New York VendéeVola, Boris, vola!

Jochen Rieker

 · 05.06.2024

Più di 1.000 miglia nautiche divise tra nord e sud tra Boris Herrmann e gli inseguitori a sud. La Vandea di New York si trasforma in un thriller di strategia
Foto: Geovoile / New York Vendée Tracker
Galleria di immagini e classifiche intermedie del 7° giorno della Vandea di New York
Lo skipper di Malizia Boris Herrmann ha ancora bisogno di resistenza. Questa mattina è stato il più lento nel campo dei 28 Imoca alla Vendée di New York. Ma anche se perde il secondo posto, presto avrà di nuovo più vento.

I fan del nativo di Amburgo devono essere forti. Ma Boris stesso ancora di più. Da ieri, infatti, il gruppo di inseguitori del sud ha recuperato molto terreno, anche sul leader Charlie Dalin. Ciononostante, al momento c'è molto da dire a favore di una vittoria dello skipper di "Macif".

Jérémie Beyou, anch'egli tra i favoriti con "Charal", ha ammesso ieri che Charlie naviga "in un'altra stratosfera".

Boris Herrmann e la scoperta della lentezza

Boris, invece, ha praticato un isolamento contemplativo che ha dato vita a immagini affascinanti. Nel suo video da bordo, avvolto in abiti caldi, con un cappello di maglia e un maglione norvegese, riflette sulla luce del nord e sulla bizzarra sensazione di navigare a circa 5 nodi in un'acqua liscia come uno specchio, spinta solo da una debole corrente forte.

Naturalmente, non rimarrà così tranquillo ed elegiaco a lungo. Oggi il vento dovrebbe gradualmente aumentare a nord del nucleo di alta pressione. E dovrà farlo se si vuole che la rotta settentrionale funzioni alla fine. Dopotutto, sembra che non ci siano più grandi ostacoli sulla strada di Boris. A ovest dell'Irlanda, il nord-nord-ovest potrebbe persistere nel fine settimana e spingerlo verso il traguardo, dove l'altro ieri c'era ancora il rischio di un'altra alta pressione.

Gli inseguitori della Vandea di New York devono affrontare un difficile finale di bolina

Anche la corsa del gruppo a sud, guidato da Thomas Ruyant, non durò a lungo. A mezzanotte, gli inseguitori, che avevano raggiunto i 20 nodi, hanno dovuto attraversare una zona di vento leggero che li ha rallentati a una cifra.

La velocità è già aumentata di nuovo e rimarrà alta anche oggi, quando la piccola flottiglia lascerà le Azzorre per andare in porto. Tuttavia, a questa fase seguirà una lunga e faticosa fase di bolina, quando Boris avrebbe dovuto viaggiare da solo a vele spiegate verso nord in overdrive.

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Jochen Rieker

Jochen Rieker

Herausgeber YACHT

Aufgewachsen in Süddeutschland, hat Jochen Rieker das Segeln auf Bodensee, Ammersee und Starnberger See gelernt. Zunächst war er auf Pirat, H-Jolle und Tempest unterwegs, später auf Hobie Cat, A Cat und Dart 16. Aber wie das so ist: Je weiter entfernt das Meer, desto größer die Leidenschaft danach. Inspiriert durch die Bücher von Bobby Schenk und Wilfried Erdmann, folgte in den 90ern der erste Dickschifftörn im Ionischen Meer auf einer Carter 30, damals noch ohne Segelschein. Danach war’s um ihn geschehen. Als YACHT-Kaleu und Jury-Vorsitzender des European Yacht of the Year Award hat Rieker in den vergangenen mehr als 25 Jahren gut 500 Boote getestet. Sein eigenes, ein 36-Fuß-Racer/Cruiser, lag zuletzt in der Adria. Diesen Sommer verholt er es an die Schlei, wo er inzwischen lebt.

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