Record: Record mondiale - Quentin Debois è il più veloce pilota di Mini transatlantica
Tatjana Pokorny
· 02.02.2026
24 giorni. 19 ore. 31 minuti. Questa è la velocità con cui Quentin Debois ha spinto il suo Mini 6.50 da est a ovest attraverso l'Atlantico. Il 38enne belga, che naviga da soli sette anni, ha così stabilito un record mondiale per le barche di 6,50 metri o più piccole. Quentin Debois ha migliorato di oltre sei giorni il primo miglior tempo ottenuto nel marzo e aprile 2024 dalla detentrice del record spagnolo Aina Bauza ("Redo by Anima Negra", 30 giorni, 22 ore e 35 minuti).
Molti mini-transatleti devono ancora tentare il record del salto più veloce attraverso l'Atlantico. La Mini-Transat, il loro evento biennale di punta della stagione, consiste in due tappe che non consentono di inseguire il miglior tempo della Transat. Il successo di Debois e la risposta ad esso potrebbero in futuro anche altri protagonisti della scena con barche più veloci e più giovani. Il Consiglio per il record mondiale di velocità in barca a vela (WSSRC) non ha ancora ratificato ufficialmente il nuovo miglior tempo.
Il minisolista si inchina alla sua squadra
Quentin Debois è ora il primo belga a stabilire un tale record transatlantico. Il solista risiede nella provincia di Liegi. Si è innamorato della vela nel 2018, all'età di 31 anni. Ha portato a termine la sua prima regata transatlantica in solitario nel 2023 e ora ha messo a segno il grande colpo.
Con riserva di conferma da parte del WSSRC, Quentin Debois ha dichiarato, in occasione della destinazione dei suoi sogni: "Basile Rochut, il mio router, ha fatto un lavoro eccellente. Mi ha aiutato a scegliere i percorsi giusti. Siamo riusciti a battere il record anche grazie ai suoi consigli e alla preparazione del mio tecnico Quentin Droneau".
Quentin Debois si è inchinato a tutto il suo Team Odigo, descrivendo il record come un "vero successo di squadra" e ha detto: "La gente non vede tanto la squadra quando naviga in solitario. In realtà, nulla di tutto questo sarebbe possibile senza il team". Il mini-recordista, che naviga a livello professionale da un anno, aveva inizialmente previsto 25-30 giorni per il suo tentativo di record, ma poi ha superato le sue stesse previsioni.
Mini-record: con coraggio, spirito imprenditoriale e resilienza
Per Debois, le radici del successo risiedono nel suo team e nella collaborazione con i suoi partner: "Condividiamo tutti valori forti che danno un senso a questa avventura: Spirito imprenditoriale per costruire qualcosa e prendere decisioni senza garanzie. Adattabilità per progredire in un ambiente in costante cambiamento. Coraggio nell'affrontare grandi sfide. E resilienza per affrontare gli ostacoli e superare se stessi".
Il suo mental coach Victor Dehaze ha dichiarato: "Quentin aveva già vinto questa sfida quando ha tagliato la linea di partenza. Mettere insieme una squadra così completa con partner così forti in così poco tempo è la sfida più grande di questo record mondiale. Questo spiega perché sorrideva così tanto e non vedeva l'ora di partire. La sola opportunità di iniziare la gara è stata un'enorme ricompensa".
Dopo il successo, anche Quentin Debois ha fatto un inchino ai Sailmakers britannici, dicendo: "Hanno realizzato per me quattro vele che non si sono strappate durante questa traversata atlantica: il mio Solent, il mio Gennaker, il mio Spi-Medium e il mio Spi-Max. Queste vele sono state le mie compagne di viaggio. Mi hanno spinto negli alisei e mi hanno dato la fiducia necessaria per spingere la mia barca. E devo dire che hanno fatto un ottimo lavoro".
Il minisolista Quentin Debois: imperturbabile, intelligente ed efficiente
Debois, ad esempio, ha riferito il giorno 22 del suo record: "In questo momento, mentre scrivo, lo Spi-Medium sta portando la barca a piccoli picchi di 15 nodi di velocità con 20 nodi di vento a 140 gradi TWA. È potente!". Quentin Debois ha padroneggiato in modo intelligente ed efficiente le 4.466 miglia nautiche atlantiche percorse con il Mini in circa tre settimane e mezzo. Non è solo il suo team a testimoniare la capacità di concentrazione superiore alla media, la grande prudenza e il buon senso dell'umorismo di questo velista.
Il mental coach Victor Dehaze ha detto che Debois ha sviluppato "una forza d'acciaio", per il quale la traversata "è stata la parte più facile, secondo me". Quentin Debois ha ottenuto il record di transat con una barca invecchiata ma molto ben preparata dal 2015. Il progetto di Bertrand-Ofcet, con il numero di scafo 879, ha portato il suo skipper in modo sicuro e veloce attraverso lo stagno.
Molti miniatleti non hanno ancora tentato questo record, ed è per questo che sono ipotizzabili ulteriori tentativi di record. Mi domando come sarebbe se i "superpiattelli" e i Il detentore del mini record di velocità Benoït Marie sarebbe in grado di attraversare l'Atlantico in modo sicuro con il suo proiettile in vista della sua boa delle 24 ore di 352,59 miglia nautiche? Il navigatore del Mini-Transat Hendrik Lenz descrive il successo di Debois come "un bel risultato". Tuttavia, il belga non ha ancora terminato la sua performance migliore. A giugno di quest'anno, Quentin Debois vuole tentare di stabilire il record di passaggio atlantico di andata e ritorno da ovest a est, quindi da New York a Lizard Point.
Alla ricerca del miglior tempo di "Speedy Gonzales" con la Mini
La rotta ovest-est è considerata più veloce, ma anche più impegnativa. Il prossimo record da battere per Quentin Debois è attualmente detenuto da Jay Thompson, che nell'agosto 2023 ha attraversato l'Atlantico con il suo Mini "Speedy Gonzales" da ovest a est in 17 giorni, 9 ore, 51 minuti e 9 secondi. Il percorso era lungo 2880 miglia nautiche. Thompson l'ha percorso a una velocità media di 6,89 nodi, stabilendo tre anni fa il primo parametro di riferimento che gli sfidanti della Mini su questo percorso devono ora superare.
Quentin Debois ha dichiarato dopo il primo successo da record: "Sto lentamente iniziando a pensare alla seconda sfida. Ho elencato alcuni miglioramenti tecnici da apportare. Rafforzare la coperta, modificare alcune vele, ottimizzare le impostazioni dell'autopilota e altro ancora. Comincio anche a pensare a come Basile e io sceglieremo la finestra meteo. Perché questo secondo passaggio non sarà facile, dopotutto è il Nord Atlantico!".
