Ocean Race Europe: Nuova rotta, nuovi team - l'Ocean Race muove il mondo della vela
Tatjana Pokorny
· 27.09.2024
Il porto di arrivo della 2a Ocean Race Europe ha ora anche un nome: La propaggine europea della più famosa regata a squadre del mondo si concluderà nella baia di Boka, in Montenegro. Sarà la prima volta che la flotta Imoca naviga nell'Adriatico.
Dopo il segnale di partenza del 10 agosto a Kiel, il percorso dell'Ocean Race Europe porta gli equipaggi prima a Portsmouth nel Regno Unito, poi nel Mediterraneo con soste nel porto spagnolo di Cartagena e a Genova in Italia. La regata si conclude in Montenegro a metà settembre.
Finale all'insegna dell'amore per il mare
"Siamo entusiasti che la finale dell'Ocean Race Europe si svolga nella baia di Boka! E siamo felici che Boka sia l'ultima tappa di questo viaggio, dove accoglieremo velisti e appassionati in nome dell'amore per il mare", ha dichiarato Filip Radulović, Ministro degli Affari Marittimi del Montenegro. I padroni di casa si aspettano decine di migliaia di visitatori nella Baia delle Boka durante i quattro giorni dell'evento.
L'anno prossimo, l'Ocean Race Europe segnerà la prima di tre regate d'altura consecutive per team sotto lo stesso tetto. Seguiranno l'Ocean Race Atlantic da New York a Barcellona nel settembre 2026 e la 15ª edizione della The Ocean Race, nata nel 1973 come Whitbread Round the World Race e che partirà da Alicante nel 2027.
Ma prima, gli occhi del mondo della vela si rivolgeranno all'Ocean Race Europe 2025 dopo la finale della 10ª Vendée Globe. Sempre più solisti Imoca e velisti di altre discipline si stanno mobilitando in nuove costellazioni di equipaggi. Il nuovo Swiss Offshore Team ha puntato su tre regate di punta: l'Ocean Race Europe 2025, la Ocean Race around the World 2026/2027 e il Vendée Globe 2028.
Nuova partenza della Svizzera con Rura, Mettraux e Koster
Il due volte circumnavigatore del Vendée Globe Alan Roura, la circumnavigatrice dell'Ocean Race Elodie-Jane Mettraux e il campione di Classe 40 Simon Koster stanno lavorando da diversi mesi al progetto svizzero appena avviato. La loro collaborazione riunisce tre personalità forti, tre vite stimolanti e tre approcci diversi ma complementari alla vita di un velista professionista.
Abbiamo il desiderio comune di partecipare alle regate oceaniche a squadre dopo questa terza campagna Vendée Globe". Alan Roura
"Attualmente sono nelle fasi finali della preparazione per il mio terzo Vendée Globe con il mio team", ha spiegato Alan Roura. "Ma ho la fortuna di pensare già a quello che verrà dopo. E questo "dopo" sarà al plurale. Con Simon ed Elodie, le cose si sono quasi risolte da sole. Abbiamo una barca, abbiamo una base in Bretagna, abbiamo un team che lavora molto bene".
Alan Roura ha solo 31 anni e il 10 novembre partirà per il suo terzo tour in solitaria intorno al mondo. Con il nuovo progetto, Roura e i suoi compagni di squadra vogliono "mostrare la vera identità svizzera". "La vela svizzera sta vivendo un periodo d'oro", ha dichiarato Roura. "C'è un vero dinamismo in tutti i settori e una ricchezza di talenti che aspettano solo di esprimersi su diversi tipi di barche. Con il nostro progetto vogliamo far parte di questa dinamica positiva".
Confederati insieme per la Ocean Race
"Sarà fantastico partecipare a un progetto svizzero, con una barca svizzera, velisti svizzeri, sponsor svizzeri, e fare le nostre cose!", ha dichiarato Elodie Mettraux. Elodie Mettraux ha continuato: "Conosco molto bene la Ocean Race, avendovi preso parte diverse volte. È una gara molto impegnativa e difficile, ma anche una gara favolosa che richiede un team allargato per consentire la rotazione tra le tappe. È quello che costruiremo qui".
