Boris BLog: "Il peggiore scenario possibile per il nostro profilo di performance".

Riassumerò le numerose domande sulla bassa: Ora sono indietro di oltre 200 miglia nautiche. Ho avuto meno vento delle barche che mi precedono. Di conseguenza, la mia velocità media rispetto alle barche che mi precedono è stata sempre più bassa negli ultimi giorni. Il mio deficit significa che mancherò la bassa martedì sera, mercoledì e giovedì.

L'espresso di Città del Capo partirà probabilmente senza Herrmann

Le barche davanti si precipiteranno a Città del Capo con la bassa. Io arriverò a Città del Capo in un sistema dietro di loro. A quel punto il mio deficit potrebbe essere decuplicato. Potrei facilmente essere indietro di 500-1200 miglia nautiche. Quindi circa 1000, secondo le mie stime. Sarei anche indietro di un giorno intero rispetto a Justine e Paul (ndr: Justine Mettraux e Paul Meilhat), che avrei voluto raggiungere, ma al momento non posso farlo.

Il livello più basso che posso ottenere è piuttosto leggero. Non mi dà un vantaggio sulla concorrenza. Al momento è un po' devastante, ma il mio umore è ancora buono. Penso che ci sarà la possibilità di recuperare nell'Oceano Indiano. Non prima. Quelli davanti a me sono tutti atleti di alto livello. Sono tutte squadre molto ben preparate, con un'incredibile concentrazione di talenti. Chapeau a queste persone, grande rispetto!

Faccio tutto quello che posso, navigo al meglio delle mie possibilità. Non ho nemmeno un problema di velocità fondamentale. È solo che loro fanno una corsa pazzesca, e dietro di loro c'è meno vento. Entrano sempre per primi nel vento più forte. Per loro è tutto più fluido. Con il vento basso, invece, si staccano. Quindi non si prospetta nulla di buono.

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Non si è mai al sicuro dalle belle sorprese". Boris Herrmann

Ma se poi le condizioni dell'Oceano Indiano e dell'Oceano Pacifico dovessero essere difficili, spero ancora di riuscire a raggiungere uno o due altri. Ma credo che questo distacco sia ormai decisivo per la classifica generale, nel senso che non riuscirò a raggiungere i leader fino a Città del Capo. Semplicemente perché sono un sistema indietro. Ma la corsa è lunga e ci sono molte sorprese. Non si è mai al sicuro dalle sorprese!

Partenza insolita del Vendée Globe

La seconda settimana di gare si conclude oggi. È insolito che finora non ci sia stato un ritiro per motivi tecnici. Il ritiro di Maxime Sorel per la caviglia è un caso particolare. D'altra parte, non abbiamo avuto nemmeno vento. Raramente abbiamo avuto più di 15 nodi di vento in media. Una volta c'era un vento più forte a Capo Finistère. Ho attraversato tutta la flotta.

Con le nostre 4 ruote motrici, non abbiamo molto da raccontare in queste condizioni piatte dell'Atlantico". Boris Herrmann

Quindi è un po' lo scenario peggiore per il nostro profilo prestazionale con la nostra nave qui. Ma a parte questo, quando mi sono trovata accanto ad altri concorrenti, sono stata in grado di tenere testa o addirittura di vincere qualcosa. Sono stata in grado di competere bene con Justine, che ora sta tenendo bene il passo davanti.

Più che altro sono rimasto invischiato nella zona di bonaccia della scorsa settimana. Dove abbiamo cercato di fare diverse strambate verso sud-ovest. Non ho avuto una buona mano. Gli altri hanno navigato all'esterno di me. Io ho navigato direttamente con Justine. E lei è uscita con 50 miglia di vantaggio su di me.

Due notti nere e un giorno sono stati fatali

Poi le barche davanti a me hanno superato bene i Doldrum. Sono state le prime a prendere l'aliseo più forte da sud-est e hanno aumentato il loro vantaggio. In linea di massima, è stata una regata piuttosto semplice: due notti e un giorno mi hanno davvero rotto il collo, se si esagera un po'. In altre parole, sono stati loro a mettermi in difficoltà. Da allora, le cose sono rimaste abbastanza stabili.

Ovviamente preferirei essere vicino a due navi che posso vedere sull'AIS e con cui posso confrontarmi. E che posso anche vedere: Ok, hanno lo stesso vento, non devo preoccuparmi di avere meno vento degli altri. È sempre più rilassante.

Non è questa la situazione da sogno". Boris Herrmann

Il mio stato d'animo, che si può vedere nei video, è in realtà questo. Sono di buon umore. Non mi lascio impressionare. Il mio motto al momento è: sono qui, sto vivendo un sogno: il mio sogno, la mia gara. Sto facendo il meglio che posso. Vedremo cosa ne verrà fuori alla fine.

Vendée Globe: "Che succede?"

Come affronto tutto e cosa mi piace? Trovo la pace interiore, vedo le belle stelle di notte, il mare blu. La barca va bene in questo momento, è piacevole e facile da raggiungere. Mi piace anche avere un'ottima qualità di videoconferenza quando parlo con amici e familiari. E ho dormito bene alcune volte. Credo di riuscire a dormire dalle quattro alle cinque ore in 24 ore.

Ma spesso si tratta solo di mezz'ora alla volta e ci si sveglia di nuovo perché qualcosa suona, forse perché la barca sta rallentando, come sta accadendo proprio ora mentre parliamo. Poco fa viaggiavamo a 16 nodi, ora solo a dieci. Allora ovviamente ci si sveglia, ci si alza e si dà un'occhiata: Cosa sta succedendo?

"Una palla di neve in faccia, per favore!". - L'ultima clip di Boris Herrmann con una richiesta di raffreddamento della sera del 23 novembre: