Transat CIC: In un duello con la Regina di Cuori - Boris Herrmann difende il terzo posto sulla rotta per New York

Nel pomeriggio del 4 maggio, Boris Herrmann e Samantha Davies hanno dato vita a un avvincente duello per raggiungere New York. Mentre in testa al gruppo Imoca lo skipper di "Paprec Arkéa" Yoann Richomme ha allungato il suo vantaggio a 70 miglia nautiche su Charlie Dalin ("Macif Santé Prévoyance") a 700 miglia nautiche dall'arrivo, Boris Herrmann e lo skipper di "Initiatives Cœur" Sam Davies non si sono risparmiati. La loro battaglia per il terzo posto è in pieno svolgimento. All'inizio del fine settimana, entrambe le imbarcazioni hanno inseguito le barche di testa, all'epoca un po' più lente, ad alta velocità lungo il confine meridionale di un'enorme area ristretta, superando i 20 nodi.

Transat CIC: Meilhat retrocede dopo una collisione

Il francese ha abbandonato la precedente battaglia a tre tra Herrmann, Davies e lo skipper di "Biotherm" Paul Meilhat dopo aver urtato un oggetto sconosciuto venerdì e aver dovuto togliere velocità alla sua barca per motivi di sicurezza. La collisione ha danneggiato il foil di sinistra e il suo alloggiamento. Di conseguenza, Paul Meilhat ha dovuto lottare contro un leggero ma gestibile ingresso di acqua. Vuole concludere la gara con le proprie forze, ma già sabato pomeriggio era sceso all'undicesimo posto e difficilmente potrà intervenire nella lotta per il podio.

Le prime quattro barche rappresentano attualmente: quattro yacht designer, tre nazionalità, due velerie e una destinazione" (Boris Herrmann).

"Le prime quattro barche rappresentano attualmente: quattro progettisti di yacht, tre nazionalità, due produttori di vele e una destinazione", ha riassunto Boris Herrmannn lo scenario attuale della Transat CIC. Dalla sera di mercoledì scorso, lo skipper di Amburgo ha ridotto sempre più il distacco dalla testa della flotta. La sua aggressività e le sue prestazioni sono notevoli anche perché il terzo giorno ha dovuto rallentare per riparare la randa.

Boris Herrmann, che dall'inizio della gara ha sempre avuto dei concorrenti vicino a sé, ha continuato: "Mi è piaciuto avere qualcuno accanto a me per la maggior parte dei giorni, sin dalla partenza nel sud della Bretagna. Prima c'era Justine Mettraux, ora c'è Sam Davies. È davvero motivante avere le barche vicine e vedere cosa succede".

Boris Herrmann dispiega una boa di misurazione

Nel frattempo, anche Boris Herrmann ha dispiegato la sua boa di misurazione. Lo strumento scientifico va alla deriva con le correnti oceaniche e misura i dati per osservazioni dettagliate del tempo e dell'oceano, per le previsioni e per il monitoraggio scientifico dei cambiamenti climatici. Il progetto di dispiegamento della boa, a cui partecipano diversi skipper Imoca, è coordinato dalla classe Imoca, da Meteo France e da OceanOPS.

Per le ultime 400 miglia nautiche sulla rotta per New York, la direzione di gara della Transat-CIC e gli skipper prevedono un ulteriore calo del vento, che potrebbe essere accompagnato da una crescente compressione della flotta. Charlie Dalin, che gli esperti ritengono stia lottando contro i danni a bordo di "Macif Santé Prévoyance", visto il suo calo, ha dichiarato: "Le possibili 'traiettorie' sono interessanti, in particolare la gestione dei sistemi meteo. Bisogna pensarci due volte. Non pensiamo solo al prossimo sviluppo, ma anche a quello successivo e a quello dopo ancora".

Classe 40: "Alla Grande Pirelli" davanti a tutti

Questo è esattamente ciò che stanno facendo i solisti nella più piccola Classe 40, dove Ambrogio Beccaria ha preso il comando del gruppo di testa, molto combattuto. L'italiano ha spinto il suo "Alla Grand Pirelli" verso New York sabato pomeriggio con un vantaggio di 25 miglia nautiche su Ian Lipinski ("Crédit Mutuel"), che aveva perso la testa della classifica. Più che con gli Imoca in testa, i migliori velisti della Classe 40 dovranno fare i conti con la zona piatta in espansione prima dell'arrivo.

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La boa è libera! Boris Herrmann ha lanciato la sua boa di misurazione nell'Atlantico il 3 maggio. La sua raccolta di dati serve a scopi scientifici: