Ocean Race Europe: Uno stress test invece di un gala d'addio per il Team Malizia
Tatjana Pokorny
· 02.09.2025
La quarta tappa era iniziata tutt'altro che male per Team Malizia. Sebbene il team di Boris Herrmann non sia stato in grado di raccogliere alcun punto bonus al cancello di partenza al largo di Monaco, è stato anche brevemente in testa alla flotta dell'Ocean Race Europe nella tarda serata successiva alla partenza. Questo accadeva domenica sera. Ora è solo un bel ricordo.
Ocean Race Europe: perdite pesanti per il Team Malizia
Due notti e un giorno dopo, il mix di debolezze nel raggiungere i venti più leggeri e decisioni strategiche non del tutto fortunate hanno fatto arretrare di molto Team Malizia nella quarta tappa dell'Ocean Race. Quattro barche si sono staccate dalla testa del gruppo. Martedì mattina, il Team Allagrande Mapei Racing di Ambrogio Beccaria e lo svizzero "Hocim-PRB" sono stati gli ultimi a darsi battaglia. senza lo skipper previsto Rosalin Kuiper per la leadership.
In testa al quartetto di potenza, le posizioni continuano a cambiare frequentemente. Alle 10 circa, "Allagrande Mapei Racing", che ha ripreso il comando, "Holcim-PRB", "Paprec Arkéa" e "Biotherm", che hanno dominato l'Ocean Race Europe fino a quel momento, sono separati da sole tre miglia nautiche e mezzo. A 75 miglia nautiche dalla barca di testa, il Team Malizia ha pagato il prezzo di essere arrivato troppo tardi nello Stretto di Bonifacio. Il team è stato sorpreso nella fase di transizione tra venti di levante e venti di ponente e ha quindi subito un notevole rallentamento.
La co-skipper di "Malizia - Seaexplorer" Francesca Clapcich lo sapeva già da prima: "Non sarà un granché per noi. Gli altri andranno via con buoni angoli di arrivo. Noi arriveremo troppo tardi e rimarremo bloccati senza vento. Sarà una grande perdita". La futura skipper di "Malizia - Seaexplorer" non ha perso l'ottimismo per questo motivo. Ha detto: "Ehi, la tappa è ancora lunga e abbiamo già visto accadere cose assurde nel Mediterraneo. Una tappa non è mai finita finché non è finita".
Società a due livelli sul quarto stadio
Le previsioni dell'italo-americano sulla battuta d'arresto nello e dopo lo Stretto di Bonifacio si sono avverate. Uno degli oltre 4000 fan che hanno guardato il video clip di Team Malizia lunedì ha commentato: "Che trappola mortale in questo stretto. Come navigare nel vuoto. Ho sentito il vostro dolore". Il maliziano Cole Brauer ha commentato: "Il nostro punto debole su questa barca è proprio la capacità di raggiungere i venti più leggeri".
È stato un po' scoraggiante". Cole Brauer
Nella quarta tappa si è creata una società a due classi: i furiosi quattro in testa, con "Malizia - Seaexplorer", Team Canada Ocean Racing - Be Water Positive con lo skipper Pip Hare e il giovane team svizzero di Alan Roura su "Amaala" in coda dopo la grave battuta d'arresto a sud della Corsica. Ci vorrebbe un grande miracolo mediterraneo perché le tre barche inseguitrici possano attaccare di nuovo i primi.
Tuttavia, l'agguerrita "Frankie" Clapcich non ha perso il senso dell'umorismo a causa degli inconvenienti. Nata e cresciuta in Italia, la vincitrice dell'Ocean Race e futura sfidante del Vendée Globe ha detto, durante una cena veloce nel pozzetto, guardando al pasto riscaldato nella sacca e al suo imminente arrivo a casa in Italia: "Guarda questa pasta alla carbonara nella sacca. Probabilmente getteranno il mio passaporto nel fuoco. Andrà dritto in prigione...".
"Grande finale" per Allagrande?
Allo stesso tempo, tutti gli occhi degli appassionati tifosi italiani saranno puntati sul Team Allagrande Mapei Racing, che ha recentemente combattuto un'emozionante battaglia da prua a prua per la prima posizione martedì mattina tra La Spezia e Sestri Levante in Liguria con "Holcim-PRB" guidata da Nico Lunven in questa tappa. Ambrogio Beccaria e il suo equipaggio francese non desiderano altro, nella quarta tappa dell'Ocean Race Europe, che questa vittoria nella patria del loro skipper.
A meno di 150 miglia nautiche dal traguardo al largo di Genova, il quartetto è già entrato nel triangolo al largo di Genova martedì mattina, che deve ancora completare prima della finale. Si prevede che la battaglia per la vittoria continuerà fino al traguardo e terrà i velisti e gli osservatori con il fiato sospeso.
Prima di tagliare il traguardo a Genova, gli equipaggi devono prima aggirare una boa al largo dell'isola della Gallinera, vicino ad Alassio, poi tornare indietro verso Livorno e infine raggiungere il capoluogo ligure. "Da quando siamo entrati nel Golfo di Genova, ci sono stati temporali e il vento ha soffiato in tutte le direzioni", ha detto Nicolas Lunven, descrivendo lo scenario difficile per la volata finale, in cui i quattro team in testa hanno lottato a volte martedì mattina con meno di una manciata di nodi di velocità della barca.
Ocean Race Europe: serpeggiare, lottare, tenere il passo
Lo skipper di "Biotherm" Paul Meilhat, il cui team ha vinto finora tutte le classifiche dell'Ocean Race Europe, ha dichiarato: "Siamo ancora fianco a fianco. Passeremo il giorno e la notte a farci strada nel Golfo di Genova. E dobbiamo restare vicini alla concorrenza". Di recente tutto lasciava presagire un thriller notturno. Le barche in testa dovrebbero tagliare il traguardo al largo di Genova mercoledì sera.
La clip di Malizia del giorno precedente fornisce una buona visione di come e perché la squadra guidata dallo skipper Boris Herrmann sia rimasta indietro nella quarta tappa:
