Tatjana Pokorny
· 24.05.2025
Nella vela d'altura, le penalità per le partenze anticipate sono spesso severe. Gli organizzatori vogliono evitare un caos eccessivo - e forse pericoloso - alla partenza delle grandi flotte. Ad esempio, ogni partenza anticipata alla 10a Vendée Globe è stata minacciata con uno stop di cinque ore. Lo skipper di "Bureau Vallée" Louis Burton, che poi si è ritirato, è stato effettivamente colto in flagrante. I partenti della Mini en Mai hanno dovuto pagare due ore in più.
La dodicesima edizione della classica francese di 500 miglia nautiche ha portato quasi 100 solitari proto e di serie della classe Mini da La Trinité-sur-Mer, al largo della costa occidentale francese, fino a quasi l'isola di Ouessant e di nuovo giù intorno all'Île de Ré. Hanno superato La Rochelle prima di dirigersi nuovamente verso nord, passando per Les Sables-d'Olonne in Vandea. Sulla via del ritorno al porto di partenza e di arrivo, sono state superate la costa occidentale della Guérande, l'Île de Hœdic e l'Île d'Houat prima di raggiungere il traguardo.
Il percorso è costellato di sogni di vacanza. Come altre mini regate francesi, la regata e i suoi punti di passaggio ricordano i romanzi gialli bretoni di Jörg Bong, alias Jean-Luc Bannalec. Molte delle isole e delle località bretoni presenti nelle storie dell'ispettore Dupin caratterizzano mini-regate come la Mini en Mai. Il 14° caso di Georges Dupin sarà pubblicato il 25 giugno. Il titolo "Tentazioni bretoni" si adatta bene alle sfide e alle esperienze dei miniisti.
Il minista di Düsseldorf Hendrik Lenz dice: "Non sono un grande appassionato di thriller, ma mi piace molto ascoltare questa serie bretone, soprattutto durante le dieci ore di viaggio verso la Bretagna". Secondo Lenz, l'elemento celtico è presente ovunque sul posto. Ci sono nomi di strade, alberghi e campeggi con i druidi. "E ci sono le isole e i luoghi che si riconoscono dagli audiolibri e che ora si vedono e si vivono durante la navigazione. Mi piace questa costa e soprattutto la sua costa rocciosa", dice Lenz.
Hendrik Lenz ha dominato la sua rotta nei Mini en Mai superando 478,5 miglia nautiche in 3 giorni, 8 ore e 16 minuti. Dopo il decimo posto nella La Pornichet Select, Lenz ha già ottenuto il suo secondo risultato nella top ten della classifica della serie Mini in tre settimane quest'anno, come ottavo in acqua. In modo non ufficiale. Infatti, nella classifica finale ufficiale, gli è stata inflitta una penalità aggiuntiva di due ore, oltre alla partenza anticipata di cinque secondi. Questo ha colpito duramente il solista tedesco, facendolo retrocedere al 25° posto.
"Ho anche rivisto il video con la giuria. La partenza anticipata era evidente. Mi porto comunque dietro mentalmente l'ottavo posto", ha dichiarato Hendrik Lenz. La sua partenza anticipata è stata preceduta da un richiamo generale. Nel secondo tentativo di partenza, il mini-soloista del Düsseldorfer Yacht-Club - come altri due concorrenti della top ten - ha commesso un errore di cinque secondi che gli è costato 17 posizioni.
La classifica di serie è stata vinta da Amaury Guerin su "Groupe Satov". Il francese ha tagliato il traguardo dopo 3 giorni, 6 ore, 17 minuti e 20 secondi. Circa 40 minuti dopo, "Paul Cousin" su "Afp - Groupe Biocombustibles" si è assicurato il secondo posto. Sette minuti dopo di lui, Deniz Bagci su "Jules - Sponsor wanted" ha tagliato il traguardo al terzo posto. Tuttavia, Bagci non ha potuto assaporare la gioia della sua eccellente performance.
Anche il risultato dei primi tre classificati del simpatico solista di Istanbul è stato fortemente ridimensionato: Deniz Bagci ha tagliato la linea di partenza dopo Hendrik Lenz, ma con tre secondi di anticipo. A Bagci è stata inflitta una penalità di due ore ed è retrocesso al 17° posto nella classifica finale, anche se gli altri velisti del podio si sono schierati a suo favore. Tutti e tre i vincitori del podio, in un grande campo di 64 barche di serie, navigavano con i Maxi mini.
Hendrik Lenz ha tratto molti spunti positivi dalla Mini en Mai, nonostante l'inconveniente della partenza anticipata. "Dopo la partenza anticipata sono tornato indietro e mi sono trovato mezz'ora dietro gli altri in ultima posizione. Ho lottato e ho recuperato bene". Nella zona delle boe cardinali al largo di La Rochelle, Lenz ha anche toccato brevemente uno scoglio mentre prendeva una scorciatoia intelligente, ma il suo "Monoka" non è stato nemmeno scalfito, come ha rivelato un primo tuffo veloce di Lenz nel porto di arrivo.
Hendrik Lenz era in azione con una nuova randa polivalente, che gli ha dato ancora più ali. La sua scelta del produttore di vele si basa su una semplice filosofia, come spiega Lenz: "Se vuoi essere nel gioco, devi anche giocare con le carte degli altri". Il gradito prolungamento del contratto con il suo partner di progetto Kruppenbacher ha permesso a Lenz di acquistare il nuovo guardaroba velico del corso Mini-Transat.
Anche "Monoka" riceverà un nuovo spinnaker prima dell'inizio del momento clou della stagione. Hendrik Lenz ha già stabilito una forte posizione di partenza come potenziale top ten nella scena estremamente influenzata dalla Francia della mini serie. Si è ripreso dalle fatiche della regata, disputata con pochissimo sonno, sulla spiaggia di Quiberon sabato, dove ha festeggiato il suo 31° compleanno.
La 25a Mini-Transat inizia il 21 settembre a Les Sables-d'Olonne e porta gli sfidanti atlantici nei loro veloci "gusci di noce" attraverso uno scalo nelle Isole Canarie fino a Saint-François in Guadalupa. Oltre a Hendrik Lenz, anche il franco-tedesco Victor David su "Ich bin ein Solitaire" (30° nella Mini en Mai) e Thiemo Huuk su "Europe" (55° nella Mini en Mai) si stanno preparando per il salto attraverso l'Atlantico.
Il talento emergente Tom Wehde, del team Next Generation Sailing di Lennart Burke e Melwin Fink, ha conquistato il 38° posto nella Mini en Mai con il suo Mini di serie "Osterrath". Il nuovo membro del team di velisti in erba del giro del mondo in Classe 40 sta già lavorando per la sua prima Mini Transat, che ha appena fissato per la prossima edizione del 2027. Ecco come si presenta ai risultati della Mini en Mai.
Nella categoria prototipi della Mini en Mai, un progetto di Manuard ha prevalso sui progetti di Raison e Lombard: Benoît Marie ha vinto con "Nicomatic - Petit Bateau" dopo soli 3 giorni, 21 minuti e 47 secondi. È riuscito a tenere a bada Alexandre Demange su "DMG Mori Sailing Academy 2" dopo un finale emozionante con un vantaggio di soli dieci minuti, relegandolo al secondo posto. Basile Gautier ha portato il suo "Nass & Wind / Les EDG" al traguardo in terza posizione. Lo svizzero Felix Oberle ha concluso al sesto posto tra i 30 proto con il suo Raison-Mini "Big Bounce".
Replay! La diretta dalla partenza della Mini en Mai: