Le scene che si sono susseguite nel primo giorno di regate dell'ITM New Zealand Sail Grand Prix questo sabato sono state difficili da guardare. Nella terza regata è stato con i venti potenti e rafficati previsti 20 secondi dopo la partenza, c'è stata una grave collisione tra il neozelandese Black Foils con il timoniere Peter Burling e DS Team France con il pilota Quentin Delapierre durante la frenetica rincorsa alla prima boa.
Dopo la collisione: due feriti, due barche demolite
I neozelandesi avevano inizialmente perso il controllo della loro imbarcazione a una velocità di quasi 90 km/h. Avevano volato molto in alto. Avevano volato molto in alto. Questo può far scivolare lateralmente le imbarcazioni. Il pilota allora sterza contro di essa. La conseguenza tipica è che quando l'imbarcazione torna a terra, la corrente è di nuovo presente. Questo accade spesso quando il timone è girato al massimo a destra. L'imbarcazione riacquista la piena aderenza e si ferma.
A una velocità simile a quella dei neozelandesi, i francesi non avevano alcuna possibilità di eludere la situazione. Il loro foil di sinistra colpì il ponte del catamarano neozelandese da dietro, non lontano dalle postazioni dei grinder. Il foil lo seguì e causò una visibile distruzione nella zona dello scafo delle postazioni dei grinder. Ancora più gravi sono state le ferite riportate dai marinai. Tuttavia, inizialmente non sono stati rilasciati dettagli.
Prima si è parlato di un ferito nel team neozelandese, poi di due feriti, uno per ogni team. La lega ha annunciato in un primo comunicato: "La regata è stata annullata dopo una grave collisione tra Nuova Zelanda e Francia nel primo giorno dell'Auckland SailGP. Due atleti sono stati curati per le ferite riportate ma sono in condizioni stabili. Tutti gli altri membri dell'equipaggio erano a bordo dopo l'incidente".
La Germania: due partenze deboli e una bella rincorsa per recuperare il ritardo
In seguito alla collisione, sui social media si sono accese discussioni sul fatto che troppe barche stavano navigando su una rotta troppo stretta a causa del forte vento. Questo dibattito ricorrente di SailGP è stato alimentato dall'incidente. Dopo le cancellazioni all'apertura della stagione a Perth, quella di sabato ad Auckland è stata la prima volta nella storia del SailGP in cui tutti i 13 foiler F50 hanno partecipato a una regata. Questo non sarà più il caso nella seconda delle due giornate di gara, a causa delle barche demolite nell'incidente.
Sebbene i Kiwi avessero preso il comando della classifica ad Auckland davanti a DS Team France (2/3) e Bonds Flying Roos (1/4) fino alla collisione e all'annullamento della terza regata subito dopo e poi dell'intera giornata di regate con un terzo posto e una vittoria in gara due, non potranno continuare l'Auckland SailGP. Amokura, appena riparata dopo la collisione con gli svizzeri a Perth, è talmente danneggiata da non poter essere riparata rapidamente.
Il Germany SailGP Team by Deutsche Bank ha iniziato il SailGP di Auckland con un quinto e un ultimo posto, con successi alterni. Dopo essere partiti dalla seconda fila, sono riusciti a recuperare bene nella prima regata di San Valentino, ma nella seconda il timoniere Erik Kosegarten-Heil, la stratega Anna Barth e i loro quattro compagni di squadra hanno dovuto cedere il passo all'intera flotta. In seguito, Schwarz-Rot Gold si è trovato inizialmente all'ottavo posto.
Nulla di deciso per il SailGP di Auckland
"Le partenze sono state pessime. È stata l'unica cosa. Poi abbiamo comunicato bene nella prima gara e abbiamo evitato tutte queste situazioni caotiche. Eravamo sulla strada giusta. Nella seconda gara ci siamo lasciati coinvolgere dal caos, e questo non è stato un bene. Ma tutto è ancora aperto per domani", ha dichiarato il timoniere Erik Kosegarten-Heil. E ha continuato: "Le condizioni erano gestibili con 15-18 nodi, ma molto rafficate. Anche il campo di regata è stato piuttosto duro, con il suo asse leggermente inclinato. Il cancello di bolina era vicino alla tribuna, il che causava sempre un enorme buco di vento".
Il team danese Rockwool Racing, appena acquistato dall'americana Magic, si è piazzato al sesto posto dopo la prima giornata di gare, con un sesto e un settimo posto. I campioni britannici della stagione 2025 inizieranno le prossime regate dal quinto posto, dopo aver ottenuto un 11° e un 2° posto. Dietro di loro nei primi tre posti, anche gli spagnoli Los Gallos hanno superato la difficile giornata con un quarto e un sesto posto assoluto. Ecco i risultati intermedi dopo la prima delle due giornate di regate dell'ITM New Zealand Sail Grand Prix.
