Il refit invernale di "Malizia - Seaexplorer" sarà completato tra circa due settimane. Il Vendée Globe Imoca di Boris Herrmann sarà quindi rimesso in funzione per la nuova stagione. Lo skipper e il suo team si aspettano una stagione entusiasmante con momenti molto diversi.
Boris Herrmann aveva già fatto riferimento ad alcuni degli eventi sportivi di quest'anno in un'importante intervista esclusiva rilasciata a YACHT alla fine di marzo. Clicca qui per la prima parte dell'intervista, a Parte 2 qui. Il suo terzo ciclo Vendée Globe inizia con la nuova stagione. Tuttavia, il team non commenterà ufficialmente i nuovi piani di costruzione fino ai prossimi mesi.
Cercasi volontari per l'apertura della stagione Imoca
Il fondatore e skipper del Team Malizia, attualmente impegnato soprattutto nella vela e nei futuri progetti climatici a terra, non parteciperà alla prima regata della nuova stagione Imoca. Non è ancora stato confermato chi regaterà su "Malizia - Seaexplorer". Il colpo di partenza per La Course des Caps sarà sparato il 29 giugno a Boulogne-sur-Mer, a circa 40 chilometri a sud di Calais vicino allo Stretto di Dover, senza di lui.
La regata porterà team misti di quattro persone, compreso un reporter di bordo, da e per Boulogne-sur-Mer su circa 2000 miglia nautiche intorno alle isole britanniche. Gli Imoca viaggeranno per cinque-otto giorni in questa prima regata di qualificazione per il Vendée Globe 2028 e primo evento dell'Imoca Globe Series 2025.
Le barche e i loro team arriveranno a Boulogne-sur-Mer il 23 giugno, dove saranno esposte nel Race Village per tutta la settimana. Gli organizzatori hanno in programma diverse attività per i fan e cercano anche volontari per la loro corsa dal nome completo La Course des Caps Boulogne-sur-Mer Banque Populaire du Nord..
Anteprima della Coppa dell'Ammiraglio per Boris Herrmann
Il 27 giugno - analogamente alla classica autunnale Le Défi Azimut - si svolgeranno le prove di velocità della Course des Caps prima dell'inizio della regata d'altura vera e propria, due giorni dopo. Gli Imoca più veloci dovrebbero tagliare il traguardo intorno al 6 luglio. Boris Herrmann avrà già nel mirino la sua prima partecipazione all'Admiral's Cup e disputerà la leggendaria gara a squadre al suo ritorno al largo di Cowes, sull'Isola di Wight, con il team di Peter Harrison dello Yacht Club de Monaco.
Il team monegasco è composto da due imbarcazioni, il TP52 "Jolt 3" e il Carkeek 40 "Jolt 6", con lo skipper Pierre Casiraghi, fondatore del Team Malizia. Anche Boris Herrmann è in azione sul Carkeek 40 per la sua prima Admiral's Cup.
Sono 15 gli equipaggi che parteciperanno al vertice europeo della vela d'altura. Tra questi ci sono tre team tedeschi: il team del Bayerischer Yacht-Club ("Ginkgo", "Red Bandit"), l'Hamburg Sailing Team ("Elida", "Edelweiß") e il team del Regatta Verein Greifswald ("Imagine", "X-Day").
La Ocean Race Europa nel mirino
La prima Admiral's Cup dal 2003 inizia il 19 luglio con la classica Channel Race di 24 ore (da 110 a 160 miglia nautiche; doppia classifica), che si disputa dal 1928, seguita da tre giorni di diverse brevi distanze. La famigerata Rolex Fastnet Race (tripla classifica), che si svolge da 100 anni ed è una delle regate di lunga distanza più famose del mondo della vela, si concluderà il 26 luglio con un giorno di riposo.
L'Admiral's Cup, organizzata per la prima volta nel 1957, nel suo periodo di massimo splendore è sempre stata chiamata "Campionato mondiale di vela non ufficiale". Gli organizzatori vogliono riconquistare questa reputazione con un campo di regata già notevole. A poco più di una settimana dalla finale ufficiale dell'Admiral's Cup, tutti gli occhi saranno puntati su Kiel.
Il colpo di partenza dell'Ocean Race Europe sarà sparato al largo di Kiel il 10 agosto. Per Boris Herrmann e il Team Malizia, il gala d'addio inizierà con "Malizia - Seaexplorer" prima che la barca venga consegnata a Francesca Clapcich. Boris Herrmann attende con ansia la sfida a squadre dell'Ocean Race Europe.
Un ultimo galà europeo con "Malizia - Esploratore del mare
Il 43enne sei volte circumnavigatore ha dichiarato: "Non vedo l'ora di partecipare alla Ocean Race Europe 2025 e, sebbene ami la sfida di navigare in solitario, c'è qualcosa di molto speciale nel navigare con un equipaggio. Non vedo l'ora di tornare a bordo di 'Malizia - Seaexplorer' con un grande team in cui ogni membro apporta i propri punti di forza e ci motiva a migliorare e a spingerci ai nostri limiti."
Allo stesso tempo, Boris Herrmann ha annunciato che non navigherà per tutte le tappe della sorella minore europea della circumnavigazione a squadre The Ocean Race. Ha dichiarato: "Sarò lo skipper della nostra grande barca e se non sarò a bordo in alcune tappe, Will Harris prenderà il suo posto come skipper, come ha fatto in due tappe della Ocean Race".
Will è un velista di talento, un leader forte e conosce questa barca come le sue tasche". Boris Herrmann
Boris Herrmann ha detto del suo fedele compagno di lunga data e co-skipper: "Will farà un lavoro eccellente e guiderà sia la barca che l'equipaggio". Cole Brauer è già a bordo come co-skipper. Ulteriori introduzioni di equipaggio sono ancora in sospeso, sono state definite "segrete" da Team Malizia a metà aprile, ma sono state annunciate per "i prossimi mesi".
La nuova breve clip con cui il Team Malizia segnala la grande attesa per la stagione:
