- I campioni britannici vincono l'apertura della stagione SailGP
- Azione SailGP: rotture, cancellazioni e infortuni
- Un incidente e le sue conseguenze: L'uscita dei Kiwi e la rimonta della Svizzera
- Inizio difficile per il Germany SailGP Team
- Il sequel di Auckland segue il giorno di San Valentino
Non tutti gli inizi sono magici. Mentre i campioni britannici in carica del SailGP hanno fatto del primo evento della nuova stagione il loro gala dopo un inizio un po' stentato, altri team hanno faticato. Tra questi c'era il Germany SailGP Team, che ha faticato a domare le acque un po' più calme, ma pur sempre potente medico di Fremantle nella nuova costellazione di equipaggi.
Nel secondo giorno di regate, i foiler F50 con equipaggi di sei persone e l'ala alta 18 metri hanno raggiunto una velocità massima di 95 km/h, avvicinandosi al record di velocità del SailGP di 103,93 km/h stabilito dal team danese Rockwool Racing al largo di Sassnitz la scorsa estate.
I campioni britannici vincono l'apertura della stagione SailGP
Il campione olimpico di 49er Dylan Fletcher, la doppia campionessa olimpica di 470 Hannah Mills, Stuart Bithell, Luke Parkinson, Neil Hunter e Nick Hutton hanno approfittato di queste condizioni per il Team Emirates GBR, assicurandosi la vittoria nel primo evento della sesta stagione. In Australia, hanno relegato il team di casa Bonds Flying Roos di Tom Slingsby e DS Automobiles France al secondo e terzo posto nella finale a tre. I britannici hanno dominato la prova di forza dopo aver lasciato qualche strascico nella prima giornata con i risultati di 5, 3, 7 e 5.
Nella seconda giornata, le cose sono andate quasi alla perfezione per Fletcher e Co. con due vittorie su tre nelle ultime regate di flotta. In finale, i britannici non hanno dato scampo né agli australiani né a Les Bleus con una determinazione tanto convincente quanto precisa. "Mi sento al settimo cielo", ha dichiarato Dylan Fletcher subito dopo la decisione. Ha continuato: "Ieri abbiamo avuto una giornata deludente e non abbiamo ottenuto i risultati che volevamo. Quindi oggi siamo scesi in campo e abbiamo sparato". Clicca qui per i risultati finali dell'Oracle Perth Sail Grand Prix.
Oggi è stato semplicemente sensazionale. Fremantle e Perth hanno dimostrato per cosa sono fatti". Dylan Fletcher
Una serie di cadute, rotture, ritiri e infortuni ha tenuto le squadre e il campionato sulle spine fino alla finale dell'Oracle Perth Sail Grand Prix. Sul pendio a gobbe australiano, nel tempestoso Fremantle Doctor, gli spagnoli sono stati i primi a ritirarsi con rotture irreparabili e non hanno potuto gareggiare nell'attesa apertura della stagione. Poi ci sono stati gli infortuni.
Azione SailGP: rotture, cancellazioni e infortuni
Chris Draper del team svedese Artemis Racing ha dovuto farsi mettere dei punti sul viso in ospedale. L'esperto trimmer alare è stato catapultato di faccia sul trampolino tra le fusoliere durante una manovra di addestramento, a causa delle enormi forze G. Per i Bonds Flying Roos, il trimmer alare di punta Iain Jensen ha dovuto essere sostituito in seguito a un infortunio al ginocchio. La leggenda del foiling Glenn Ashby si è unito spontaneamente alla squadra.
L'argento olimpico, il vincitore dell'America's Cup e il campione di molte classi veloci hanno ottenuto un ottimo risultato partendo da fermo. "Ha fatto un ottimo lavoro in queste condizioni! Anche chi ha cinque o sei anni di esperienza oggi ha fatto fatica. Ha avuto solo due giorni di tempo. Solo un Glenn Ashby può farlo. Siamo molto contenti del secondo posto", ha dichiarato il vincitore del SailGP e pilota Tom Slingsby, rendendo omaggio all'importante sostituto.
