Transat CIC: Dopo lo strappo della randa e la riparazione, Boris Herrmann va avanti

Le sfide della Transat CIC non finiscono mai. Da martedì sera, Boris Herrmann ha dovuto fare i conti con uno strappo alla randa. "Ho riparato la randa e ho perso qualche miglio per questo motivo. È sempre estenuante lavorare su una vela come questa, con tutto il resto che si deve fare", ha dichiarato Herrmann a YACHT online. Era "piuttosto esausto", ma "non troppo stressato". Dopo le riparazioni, lo skipper di "Malizia - Seaexplorer" è riuscito a risalire al quinto posto nella notte di giovedì mattina.

Il co-favorito francese Charlie Dalin su "Macif Santé Prévoayance" rimane in testa, con 66 miglia nautiche di vantaggio su Herrmann. Nel frattempo, sei dei 33 Imoca che hanno iniziato la classica di 3500 miglia nautiche attraverso l'Atlantico del Nord si sono ritirati. Con la francese Clarisse Crémer su "L'Occitane En Provence", un altro solista ha dovuto annunciare una sosta di riparazione alle Azzorre giovedì sera. Durante un controllo di routine, ha scoperto un problema con un telaio a prua a cui è fissata la sospensione del collo J3 che trasferisce le forze nello scafo.

Transat CIC: battuta d'arresto per Clarisse Crémer

Fortemente delusa, Clarisse Crémer deve percorrere circa 500 miglia nautiche per raggiungere le Azzorre a una velocità di circa sei nodi. Vuole raggiungere il suo equipaggio a terra per le riparazioni. Nel frattempo, la svizzera Justine Mettraux ("Teamwork-Team SNEF") ha ricevuto una penalità di 70 minuti mercoledì sera per aver rotto la guarnizione del motore durante il primo giorno. Alla fine si trovava al nono posto.

Dopo aver superato la fascia di vento leggero, gli Imocas hanno ripreso velocità in testa, avendo già strambato mercoledì sera. Li attende una giornata difficile, con venti di oltre 30 nodi e mareggiate di tre o quattro metri quando passeranno l'immaginaria boa di metà percorso sulla rotta da Lorient a New York. Il britannico Sam Davies ("Initiatives Coeur"), che ha recentemente superato il vincitore del Vendée Globe Yannick Bestaven ("Maître CoQ V") e si è portato al terzo posto, si è comportato molto bene finora. Davies ha navigato per la prima volta su questa rotta nel 2008, in occasione dell'Artemis Transat, a bordo della sua leggendaria "Roxy". Allora vinse Loick Peyron su "Gitana 80", mentre lei si classificò quinta.

Gli amici di Classe 40 inseguono gli Imocas

I solisti Imoca Tanguy Le Turquais ("Lazare", 13°), Benjamin Ferré ("Monnoyeur - Duo for a Job", 14°) e Violette Dorange ("Devenir", 19°) hanno proseguito la loro impressionante performance la mattina del 2 maggio. Stanno disputando la Transat CIC su vecchi non-foiler. Colpisce anche il fatto che i migliori skipper della Classe 40 non stiano inseguendo il leader di Imoca di 300 miglia nautiche.

Il vecchio e nuovo leader Fabien Delahaye ("Legallais Team Voile") e lo skipper di "Crédit Mutuel" Ian Lipinski sono ancora impegnati in un appassionante duello. Giovedì mattina solo 1,7 miglia nautiche separavano i due francesi. Seguono Ambrogio Beccaria (Alla Grande Pirelli), Nicolas d'Estais (Café Joyeux) e Alberto Bona (Ibsa). La solista de "La Boulangère Bio" Amélie Grassi rimane l'unica donna in classe 40, con un ostinato sesto posto.

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Rock 'n' Roll con "Alla Grande Pirelli" - Ambrogio Beccaria dà uno sguardo al suo mondo sull'Atlantico: