Christian Sauer (44) ce l'ha fatta, in due modi. In primo luogo, ha completato il suo "Argo", una barca autocostruita di Classe Globe 5.80, in tempo per l'inizio della prima tappa attraverso l'Atlantico. In secondo luogo, ha completato con successo la traversata di circa 550 miglia nautiche fino a Lanzarote. Dopo 7 giorni, 1 ora e 19 minuti, è arrivata nella marina di Rubicón, nel sud dell'isola, intorno alle 16.00 di sabato pomeriggio.
"È stato piuttosto forte - a volte difficile".
"Ad essere sincero, non riesco a credere di essere qui", ha dichiarato Christian Sauer subito dopo il suo arrivo. al fondatore e organizzatore del Globe 5.80, l'australiano Don McIntyre. Secondo Sauer, è stata la prima volta che ha viaggiato in solitaria per diversi giorni. "È stato molto bello, a volte difficile. Ma ci sono stati tanti momenti che mi sono piaciuti molto".
Una settimana fa, il 28 dicembre 2024, lui e altre nove barche sono partiti da Lagos, in Portogallo. Altri due partecipanti sono partiti un giorno prima, nella speranza di incontrare condizioni più calme più a sud.
Condizioni mutevoli
Inizialmente, venti moderati da est hanno spinto la flotta verso sud-ovest. Tuttavia, il vento è cambiato al largo delle Isole Canarie, costringendo le barche a prendere rotte più strette. Successivamente, a meno di cento miglia nautiche dall'arrivo, i venti deboli hanno nuovamente richiesto molta pazienza ai velisti.
Sauer ha raggiunto il traguardo in ottava posizione, circa un giorno e mezzo dopo la prima barca della flotta, "Capucinette" dello svizzero Renaud Stitelmann.
Primo test importante
Secondo Sauer, era interessato soprattutto a familiarizzare con la barca. Dopo tutto, il 44enne non ha potuto fare esperienza prima della traversata. È riuscito a mettere a punto la sua barca solo poco prima della partenza. Ma il giudizio iniziale è positivo:
"Quando si naviga, si notano alcune cose che devono ancora essere migliorate. Ma nel complesso è davvero molto solido".
Quindi non ha avuto quasi nessun problema degno di nota, dice Sauer. Non c'era acqua sottocoperta, la zona notte è rimasta asciutta e non si è rotto nulla. Tuttavia, è stato anche attento a non esagerare, dice Sauer.
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Problemi di mal di mare e di timone
Secondo Sauer, un problema che ha dovuto affrontare è stato il mal di mare. Ne ha sofferto per i primi due giorni e ha trascorso la prima notte in cabina di pilotaggio. Con l'aiuto di compresse, i sintomi sono passati entro il terzo giorno.
Inoltre, non è ancora soddisfatto del sistema di governo del vento. La posizione delle cime di governo non è ancora ottimale e c'è ancora un po' di lavoro da fare, dice. Inoltre, ha avuto spesso problemi di comunicazione e anche i pannelli solari devono essere riadattati, dice Sauer.
Ora ha sette giorni per ultimare i suoi preparativi. Poi, l'11 gennaio, Christian Sauer partirà per l'Atlantico nella terza edizione della Globe 5.80 Transat. Alla regata sono iscritte in totale 15 barche. L'arrivo delle barche ad Antigua è previsto per l'inizio di febbraio.
Prima l'Atlantico, poi la Mini Globe Race
La Class Globe 5.80 Mini Globe Race partirà il 23 febbraio e anche Christian Sauer ha intenzione di partecipare alla gara intorno al mondo. In un totale di quattro tappe con numerosi scali possibili, il percorso a piedi nudi lo porterà in giro per il mondo. Le due tappe della Globe 5.80 Transat - da Lagos a Lanzarote e ad Antigua - sono le due gare di qualificazione per la Mini Globe Race. Se i partecipanti completano entrambe le tappe, possono prendere parte alla gara intorno al mondo.
