Regata in solitario Mini-Transat: Candidarsi ora: Avventura transatlantica!

È tempo per gli ambiziosi navigatori di afferrare le cartelle di iscrizione: dal 31 marzo i velisti maggiorenni possono candidarsi per una campagna sponsorizzata nella Mini-Transat 2021. Come ha annunciato l'associazione per la promozione della vela oceanica, Trans-Ocean e.V. (TO), al boot 2018, sosterrà un velista uomo o donna per partecipare alla regata in solitario attraverso l'Atlantico, che per molti rappresenta l'ingresso nella vela oceanica professionale.

L'associazione ha ora pubblicato i requisiti che i candidati devono soddisfare e spiega anche il contesto e le motivazioni di questo progetto ambizioso e logisticamente complesso:

Due anni di preparazione

"Fin dall'inizio, le regate Mini-Transat sono state strettamente legate alle origini e al lavoro del Trans-Ocean e.V. (TO), fondato per sostenere le regate oceaniche. Un membro del TO, Wolfgang Quix, attraversò l'Atlantico con il Waarschip 570 "Waarwolf" (con i suoi 5,70 metri, la barca più piccola che abbia mai partecipato - non esisteva ancora una classe "Mini" fissa) nella primissima Mini-Transat del 1977. Molti altri seguirono e nomi come Boris Hermann, Hendrik Masekowitz, Dominik Lenk e - attualmente dalla regata del 2017 - Lina Rixgens e Andreas Deubel, sono diventati noti come partecipanti di successo e sono associati al TO come membri.

La serie di regate, nata come "regata dei poveri", si è poi trasformata in un affare piuttosto costoso. Oltre a un "Mini" completamente attrezzato per le regate oceaniche, bisogna calcolare circa due anni di preparazione, regate di qualificazione e allenamento. Gli attuali partecipanti si rendono conto di questo aspetto finanziario grazie a un abile marketing, a un impegnativo lavoro di pubbliche relazioni e, in alcuni casi, a generosi sostenitori e sponsor.

Il TO o i suoi membri hanno già promosso e sostenuto diverse campagne in passato, motivo sufficiente per fare un ulteriore passo avanti dopo il 50° anniversario del TO. Per la Mini-Transat 2021, il TO vuole ampliare il suo contributo e sostenere un velista con una barca di serie assolutamente competitiva e completamente attrezzata, con una logistica e un team di esperti di altissimo livello. Stiamo cercando uno skipper adatto per questa barca. Il team di esperti ci supporterà anche nella selezione di un partecipante adatto".

Sostegno importante

Secondo il bando di gara, questo team di esperti è composto da noti velisti d'altura tedeschi, la maggior parte dei quali può vantare almeno una partecipazione alla Mini-Transat: Boris Herrmann (Mini-Transat 2001), Wolfgang Quix (1977), Andreas Deubel (2017), Jörg Riechers (2009, 2011, 2017) e Tim Kröger.

Secondo l'annuncio, il programma è rivolto a velisti adulti "all'inizio della loro carriera nella vela d'altura" che siano in grado e disposti a dedicarsi completamente ai due anni di preparazione alla regata. Il lavoro o gli studi dovrebbero essere sospesi durante questo periodo.

Termine ultimo per la presentazione delle domande: 30 giugno

Trans-Ocean e.V. accetterà le candidature fino al 30 giugno 2018, inviandole per posta a.Trans-Ocean e.V., Bahnhofstr. 26 - Atlantic-Haus, 27472 Cuxhaven o via e-mail e MiniTransat@trans-ocean.org. Chi attraverserà l'Atlantico sotto la bandiera del TO nel 2021 sarà annunciato alla fine di settembre 2018. Il Le condizioni di partecipazione possono essere consultate qui.

Potete leggere su YACHT 1/2018 e 21/2017 cosa hanno vissuto i partecipanti tedeschi all'ultima Mini-Transat e come si sono preparati per la regata. I temi possono essere può essere ordinato qui.

La gara

La Mini-Transat, nota anche come Transat 6.50, fu lanciata per la prima volta in Inghilterra nel 1977 come "Poor Man's Race". Per attraversare l'Atlantico si usavano barche non più lunghe di sei metri e mezzo, i "mini", per contenere i costi. Oggi la regata biennale è ben consolidata ed è considerata un'introduzione alle regate oceaniche. Professionisti come Ellen MacArthur, Bruno Peyron, Bernard Stamm, Isabelle Autissier e Boris Herrmann hanno partecipato alla Mini-Transat all'inizio della loro carriera.

Le barche

La vela si svolge in due categorie: Prototipi e barche di serie. I "Proto" sono costruzioni innovative in fibra di carbonio, con chiglie orientabili, tavole centrali, timoni spesso retrattili, alberi girevoli e rotanti e, in alcuni casi, foil. A partire da una decina di barche identiche, un mini è considerato una barca di serie (ad esempio Pogo, Ofcet), più economica da acquistare nuova.

La qualifica

Tutti i circa 80 partecipanti devono completare 1000 miglia in mini-regate e 1000 miglia in solitario su un percorso fisso con la propria barca prima della partenza.

Il percorso

Nel 2017, la prima tappa si è svolta da La Rochelle a Gran Canaria, mentre la seconda è proseguita per circa 2700 miglia nautiche fino alla Martinica. A seconda del club velico organizzatore, il percorso cambia ogni pochi anni.