Poco dopo la ripartenza della seconda tappa, la flotta ha avuto un nuovo leader. Sebbene il vincitore di metà tempo "Biotherm" sia stato il primo a ripartire dopo la visita lampo al porto fly-by di Matosinhos-Porto, l'equipaggio di dYoann Richomme su "Paprec Arkéa" ha sfruttato i suoi punti di forza nelle veloci condizioni di sottovento e ha superato l'equipaggio di terra già nella prima notte. Giovedì mattina, le due barche francesi erano separate da sole sette miglia nautiche.
Anche il team Holcom-PRB, terzo a metà percorso, ha ridotto il distacco dal leader "Paprec Arkéa" a ben undici miglia nautiche. Anche Team Malizia è riuscito a ridurre il distacco. Tuttavia, lo skipper Will Harris, la navigatrice Justine Mettraux, Francesca Clapcich e Loïs Berrehar hanno ancora circa 57 miglia nautiche da recuperare dopo il quarto posto nella prima metà della tappa, con ben 350 miglia nautiche da percorrere per arrivare al traguardo.
Fly-by del porto di Matosinhos: momenti di grande emozione
Il gruppo di testa dovrebbe raggiungere Gibilterra entro la fine della giornata. Le impressioni sulla breve sosta a Matosinhos sono rimaste per un po' nei marinai. "È stato sicuramente un po' surreale fermarsi solo per tre ore", ha detto lo skipper di "Paprec Arkéa" Yoann Richomme, descrivendo le sue impressioni, "ma tutti abbiamo capito quanto significasse per tutti i presenti. Abbiamo condiviso un momento molto sentito con il pubblico".
Loïs Berrehar del Team Malizia è d'accordo con Richomme: "Sì, è stato un po' corto, ma davvero bello. Mi fa venire voglia di fare una pausa e di visitarlo! Nel frattempo, l'istinto competitivo ha ripreso il sopravvento. "La cosa frustrante è stata fermarsi per tre ore, pur sapendo che gli altri erano già andati avanti", spiega Loïs Berrehar sorridendo.
Su "Paprec Arkéa", Richomme Richomme è più che soddisfatto delle prestazioni del suo team e ha dichiarato: "Tutto è andato bene e siamo stati molto efficienti". Lo si può dire quando si parte in seconda posizione e si è strappato così rapidamente il comando all'equipaggio di "Biotherm", che finora si è comportato in modo impeccabile.
Ocean Race Europe: "Biotherm" perde terreno
Lo skipper di "Biotherm" Paul Meilhat sapeva in anticipo che la sua barca sarebbe stata leggermente svantaggiata dalle condizioni previste e il giorno prima aveva commentato che la sua barca era "meno a suo agio nei percorsi sottovento". Yoann Richomme, invece, ha descritto la ripartenza come "super veloce". Cliccare qui per il tracker e i risultati intermedi.
Avevamo un ottimo angolo, una buona configurazione delle vele. Abbiamo quattro o cinque ore magiche". Yoann Richomme
La flotta ha superato in fretta le Berlengas, Cascais Point e Cape St Vincent. L'ordine di classifica è stato sconvolto. Mercoledì sera, "Paprec Arkéa" aveva già raggiunto Biotherm. Durante la notte, la barca blu e rossa è passata in testa vicino a Capo St Vincent e ha mantenuto il vantaggio giovedì mattina. Anche "Holcim-PRB" è riuscita a ridurre il distacco dopo la "partenza a canguro" al largo di Matosinhos.
Team Malizia ha recuperato circa dieci miglia nautiche solo giovedì mattina. Loïs Berrehar è certo che il suo equipaggio sia ancora pienamente in gara. "Siamo riusciti a 'resettarci' prima della ripartenza. Abbiamo trascorso un ottimo pomeriggio e siamo all'attacco!", ha dichiarato il francese di "Malizia - Seaexplorer" dopo la partenza di ieri della seconda parte della seconda tappa della Ocean Race Europe.
Gibilterra all'orizzonte
Il navigatore della tappa "Malizia - Seaexplorers" Justine Mettraux lo aveva annunciato prima della seconda metà della seconda tappa: "Quando lasceremo Matosinhos, probabilmente inizieremo con una solida brezza da nord-ovest e un forte vento di coda. Questo significa che dovremo fare molte strambate e manovre mentre ci spostiamo lungo la costa portoghese. Gibilterra sembra insicura e potrebbe anche significare una ripartenza, quindi tutto è ancora aperto".
Sappiamo che possiamo lottare per un risultato migliore e raccogliere punti preziosi". Justine Mettraux
Per i primi classificati, il resto della tappa sembra facile sulla carta. "Attraverseremo la baia di Cadice durante il giorno con alcune zone di transizione facili", ha spiegato Richomme. E ha continuato: "Dovremmo raggiungere Gibilterra in tarda serata. Si prospetta una navigazione davvero piacevole!".
Tuttavia, nessuno nella flotta è rilassato. La battaglia al fronte rimane intensa. I marinai sono ben consapevoli che la situazione potrebbe cambiare rapidamente una volta raggiunto il Mediterraneo e il suo clima instabile.
Immagini per sognare! Il bilancio di Team Malizia della prima metà della seconda tappa, in cui i maliziani sono arrivati quarti. La seconda metà della tappa di 1400 miglia nautiche da Portsmouth a Cartagena è ora in corso:
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
