Un Raison-Maxi del 2019 ha vinto la Mini-Transat nella categoria barche di serie. Il francese Paul Cousin ha completato la gara in 14 giorni, 23 ore, 39 minuti e 24 secondi. Il vincitore ha lasciato 3304,74 miglia nautiche effettivamente navigate in acqua di poppa sul percorso teorico di 2606,38 miglia nautiche. L'ha spuntata con una velocità media di 9,2 nodi.
Paul Cousin ha tagliato il traguardo con ben cinque ore e mezza di vantaggio su Quentin Mocudet su "Saveurs et Delices". Amaury Guerin ha portato "Groupe Satov" al traguardo tre quarti d'ora dopo Mocudet, completando il podio tutto francese. Dopo la vittoria svizzera del protovelista Mathis Bourgnon, sabato scorso, sono stati decisi anche i primi dieci classificati della seconda divisione Mini-Transat.
Nel frattempo, dopo il Festa dei vincitori per i proto-velisti sabato e il Vittoria sensazionale per Mathis Bourgnon i primi dieci solisti al traguardo. Il fenomeno più sorprendente: tutte e dieci le barche sono Raison-Maxis! Paul Cousin ha vinto la regata su "AFP - Biocombustibles" con un Raison-Maxi del 2019, seguito da Quentin Mocudet su "Saveurs et Delices" (2019) e Amaury Guerin su "Groupe Satov" (2020).
Il migliore non francese tra le barche di serie è stato lo svizzero Joshua Schopfer, che ha portato il suo Raison-Maxi 2021 "Mingulay" al quinto posto. La solista di maggior successo è stata Alicia Anna Pfyffer di Altishofen, che ha partecipato alla regata attraverso il crowd-funding e ha messo a segno un vero e proprio colpo con il decimo posto. Anche lei ha navigato su un Raison-Maxi con "Wallabys" (2022). Solo la seconda skipper donna nella classifica delle barche della serie mini-transat è riuscita a rompere il dominio dei raison-maxi con l'undicesimo posto di "Eki". Dopo un'ottima performance con un WIP 650 di D'Ubaldo, la skipper italiana è entrata nella top ten di Raison.
Paul Cousin non ha potuto far altro che parlare della sua barca al traguardo e ha commentato le condizioni del Mini di sei anni: "Ho uno spinnaker strappato, tutto qui. Ad essere onesti, è in ottime condizioni: la barca non ha problemi. Ora devo guardare sotto la barca e controllare che tutto sia in ordine".
Cousin ha dichiarato dopo aver tagliato il traguardo a Saint-François, in Guadalupa: "Ci sono molte emozioni che non ti aspetti. Sono molto felice di aver tagliato il traguardo al primo posto. Me lo aspettavo da qualche giorno vista la classifica, ma si pensa sempre allo scenario peggiore per andare sul sicuro". Commentando la sua gara, il francese ha detto: "Penso di aver condotto una buona gara, sono contento di me stesso. Non ho mai navigato così bene in una regata oceanica. Era molto combattuta, si voleva vincere a tutti i costi: non dormire, non mangiare, andare allo stesso ritmo di una regata".
L'unica cosa che gli mancava sull'Atlantico era "la visione d'insieme del gioco, sapere chi stava facendo cosa". La regata è stata "un assolo fino alla fine". Non bisogna lasciarsi andare alla follia, ha detto Paul Cousin, che ha ammesso di aver avuto difficoltà con la comunicazione che tradizionalmente non è consentita nei Mini-Transat: "È una sfida mentale. Nelle gare stagionali hai sempre l'AIS. Puoi vedere i tuoi rivali. Qui non si vede nessuno".
La sua chiave del successo? Paul Cousin ha detto: "Non ci si può arrendere. È una regata transatlantica piuttosto speciale, perché la prima tappa è stata annullata. La prima tappa è andata bene, ma non ero particolarmente soddisfatto di me stesso. Ho commesso alcuni errori, soprattutto sottovento, che ho potuto correggere nella seconda tappa".
Le cose sono andate diversamente per Hendrink Lenz di Düsseldorf, che la mattina del 10 novembre aveva ancora circa 60 miglia nautiche da percorrere e ha attaccato Pierrick Evenou, che lo precedeva. Il solista tedesco ha tagliato il traguardo al largo di Saint-François in sedicesima posizione, non riuscendo a soddisfare le sue stesse speranze. Lenz era terzo nella mini-transat quando la prima tappa è stata abbandonata, ma quest'anno la prima tappa non verrà conteggiata a seguito della cancellazione.
L'obiettivo minimo di Hendrik Lenz era un posto nella top ten. I risultati della stagione avevano fatto sperare lui e i suoi fan in un risultato di primo piano nelle barche della serie mini-transat. Il resoconto di Lenz dopo aver tagliato il traguardo mostrerà quali ostacoli si sono frapposti al suo passaggio attraverso l'Atlantico.
I velisti franco-tedeschi Victor David e Thiemo Huuk sono stati brutalmente colpiti durante la prima della loro mini-Transat: entrambi hanno navigato verso il traguardo con sartiame d'emergenza dopo aver rotto gli alberi. Lunedì mattina Victor David aveva ancora 520 miglia nautiche da percorrere con il suo pogo "Ich bin en Solitaire", mentre Thiemo Huuk ne aveva ancora 885 con "Europe". Clicca qui per seguire il Mini-Transat di La Boulangère.