Da Rosalin Kuiper
Siamo arrivati a Nizza "su di giri". Forse alimentato dalla stanchezza. È stata una tappa molto faticosa. Sapevo che avevamo dato tutto. Abbiamo lottato così tanto, è stato uno sport fantastico! Abbiamo lottato per ogni chilometro. Dopo ero felice e orgoglioso. È una bella soddisfazione quando hai dato tutto per battere il tuo avversario.
Duello al massimo livello
Ok, non ce l'avete fatta, è "c'est la vie". Devi fare una prova ed essere orgoglioso di ciò che hai ottenuto. Questo è stato il motivo per cui mi sono sentito "su di giri" dopo la finale. Il Team Biotherm è un concorrente molto forte. Sono diventati una specie di ossessione per noi (ride): Dov'è Biotherm? Ma è una situazione fantastica poter lottare con due barche forti in condizioni simili e a un livello così alto.
La tappa era già iniziata in modo molto impegnativo a Cartagena. I modelli meteorologici prevedevano tutti condizioni diverse. Quindi sapevamo in anticipo che non avremmo saputo nulla. Naturalmente ci siamo preparati ad alcuni scenari, ma sapevamo che i continui cambiamenti sarebbero stati i nostri compagni di viaggio. Dovevamo essere pronti a tutto. Il Mediterraneo è così imprevedibile! Era molto difficile da prevedere.
Dopo la terza tappa, possiamo dire che i nostri punti di forza sono chiari: Abbiamo una barca veloce. E come squadra, abbiamo instaurato rapidamente un buon legame tra di noi e con la barca. Siamo abbastanza bravi in condizioni di semi-velatura. Quindi in 12, 14 o 16 nodi. Quando navighiamo di bolina, decolliamo abbastanza facilmente rispetto agli altri concorrenti. Abbiamo guadagnato molto tempo in questo tipo di condizioni. I nostri punti deboli sono più sottovento. Avversari come TRR, "Arkéa Paprec" e Malizia sono semplicemente molto veloci.
"Penso che la Ocean Race Europe sia una figata!".
E credo che con le modifiche alle vele potremo fare ancora meglio. Abbiamo la sensazione di perdere ancora un po' di tempo. Penso anche che a volte siamo stati un po' in ritardo con i cambi di vela, mentre i nostri avversari hanno reagito un po' prima. Nel complesso, però, credo che dovremmo continuare a concentrarci come prima. Dobbiamo fare in modo di essere sempre attenti, ma anche pazienti e lavorare fino al punto in cui è importante".
La seconda parte della Ocean Race Europe è già in corso. Penso che la gara sia bella. È molto intensa. È una cosa fantastica per i fan, gli sponsor e i media. Entriamo in molti porti in un tempo molto breve. Ma questo la rende anche estremamente impegnativa. So che potete vedere la mancanza di sonno e il tempo di preparazione limitato all'interno del nostro team. Lo si vede in tutte le squadre, perché non abbiamo abbastanza tempo per recuperare adeguatamente.
Abbiamo superato la metà del percorso. Tutti, me compreso, sono molto stanchi. La stanchezza è ora un problema fondamentale. Sarà quindi importante mantenere la base. I porti della tappa sono molto belli! Sarebbe ancora più bello se avessimo più tempo a disposizione per offrire di più ai fan e ai visitatori. Ma forse dovremo includere meno porti per evitare che la gara diventi troppo lunga. In questo modo, le soste possono essere organizzate meglio e i velisti possono recuperare meglio.
Per quanto riguarda il punteggio dell'Ocean Race Europe: penso che i punti bonus da conquistare ai cancelli di partenza delle tappe siano un premio eccessivo (ndr: due punti vanno alla prima barca ai cancelli di partenza poco dopo l'inizio delle tappe, un punto alla seconda barca). Si possono vincere troppi punti. Io assegnerei meno punti.
Ocean Race Europe: "Abbiamo le carte in regola per farlo".
Ai compiti che ancora ci aspettano: Siamo in grado di farlo. Era così vicino ora. Possiamo vincere. Non è ancora finita. Metteremo pressione! Sono contento di non aver fatto la quarta tappa. Siamo cinque velisti e abbiamo fatto questo piano in anticipo: ognuno salterà una tappa. Per me e per il team è la tappa giusta da saltare. Alan Roberts arriva fresco. E io posso riposare per la tappa più lunga fino a Boka Bay.
È la scelta giusta per me. Sarò molto emozionato quando vedrò la squadra salpare oggi. Ma ho piena fiducia nella squadra!
