SailGP: Prima della resa dei conti della stagione: una serata ad Amburgo e un premio

Il Germany SailGP Team by Deutsche Bank ha ricevuto il SailGP Fan Award 2025 per il maggior miglioramento delle prestazioni in questa stagione. Il premio riconosce la squadra corse con il miglior sviluppo in un anno.

Il COO di SailGP Julien di Biase, responsabile della pianificazione internazionale degli eventi e delle location, ha consegnato personalmente il premio nella storica Zeisehallen, fondata e costruita da Theodor Zeise come fabbrica di eliche nel 1882. Il premio riconosce la squadra che ha compiuto il più grande balzo in avanti quest'anno e ha dimostrato "crescita, resilienza e costanza" nel corso della stagione.

Prima un inizio di stagione stentato, poi una storica vittoria al primo evento

All'ultima battuta, Erik Kosegarten Heil si è messo a ridere e ha ammesso: "La coerenza non è ancora il massimo...". La leggera qualifica del timoniere si riferiva alle due metà di stagione molto diverse per la squadra tedesca, che all'inizio dell'anno ha dovuto sopportare la più grande penalità di punti di un team di campionato a causa di due collisioni in allenamento a Sydney. Solo dopo la vittoria nella gara d'apertura alla prima di casa al largo di Sassnitz, i nero-rosso-oro sono migliorati sempre di più nella seconda metà dell'anno e hanno finalmente vinto per la prima volta un evento sul Lago di Ginevra.

Il voto positivo della comunità internazionale dei fan è una sensazione "super positiva", ha commentato Erik Kosegarten-Heil a proposito del premio del pubblico. "Lo sentiamo anche noi. Sentiamo le gare 'complete' in più. Prima, spesso facevamo solo questi guadagni 'invisibili'. In altre parole, miglioravamo in alcuni aspetti, ma non riuscivamo mai a completare una gara. Da Sassnitz in poi, siamo riusciti a fare sempre più gare complete. Per questo siamo naturalmente felici che i tifosi la vedano allo stesso modo".

Il podcast YACHT con Erik Kosegarten-Heil.

Con il 5°, il 4°, il 1° e il 3° posto, Team Germany ha reso gli ultimi quattro eventi prima della finale di fine novembre molto diversi dai 9°, 8°, 11° e 7° posti dei primi quattro eventi della quinta stagione SailGP, che sta per concludersi. Cosa è ancora possibile fare nell'ultimo evento di Abu Dhabi? "Prima di tutto, è tutto come al solito. Ci aspetta un normale weekend di gara e vogliamo migliorare come sempre. Soprattutto, vogliamo sfruttare tutto il tempo che abbiamo a disposizione sulla barca", ha dichiarato Erik Kosegarten-Heil ad Amburgo.

Più piacere nel foiling con le nuove ali nel SailGP

È lecito attendersi un'innovazione tecnica: Le ali di 27,5 metri potrebbero essere utilizzate per la prima volta. "Si tratta di un albero di dimensioni diverse che non è mai stato utilizzato prima. Due team l'hanno testata. Possiamo esaminare i dati dei test. La barca deve essere navigata molto più piatta per superare le manovre", spiega il pilota tedesco.

Erik Kosegarten-Heil ha continuato: "Naturalmente, i cambiamenti sono più significativi con questo albero lunghissimo. Ciò significa che se si entra in manovra con poco sbandamento, si esce dalla manovra con molto sbandamento. Penso che sventeremo molto prima rispetto al passato. Anche i foil grandi ci aiuteranno molto. Lo abbiamo visto nel fine settimana a Ginevra: Con i vecchi foil non avremmo mai sventato. Quelli nuovi ci aiutano molto. E poi le ali. Penso che ad Abu Dhabi potremo aspettarci molti foiling nonostante il vento sia relativamente scarso".

L'allenatore Lennart Briesenick ha anche detto, durante la serata SailGP ad Amburgo, che il team non si è solo preparato per il dodicesimo e ultimo evento del Mubadala Abu Dhabi Sail Grand Prix del 29 e 30 novembre. "Ci siamo preparati anche per la prossima stagione. In generale, l'intero campionato è in costante professionalizzazione. Abbiamo analizzato le lezioni più importanti apprese e ciò che dobbiamo cambiare per la prossima stagione al fine di posizionarci bene".

La finale del SailGP prevede il più alto montepremi della vela

Dal punto di vista di Briesenick, c'è un'altra ragione interessante per passare dalle vele da 29 metri a quelle da 27,5 metri: "L'albero da 29 metri pesa semplicemente di più e quindi il tutto si sventa più tardi. Ma più grande non è sempre meglio, perché poi entra in gioco il peso. Da questo punto di vista, le vele da 27,5 metri si sventano molto prima di quelle da 29 metri".

