric Tabarly e così via. Sono molto orgoglioso di aver raggiunto questo risultato. Ed è la prima volta che arrivo a New York via mare, quindi non vedo l'ora che arrivi. Sono felice e orgoglioso del lavoro svolto dal team".
Boris ha una barca molto veloce sottovento" (Yoann Richomme)
Richomme ha continuato: "Vincere due transat consecutive dimostra che stiamo lavorando bene. Dopo la partenza ho avuto qualche piccolo problema con la scelta delle vele e qualche problema di potenza, ma ho tracciato delle buone rotte e sono soddisfatto della velocità della barca. Sono orgoglioso della mia rotta nella bassa. Abbiamo fatto una buona regata, Charlie (N.d.T.: riferito allo skipper di "Macif" Charlie Dalin).). Ho attuato bene la mia strategia. Ma tutto è bagnato, bagnato fino in fondo, ed è difficile immaginare di vivere così per due o tre mesi al Vendée Globe. Anche la regata di Boris è stata buona. Ha una barca molto veloce di bolina".
Per Boris Herrmann, il secondo posto, che lo ha visto arrivare a un miglio nautico da Richomme il 5 maggio, è stato soprattutto una forte e gradita conferma delle prestazioni del suo Imoca, dotato di nuovi foil e revisionato durante l'inverno. Herrmann voleva "rafforzare la sua autostima con un buon risultato" all'inizio della sua seconda stagione di partecipazione alla Vendée Globe, che per lui è così importante. Dopo una partenza piuttosto prudente, uno strappo alla randa nelle prime fasi, una riparazione riuscita in mare e una corsa furiosa per recuperare in condizioni a volte molto dure, ha ottenuto questo risultato in modo eccezionale e motivante.
"Tutto è sotto la luce del Vendée Globe. Si tratta di prepararsi al meglio", ha dichiarato Boris Herrmann la sera del traguardo della transat. Ad attenderlo al traguardo c'era il suo conquistatore Yoann Richomme. Insieme, il francese e il tedesco hanno affrontato le oltre 100 miglia nautiche rimanenti fino a New York, alternandosi per dormire o sorvegliarsi a vicenda nel crescente traffico navale.
I primi tre skipper di Imoca sono invitati a passare davanti alla Statua della Libertà al termine del loro viaggio di dieci-dodici ore verso New York, ormeggiando prima al pontone d'onore di One 15° Brooklyn Marina davanti allo skyline di Manhattan. Successivamente, "Malizia - Seaexplorer" sarà ormeggiata nella Moonbeam Marina di New York fino al segnale di partenza della regata di ritorno New York Vendée, il 29 maggio.