Tuttavia, Slingsby ha anche ammesso che è stato un po' "doloroso" essere battuti dai britannici sul terreno di casa. Tuttavia, ha considerato il secondo posto come un'ottima prestazione di squadra, date le circostanze, e ha dichiarato: "Giovedì sera, dopo l'infortunio di Goobs (ndr: Iain Jensen), ho detto a mia moglie che saremmo stati fortunati se fossimo arrivati tra i primi sei. Penso che siamo al settimo cielo per il secondo posto".
Un incidente e le sue conseguenze: L'uscita dei Kiwi e la rimonta della Svizzera
La serie di incidenti è continuata nella zona di Perth e Fremantle dopo il primo segnale di partenza di sabato: neozelandesi e svizzeri sono stati colpiti nel primo giorno di regate. Il catamarano da regata dei Kiwi è stato così gravemente danneggiato nell'incidente da non poter più essere utilizzato. Nel frattempo, però, i Black Foil sono fiduciosi di potersi presentare con un'imbarcazione al top per la loro regata di casa ad Auckland, a metà febbraio.
Dopo la collisione con i Kiwi, il team svizzero di Sébastian Schneiter è riuscito a riparare in modo fulmineo e a rimontare il secondo giorno. Tuttavia, dopo aver perso il primo giorno di gara, gli svizzeri non sono andati oltre l'undicesimo posto nella classifica finale dopo un solo giorno di gara. Grande il primo giorno, qualche inciampo il secondo: il nuovo team svedese Artemis Racing con il timoniere Nathan Outteridge e un equipaggio selezionato ha impressionato la flotta come ci si aspettava al suo primo evento, anche se non tutto è andato liscio.
Con il quarto posto dopo le sette regate di flotta, Artemis Racing ha mancato per un soffio la prima finale del primo evento, ma ha dimostrato che anche da neofiti sono giustamente annoverati tra i favoriti della nuova stagione SailGP. Nathan Outteridge ha dichiarato: "Oggi è stata un po' una sofferenza. In particolare abbiamo avuto una terribile ultima partenza con alcuni errori evitabili. Credo che ci sia solo un po' di ruggine qua e là".
Inizio difficile per il Germany SailGP Team
Anche il Germany SailGP Team ha avuto un inizio difficile per la sesta stagione. Questo non era del tutto inaspettato dopo il trasferimento del trimmer Stu Bithell dal team tedesco a quello britannico. Mentre l'ex compagno di squadra ha vinto felicemente con gli inglesi dopo la sua partenza domenica e ha svolto "un lavoro fenomenale" nel team campione sotto la pressione di prestazioni elevate, non solo secondo la stratega Hannah Mill, l'equipaggio intorno a Erik Kosegarten-Heil e il nuovo trimmer alare Kevin Peponnet (Francia) ancora alla ricerca di una forma.
Speravamo in un risultato migliore". Erik Kosegarten-Heil
Le partenze deboli e una serie di perdite di posizioni durante le gare hanno fatto sì che la scuderia tedesca non riuscisse a piazzarsi oltre il nono posto all'inizio della stagione. "È stata una sfida per noi in una nuova costellazione", ha affermato Erik Kosegarten-Heil. Con i piazzamenti di 10°, 7°, 5°, 9°, 8°, 9° e 8°, il Team Germany ha inizialmente disatteso le proprie speranze di arrivare tra i primi sei alla fine della stagione in occasione dell'apertura australiana.
Il pilota 36enne vede più di un motivo per questa battuta d'arresto all'inizio della stagione. La barca si è sentita "strana" il primo giorno. Erik Kosegarten-Heil ha dichiarato: "Non siamo riusciti a trovare la velocità e non eravamo molto soddisfatti nemmeno nelle manovre". Entrambi i giorni di regata sono stati "un po' frustranti", ma la stagione è ancora lunga, ha detto il co-fondatore del Germany SailGP Team. Il suo team non vede l'ora di ripartire con le prossime tappe.
Il sequel di Auckland segue il giorno di San Valentino
La sesta stagione del SailGP continuerà con un totale di 13 squadre e 13 eventi il 14/15 febbraio ad Auckland. Cliccare qui per la guida alla stagione. Il 22/23 agosto Sassnitz ospiterà per la seconda volta la Formula 1 a vela. La stagione, che ha un valore complessivo di 12,8 milioni di dollari USA, si conclude il 28/29 ottobre ad Abu Dhabi.