Per i team in testa al campionato stagionale dopo undici eventi su dodici, la 27.5-Wings sarà probabilmente il grande premio della finale di Abu Dhabi, il prossimo fine settimana: i soli vincitori della stagione riceveranno due milioni di dollari USA. Quattro team hanno la possibilità matematica di accaparrarsi il più grande premio in denaro della vela.

Con i leader di classifica di Team Emirates GBR (85 punti), i neozelandesi Black Foils (82 punti), gli australiani Bonds Flying Roos (80 punti) e - con la possibilità di un contrattacco all'ultimo minuto - i difensori del titolo spagnolo Los Gallos (76 punti), quattro squadre si daranno battaglia in sei regate di flotta per un posto nel gran finale di stagione, che mette in palio solo tre posti. A causa del fuso orario, le regate di flotta inizieranno alle 11.00 ora tedesca il 29 e 30 novembre. La ZDF trasmetterà in diretta, con il commento di Kristin Recke. I collegamenti in diretta sono disponibili qui nei giorni di gara.

Mubadala Abu Dhabi SailGP: chi sarà il campione?

Alla conferenza stampa di Amburgo, Erik Kosegarten-Heil ha risposto alla domanda, chi dei quattro candidati è probabile che vinca il campionato stagionale: "Non sono sicuro: Kiwi o inglesi? I britannici sono stati così forti per tutta la stagione che meritano di vincere. Ma credo che in una situazione particolare come una finale come questa, i Kiwi potrebbero avere ottime possibilità". Anche l'allenatore Lennart Briesenick sostiene i britannici, così come il CEO della squadra Tim Krieglstein.

I membri della squadra hanno fatto un bilancio della stagione insieme nella serata tra i fiumi Elba e Alster, nel cuore di Amburgo-Ottensen. Julien di Biase ha anche illustrato il punto di vista della Lega sulla squadra corse e sul mercato tedesco nella sala cinematografica dello Zeisehallen, dove il debutto di Sassnitz nell'estate di quest'anno ha registrato il tutto esaurito, 13.000 biglietti venduti e un impatto economico di 13,1 milioni di euro per la regione. L'evento successivo, previsto per il 22 e 23 agosto 2026 a Sassnitz, è destinato a crescere. Rockwool è già presente come sponsor principale. Il La vendita dei biglietti per il primo turno è appena iniziata qui iniziato.

Julien di Biase ha dichiarato giovedì sera nella città anseatica: "La Germania è un mercato chiave per noi, con una base di fan appassionati e un grande potenziale per i prossimi anni. La forte risposta conferma la nostra rotta e ci incoraggia a espandere ulteriormente il SailGP qui. Rockwool svolge un ruolo cruciale in questo senso: è molto più di uno sponsor, è un partner strategico con un team impegnato e ampio che condivide la nostra visione, rafforza gli eventi e rende visibili le città ospitanti."

Dopo il piano quinquennale è prima del piano quinquennale

Secondo Julien di Biase, il primo piano di attività quinquennale del campionato si conclude con il finale di stagione ad Abu Dhabi. "La nostra ambizione nei primi cinque anni era quella di fondare il SailGP. E posso dire che quando abbiamo iniziato non era affatto chiaro che oggi saremmo stati seduti qui. Molte persone pensavano davvero: 'Ok, questo potrebbe essere un fuoco d'artificio per uno o due anni, ma poi si fermerà di nuovo'. Siamo molto orgogliosi di essere riusciti a creare il SailGP".

Con il primo evento SailGP a Perth il 17 e 18 gennaio, di Biase ha detto che la lega darà il via al suo nuovo piano commerciale quinquennale. "Stiamo guardando al futuro. Le nostre ambizioni sono chiare: vogliamo portare il SailGP tra i primi 25 sport al mondo in termini di ricavi da sponsorizzazioni e di spettatori. Può sembrare un po' diverso da "top three" o "top ten", ma in realtà è un obiettivo elevato per noi. Per raggiungere questo obiettivo, la nostra ambizione è quella di avvicinarci a 20 squadre e forse di avere 20 eventi per quando raggiungeremo l'orizzonte del 2030".

Come sempre, gli organizzatori del SailGP stanno affrontando il "grande sport" con fiducia e determinazione, come lo descrive Julien di Biase. "È interessante", dice il manager, "se si camminava per strada qualche anno fa, anche nelle grandi città e nei Paesi in cui si svolgevano le regate o avevano sede i team, la gente non aveva quasi idea del SailGP. Ora si sente improvvisamente parlare di persone che non sono necessariamente appassionati di vela". Per la lega, una cosa è chiara: il primo passo verso la sensibilizzazione è stato fatto. Il secondo deve seguire.

Già uscito in estate, ma apprezzato da tutti anche alla serata SailGP di Amburgo, l'episodio tedesco della serie SailGP "Racing on the edge - Sailing at the limit":