La vela Mini è più popolare che mai al boot di Düsseldorf di quest'anno ed è alimentata sia da laureati Mini Transat di successo che da ambiziosi nuovi arrivati. La nuova generazione sta promuovendo molto attivamente i propri piani e progetti alla fiera.
I diplomati della Mini-Transat Hendrik Lenz e Victor David, che hanno partecipato alla regata delle piccole imbarcazioni d'oltreoceano nel 2025, sono già noti tra il gruppo di appassionati della comunità d'altura a corto raggio. Con Jannes Llull, Alisa Klauenberg, Sebastian Mainz, Carla Hénon-Steck e il quattordicenne Konstantin Kurzeja, si intravedono altri potenziali successori dei partecipanti del 2021, Lennart Burke e Melwin Fink, che sono saliti alla ribalta con le loro partenze dalla Mini-Transat nel 2021.
Vela, nautica, yachting: il Team Next Generation è in crescita
Burke e Fink navigano ora sotto il nome di Next Generation Sailing, Nautica di nuova generazione e ora anche sotto Yachting di nuova generazione per la sua nuova filiale nel nord della Germania, in collaborazione con il partner Rasmus Töpsch. Questo è il nome con cui il loro team opera nell'allestimento del loro secondo cantiere e sito di refit a Kiel. Il grande capannone si trova in Groß Hasselrod 7, vicino all'aeroporto di Kiel a Holtenau, non lontano dalle grandi strutture del cantiere navale di Friederichsort, sul fiordo interno.
"Abbiamo sicuramente una buona rete di contatti e un grande potenziale con Pure Yachts sulla banchina, con Rademacher, che si è costruito una grande reputazione lì. E ora abbiamo un capannone molto grande, completamente coperto, che offre molte opportunità", dice Lennart Burke, descrivendo il nuovo inizio della seconda sede accanto a quella di Amburgo di Next Generation Boating.
Al boot, Burke e Fink hanno il loro stand di nuova generazione nel padiglione 15, proprio accanto al palco del Sailing Centre, dove presentano i loro progetti nella Class40, nella classe Mini con il Vector 6.50 "Ikigai" esposto e l'ampliamento delle attività del cantiere. Il duo avrebbe anche voluto lottare per un altro forte risultato di tappa nel Globe40 nel Sud Pacifico, ma questo è stato cancellato dopo la rottura del boomerang e la rottura della barca. l'abbandono della terza tappa a Sydney tre impossibili.
Next Generation: il sogno di avere una barca propria per Globe40 2028
Ora, dopo le imminenti riparazioni a La Réunion e il trasferimento di Melwin Fink e dell'equipaggio via Città del Capo a Recife, vogliono navigare l'ultima tappa e concludere degnamente la regata nella sesta e ultima tappa, dal 29 marzo a metà aprile, con arrivo a Lorient. "Vogliamo attaccare di nuovo e sfidare la concorrenza", ha dichiarato Lennart Burke a Düsseldorf. E ha anche guardato lontano: "Vorremmo chiudere i conti e navigare di nuovo con il Globe40. Il 2028 sarebbe l'inizio. Il nostro sogno sarebbe quello di costruire una barca tutta nostra".
Burke e Fink stanno attualmente utilizzando il loro tempo involontario a terra per sviluppare ulteriormente la loro attività di cantiere. Stanno portando avanti i loro progetti e mostreranno il loro impegno alla fiera di Düsseldorf nel padiglione 15, stand G04 fino al prossimo fine settimana. A loro si unirà anche l'aspirante Mini-Transat del loro stesso team: il "pilota d'opera" Tom Wehde. Presso lo stand di Next Generation, egli presenterà la Mini 1124 "Ikigai", con la quale intende partecipare alla Mini-Transat nel 2027.
Dall'altra parte del padiglione 15, si trova lo stand A03 della nuova generazione. Qui si trovano i giovani miniatori in erba e i ragazzi già collaudati nell'ultima Mini-Transat 2025. Hendrik Lenz e Victor David hanno unito le forze per formare un gruppo. I giovani marinai pubblicizzano i loro progetti, piani e sogni. Sono Jannes Llull con la parola chiave "regate offshore con responsabilità", Carla Hénon-Steck ("Dopo il grande viene il piccolo e ora il solo") e Alisa Klauenberg ("Setting a New Course"), che hanno messo gli occhi sul Mini-Transat 2027. Ognuno di loro merita un'affascinante discussione in fiera.
Un adolescente con progetti XL: prima Mini-Transat, poi Vendée Globe
In rotta verso il Mini-Transat 2029, il 14enne Konstantin Kurzeja ("Passion for Performance") e Sebastian Mainz ("Plötzlich Mini 650"). Sono la generazione successiva, ma una sola. Konstantin Kurzeja ha solo 14 anni, è membro dello Yacht Club Bavarese e ha buone conoscenze in loco. Naviga con successo sui 29er con Julius Loesti e vuole essere il più giovane partente nella Mini Transat del 2029.
Il mio obiettivo a lungo termine è navigare un giorno nel Vendée Globe. È il mio sogno da quando avevo nove anni". Konstantin Kurzeja
Boris Herrmann è il modello da seguire. La partecipazione della star tedesca dell'offshore alla Vendée Globe ha ispirato Konstantin quando era ancora alle elementari. L'alunno di terza media ha già la sua barca per la mini-transat e sta già programmando un allenamento intensivo e la partecipazione alle regate di quest'anno. Il programma di allenamento prevede corsi tra l'Italia e la Spagna per un totale di 2700 miglia nautiche.
Konstantin Kurzeja naviga su un Vector 6.50 varato nel gennaio 2025. La famiglia ha acquistato la barca da Burke e Fink, che ora possiedono anche lo stampo e in futuro potranno costruire loro stessi dei mini. Konstantin Kurzeja, come gli altri simpatici rappresentanti della nuova generazione, parlerà della sua storia, dello stato attuale della vela su skiff e dei suoi ambiziosi piani per i mini, sul palco del Sailing Center il 22, 23 e 24 gennaio alle 15.00. Ulteriori apparizioni sul palco dei velisti d'altura sono disponibili qui.
