Le Défi Azimut: Immagini da urlo dopo 48 ore di partenza con Boris Herrmann
Tatjana Pokorny
· 12.09.2024
Molti definirebbero 455 miglia nautiche come una lunga distanza. Per gli skipper di Imoca, che hanno sfrecciato nella notte a più di 20 nodi, si tratta piuttosto di un tiro di schioppo. Il segnale di partenza è stato dato alle 15.00 di giovedì al largo di Lorient. 19 barche hanno iniziato la regata in condizioni di vento e mare freschi. Con quindici nodi di vento da nord-ovest, Boris Herrmann e "Malizia - Seaexplorer" hanno iniziato nel migliore dei modi, sotto un sole splendente, la regata di 48 ore della classica Le Défi Azimut.
Le Défi Azimut: 15 uomini e quattro donne sfidati
15 uomini e quattro donne partecipano a una regata ufficiale per l'ultima volta prima della partenza della 10a Vendée Globe il 10 novembre. Il rientro sull'isola di Groix è previsto per sabato mattina. Fino ad allora, dovranno rimboccarsi le maniche sul percorso disegnato dal direttore di regata Yann Eliès. Tra questi c'è Boris Herrmann, la cui barca è già pronta per la seconda circumnavigazione in solitario, mentre altri stanno ancora armeggiando e testando nuovi foil o li stanno aspettando.
"È un percorso difficile a forma di W con sei waypoint", ha spiegato Yann Eliès, compagno di squadra di Boris Herrmann alla Ocean Race. L'esperto circumnavigatore, che ha navigato intorno al mondo, è il direttore di regata di Le Défi Azimut e dice: "Non è stato facile progettare la regata. Bisognava tenere conto dei tempi di arrivo. Inoltre, bisognava evitare una zona con un'alta concentrazione di mammiferi marini. E il compito di rimanere nel Golfo di Biscaglia orientale per evitare una zona poco profonda che minacciava di avvicinarsi alla costa francese verso la fine della regata".
Groix, l'estuario della Gironda, l'Ile d'Yeu e la punta di Penmarc'h sono le pietre miliari di questa regata, solitamente molto combattuta. Sui pontili prima della partenza, i velisti di Imoca hanno potuto constatare l'impazienza di questa ultima breve prova generale prima del lungo giro del mondo in solitario. Con una navigazione di bolina al massimo e un finale forse piuttosto leggero, tutto lasciava presagire una regata bella ed emozionante.
Grande entusiasmo per la regata tra i migliori Imoca
"Ci aspettiamo bel tempo, con vento, ma non troppo. Viaggeremo a tutta velocità. Non sappiamo bene come andrà la regata: ci ritroveremo tutti senza vento alle Isole Glénan o, al contrario, avremo un po' di spinta verso la fine? Vedremo...", ha dichiarato Samantha Davies, skipper di "Initiatives - Cœur", con molta attesa.
Questo dovrebbe metterci in buona forma poche settimane prima dell'inizio del Vendée Globe". Charlie Dalin
Charlie Dalin ("Macif Santé Prévoyance") era altrettanto di buon umore e ha dichiarato: "Iniziamo con una lunga bolina fino all'imboccatura della Gironda, seguita da una breve bolina a tutta velocità, prima di continuare con una bolina potente". Come sempre, ci aspettiamo un'ampia gamma di condizioni di vento in termini di forza e direzione". Il due volte vincitore della 48 ore è uno dei favoriti anche questa volta. La sua promessa: "Avremo una regata dura e sicuramente arriveremo molto stanchi sabato mattina, ma questo fa parte del gioco!".
Buon inizio per Boris Herrmann
Pochi minuti prima della partenza, lo skipper di "Malizia - Seaexplorer" Boris Herrmann aveva guidato la flotta al centro della linea. Era seguito da vicino da "Lazare" di Tanguy Le Turquais alla testa della flotta Imoca, dove anche Justine Mettraux ("TeamWork-Team Snef") ha fatto una partenza brillante. Anche Romain Attanasio su "Fortinet-Best Western" ha dimostrato di avere un buon tempismo, ma Charlie Dalin e Sam Goodchild su "Vulnerable" si sono presto spinti in testa.
È stato Sam Goodchild, il vincitore delle prove di velocità del giorno precedente, a guidare inizialmente la flotta alla fine del pomeriggio, quando gli Imoca viaggiavano già a più di 20 nodi. I diversi armadi a vela, in particolare, hanno portato a percorsi diversi. Nella tarda serata di giovedì, Nico Lunven, navigatore dell'Ocean Race di Boris Herrmann, ha inizialmente preso il comando con "Holcim - PRB". Anche "Paprec Arkéa" di Yoann Richomme era tra i primi.
Dopo aver superato il primo quarto del percorso, a mezzanotte i primi otto erano separati da sole 17 miglia nautiche. Boris Herrmann si trovava all'ottavo posto e aveva già accumulato un margine di oltre 20 miglia nautiche dietro Damien Seguin su "Groupe Apicil". Per il quarantatreenne, la regata è stata una gradita occasione per fare il punto della situazione sulla sua "Malizia - Seaexplorer", già ben preparata per il Vendée Globe. Alcuni dei suoi concorrenti, invece, hanno ancora delle innovazioni da provare.
Cole Brauer e Antoine Auriol a bordo
Nonostante la modalità "in solitaria", Boris Herrmann - come gli altri partecipanti alla regata di 48 ore - ha due compagni a bordo. La velista statunitense Cole Brauer accompagna il nativo di Amburgo come cosiddetto "guardiano". Tuttavia, le è consentito intervenire nelle manovre solo se ciò è necessario per motivi di sicurezza. Il terzo membro del team azimutale è il reporter di bordo e capitano di volo Antoine Auriol.
"Il Défi Azimut si svolge ogni anno. La configurazione del nostro equipaggio per la regata di 48 ore cambia a seconda della grande regata successiva", dice Boris, spiegando l'insolita costellazione di tre uomini. "Negli anni della Vendée Globe, di solito navighiamo da soli. L'anno scorso abbiamo navigato in doppia mano prima della Transat Jacques Vabre. E nel 2022, prima della Ocean Race, l'abbiamo fatto addirittura con un equipaggio".
