Gli ultimi giorni nel Pacifico sono stati duri, con virate difficili contro il vento in condizioni brutali. Sono sollevato di essermi lasciato il Pacifico alle spalle. Onestamente, ne ho avuto abbastanza. Non posso più sopportare di vederlo. È stata dura e me la sono lasciata alle spalle. È stata dura, ma ora basta.
Capo Horn, lo scoglio in sé, rimane positivo per me, naturalmente!". Boris Herrmann
Ogni giro è diverso, un'esperienza diversa. Questa volta non ero di buon umore la mattina del mio giro. Sono stato più introverso per qualche giorno e non ho sentito molto la mancanza del Natale. Dal punto di vista della navigazione è andato tutto bene. Avevo solo bisogno di concentrarmi perché i venti irregolari erano estenuanti.
Vendée Globe: finestre meteorologiche diverse, gare diverse
Come già annunciato: Ho sentito la transizione (ndr: da un oceano all'altro) più che le condizioni effettivamente cambiate in quel momento. Nelle condizioni del mare e del vento più tardi nella giornata. Siamo arrivati nell'Atlantico meridionale e abbiamo superato l'isola a est.
Mi è stato chiesto se ritengo ingiusto che i diversi gruppi della top ten navighino in finestre meteorologiche così diverse da non poterle confrontare direttamente. Ma è vero che per quasi tutta la regata la posizione nelle rispettive condizioni meteo caratterizza e decide la gara.
Non sei più in gara contro i leader, sono in gara contro Paul, Sam e Justine, e basta". (Ndr: lo skipper di "Biotherm" Paul Meilhat ha preceduto di poco Boris Herrmann nel pomeriggio del 29 dicembre. Dietro a "Malizia - Seaexplorer", al nono e decimo posto, si sono piazzati lo skipper di "Vulnerable" Sam Goodchild e Justine Mettraux su "TeamWork - Team Snef").
Focus sulla competizione diretta Vendée Globe
Tutti gli altri viaggiano in altre zone climatiche. Anche Nico con "Holcim - PRB" e Jérémie con "Charal", direi, sono già un po' fuori portata. Bisogna semplicemente concentrarsi sui concorrenti diretti. Poi ci sono queste grandi dinamiche che si sviluppano e si giocano su lunghi periodi di tempo. Con lo spostamento delle costellazioni e dei sistemi meteorologici, per cui i gruppi forse si dispongono di nuovo in modo diverso.
Tuttavia, questo non è necessariamente colpa mia, ma è dovuto alle dinamiche meteorologiche. Ho una visione relativamente sobria dell'imminente momento della gara. Non credo che si aprano molte possibilità in questo momento. Sam Goodchild ha avuto una bella opportunità ieri sera con la strada di Le Maire e la corrente che aveva da dietro, credo. Io voglio solo tornare a casa e fare bene il mio lavoro. Poi faremo i conti al traguardo.
Sarei cautamente pessimista e direi: mi accontenterei del nono posto. Se riuscissi a tenere Justine, sarei felice. Paul Meilhat e Sam Goodchild, che navigano su navi gemelle, sono incredibilmente forti in questi venti di transizione, di bolina, di traverso, con venti leggeri e con mare piatto. Sono anche più veloci di alcune delle barche favorite. Se si è onesti, non si ha alcuna possibilità.
Le sfide di squadra mi attraggono forse ancora di più". Boris Herrmann
I due si supereranno nelle prossime 24 ore (ndr: Paul Meilhat ha già realizzato questa previsione di Boris Herrmann nel primo pomeriggio). Ma non sei immune da sorprese positive... Un'altra domanda era se le sfide a squadre mi piaceranno di più in futuro?
Preferisci da solo o in squadra?
Sì, le sfide a squadre mi attraggono comunque, forse anche di più. Ma sono ancora appassionato di regate in solitario. Questa Vendée Globe non è una brutta esperienza. Mi sono trovato bene. C'è un grande livello di persone, grandi barche, grandi skipper. Il mio risultato finora è rispettabile. Se rimarrà così fino al traguardo, non potrò dire nulla.
Quando Andi Robertson mi ha chiesto nel programma Vendée Live! quante altre passate di Capo Horn avrei voluto fare, ho risposto "forse dieci in totale". A medio e lungo termine ho sicuramente in mente un'altra Ocean Race. E forse anche una Vendée Globe. E poi forse qualche spedizione in Antartide.
L'Atlantico è ancora davanti a noi. Nell'ultima Vendée Globe siamo tornati a casa in 23 giorni con condizioni ottimali. Il mio consiglio per l'arrivo a Les Sables-d'Olonne questa volta sarebbe il 23 gennaio, ma è ancora lontano.
Auguri per il nuovo anno
Un problema che si è ripresentato questa settimana è quello dei mastlock, che stanno causando problemi su alcune barche. Sì, stanno ancora causando problemi. Anch'io ho avuto problemi con un mastlock. Non ne ho parlato molto, ma quando saremo sull'albero sono sicuro che riusciremo a capire perché c'è stato questo problema. Non lo so ancora. Tutto quello che possiamo dire per ora è che è necessario fare qualcosa per i mastlock. Nessuno sembra essere immune da questi problemi. Nemmeno io.
Mancano tre giorni a Capodanno. Poi arriverà il nuovo anno. I miei desideri per il 2025? Vorrei un po' più di pace e tranquillità, vorrei stare un po' più con me stessa. E vorrei che nel 2025 ci sia più voglia di vivere. Non è necessario che ci sia tanta azione. Abbiamo l'Ocean Race Europe e alcuni altri progetti. Sarà un anno di transizione prima di quello che verrà.