Questa visione è condivisa da Simon Koster, che sottolinea come il momento sia perfetto per affrontare questa nuova sfida. "La decisione della Ocean Race di concentrarsi sulla classe Imoca è un fattore importante per i nostri piani", afferma Simon Koster, il "bretone" dei velisti zurighesi, che è stato membro di Hublot Sailing nelle ultime due stagioni e lavora regolarmente con Melwin Fink e Lennart Burke.
La valutazione di Simon Koster: "Tre velisti svizzeri parteciperanno alla prossima Vendée Globe (ndr: Alan Roura, Oliver Heer e Justine Mettraux). È logico che almeno una di queste barche parteciperà alle prossime regate con un equipaggio.
L'Ocean Race Europe dovrebbe essere il preludio
I promotori hanno spalancato le porte ai candidati. Il comunicato del team recita: "Sia che provengano dai campi olimpici, d'altura o di Coppa America, sia che siano semplicemente velisti d'acqua dolce: Chiunque abbia grandi sogni può tentare la fortuna con un team che mette la diversità al centro del suo programma". L'ambizioso progetto prenderà il via con la partecipazione alla The Ocean Race Europe.
Oltre allo sviluppo sportivo, dopo la Vendée Globe 2025 è prevista la costruzione o l'acquisto di un Imoca, più moderno e più potente dell'attuale monoscafo di Alan Roura. "In definitiva, l'idea potrebbe essere quella di avere due barche nel team", spiega Roura. "In questo modo potremo continuare a navigare mentre una delle barche è in costruzione.
Il gruppo di Alan Roura sta pensando in molti modi diversi, come ha spiegato: "L'idea è anche quella di offrire alla Svizzera due opportunità di competere nella flotta internazionale delle grandi regate d'altura in equipaggio. L'imbarcazione attuale verrebbe condotta da un equipaggio di giovani talenti sviluppati all'interno del team. La seconda barca sarebbe riservata ai velisti professionisti del team".
Il peso massimo di Imoca partecipa alla Ocean Race Europe
Il gruppo è alla ricerca di partner per i suoi ambiziosi piani sotto la bandiera svizzera. Nell'annuncio del team si legge: "I prossimi mesi saranno cruciali per trovare partner per il progetto che siano disposti a impegnarsi per lo Swiss Offshore Team a lungo termine". Alan Roura ha spiegato: "Vogliamo dare priorità alle aziende svizzere per mantenere un'identità che sia sinonimo di competenza e affidabilità".
Solo pochi giorni fa, l'Ocean Race ha potuto annunciare la partenza di un peso massimo Imoca nell'Ocean Race Europe: Team Paprec Arkéa sarà sulla linea di partenza al largo di Kiel il 10 agosto 2025. Il co-favorito della Vendée Globe e skipper Yoann Richomme ha confermato che passerà alla modalità equipaggio dopo il suo giro del mondo in solitario, proprio come Boris Herrmann e Team Malizia.
Non vedo l'ora di navigare con un equipaggio completo". Yoann Richomme
Richomme non è nuovo all'Ocean Race: ha guidato il Team Mirpuri Foundation Racing Team alla vittoria nella flotta VO65 nella prima edizione dell'Ocean Race Europe nel 2021, prima di partecipare a due tappe della circumnavigazione nel 2023. "Dopo il Vendée Globe, sarà bello creare un team per l'Ocean Race Europe. Dovrò trovare le persone giuste per navigare su una barca progettata per la navigazione in solitario. Sarà una bella sfida".
Gli equipaggi confermati per l'Ocean Race Europe sono finora il Team Malizia di Boris Herrmann, il Team Holcim-PRB con lo skipper Rosalin Kuiper e il Team Paprec Arkéa di Yoann Richomme. Altri team sono iscritti ma non ancora confermati ufficialmente. Le previsioni di Boris Herrmann: "Direi che ci sono dalle otto alle dieci barche per l'Ocean Race Europe. La partecipazione comporta una situazione logistica già impegnativa per un team Imoca più piccolo. Ma allora direi: ragazzi, noleggiate un furgone, metteteci un rimorchio e fate un viaggio su strada".
