Ocean Race Europe: La prova di forza sulle 2000 miglia nautiche inizia domenica

Domenica parte l'ultima tappa della 2a Ocean Race Europe. A differenza della prima, vinta da "Einstein" in un drammatico e sorprendente sprint finale nel 2021, questa volta non ci sarà un vincitore tedesco. "Malizia - Seaexplorer" di Boris Herrmann è troppo lontana dal leader con un totale di 18 punti.

Questo è il punteggio dopo quattro delle cinque tappe della Ocean Race Europe.

Il Team Biotherm di Paul Meilhat è in testa con ben 41 punti. Fino al terzo posto nella quarta e penultima tappa, i francesi sono stati primi in tutte le tappe e in tutti i cancelli della classifica. La classifica quasi pulita ha dato al quinto classificato del Vendée Globe Meilhat e il suo equipaggio un vantaggio di dodici punti sul co-favorito "Paprec Arkéa" (29 punti) e di 13,7 punti sul co-favorito "Holcim-PRB" (27,3 punti).

Ocean Race Europe: il finale si avvicina

In teoria, il Team Biotherm potrebbe anche permettersi di perdere un'intera tappa senza perdere direttamente la leadership. In palio ci sono ancora un massimo di 16 punti: Due per la prima barca al cancello del punteggio dopo la partenza della tappa di Genova alla longitudine di Santo Stefano, un'isola dell'arcipelago di La Maddalena. Più sette punti per la vittoria nella quinta tappa, la più lunga (circa 2000 miglia nautiche), fino alla baia di Boka, in Montenegro. Altri sette punti vengono assegnati per la vittoria nella breve regata finale del 20 settembre nella zona di Boka.

Il Team Malizia è attualmente a undici punti dal secondo posto e a 9,3 punti dal terzo. La squadra italiana Allagrande Mapei Racing, che ha vinto la quarta tappa, ha solo un punto da recuperare. Boris Herrmann aveva già annunciato dopo il suo deludente sesto posto nella penultima tappa: "Odio perdere. Questo mi motiverà a fare ancora meglio nella prossima tappa".

Il risultato della quarta tappa ha danneggiato il Team Malizia e il suo skipper. Per questo motivo, Team Malizia vorrebbe concludere l'Ocean Race Europe, che collega l'Europa e copre un totale di circa 4500 miglia nautiche, con un successo di tutto rispetto. Nonostante, o forse proprio a causa, della debolezza nel raggiungere i venti leggeri, che Cole Brauer ha descritto come "un po' scoraggiante" nella quarta tappa, il team Herrmann sarà all'attacco.

Clapcich studia per la prima del Vendée Globe

L'auspicato gala d'addio di "Malizia - Seaexplorer" prima della consegna dell'imbarcazione 2022 a Francesca Clapcich si è trasformato in uno stress test. L'equipaggio guidato da Boris Herrmann dovrà dimostrare una grande resistenza nel Mediterraneo, spesso increspato. Altri stanno lottando per i posti sul podio. Tuttavia, la prossima skipper Francesca Clapcich sta sfruttando ogni minuto dell'Ocean Race Europe per esplorare la sua prossima barca in vista della sua prima Vendée Globe.

"Frankie" Clapcich dice: "Essere a bordo del Malizia-Seaexplorer e regatare ogni giorno è fantastico, perché alla fine di questa regata prenderò io stesso in mano la barca. A quel punto inizierà davvero la mia campagna in acqua con 11th Hour Racing".

Ogni giorno imparo qualcosa di nuovo e ora mi sento sicuramente più a mio agio quando abbiamo problemi in barca". Francesca Clapcich

Clapcich, che ha vinto l'ultima Ocean Race intorno al mondo con 11th Hour Racing e che ora sta cercando di raggiungere la vetta della Vendée Globe, ha affrontato una curva di apprendimento ripida in questa Ocean Race Europe. Dice: "So dove cercare le soluzioni, anche dal punto di vista tecnico. So come separare e collegare i sistemi, dove sono conservate le cose sulla barca, e questo è qualcosa di veramente positivo per me, che deriva solo dalla navigazione e dalle regate".

Herrmann padroneggia "Malizia - Esploratore di mari" nel sonno

Anche Francesca Clapcich ha vissuto un'esperienza affascinante: "È stato bello avere Boris con noi nelle fasi finali, perché conosce così bene la barca. Ogni volta che c'è qualcosa che non va o una vela sbagliata, lui se ne accorge. Dorme nella sua cuccetta, si sveglia e dice: 'Non so se sia il caso di navigare con il J3 ora. Allora Chiedo: 'Come fai a saperlo, stavi dormendo?". Ma lui percepisce queste cose semplicemente perché ha passato tre mesi della sua vita da solo sulla barca, percependo ogni singolo suono e ogni singolo movimento della barca".

Boris sa quando la barca è impostata correttamente e quando non lo è". Francesca Clapcich

Secondo Clapcich, si tratta di una qualità estremamente importante. La quinta tappa sarà un'altra occasione per imparare a gestire la barca che l'italo-americana prenderà in consegna dopo l'Ocean Race Europe. Perché ha scelto "Malizia - Seaexplorer"? Ci sono diverse buone ragioni: "Prima di tutto, non volevo costruire una nuova barca. Ne abbiamo parlato nel mio team e con gli sponsor. Abbiamo messo sul tavolo tutte le opzioni".

Secondo Clapcich, una nuova costruzione sarebbe stata un'opzione. Ma: "Non sono un ingegnere, non ho un background nella progettazione di barche e non ho un'opinione precisa su come dovrebbe essere costruita". Francesca Clapcich è laureata in scienze dello sport. La vincitrice di Ocean Race, di Olimpiadi e di America's Cup preferisce avere un approccio solido alla sua prima Vendée Globe. Motivo numero due della sua decisione a favore di "Malizia - Seaexplorer": "Volevo partire il prima possibile".

Verso il futuro con "Malizia - Esploratore del mare".

Per Clapcich, poter partecipare alla Transat Café L'Or con Will Harris quest'anno è un vantaggio per il suo futuro Vendée Globe. Dice: "Non c'erano molte barche disponibili". Motivo numero tre della decisione a favore di "Malizia - Seaexplorer", che tra poche settimane indosserà la nuova livrea dell'11a Ora: "Volevo far parte di un team affermato. È la prima volta che voglio affrontare il Vendée Globe. Non ho molta esperienza di navigazione in solitario, non vengo con un team tecnico completo", spiega Clapcich in un'intervista a YACHT online.

Francesca Clapcich descrive il Team Malizia come una squadra internazionale molto aperta. Questo è importante per lei. Non è francese e non vive in Francia. Ammira Boris Herrmann per il modo in cui si è affermato lì molti anni fa "quando non c'erano molti non francesi sulla scena" e si è affermato ad un livello così alto con la sua squadra. Anche per questo si sente a suo agio sotto l'ombrello del Team Malizia, che sostiene e gestisce la sua campagna in molti settori.

Per quanto riguarda la barca, Francesca Clapcich ha dichiarato: "Se tutto va bene con la qualificazione, sarà il mio primo Vendée Globe. La mia priorità è finire la regata. Finire con un buon risultato. Non lo faccio per l'avventura. Non sono quel tipo di persona.

Penso che "Malizia" sia una barca estremamente affidabile che ha già dimostrato prestazioni incredibili con venti e onde più forti". Francesca Clapcich

Gli equipaggi della quinta tappa della Ocean Race Europe

Questi venti più potenti potrebbero non essere all'ordine del giorno nell'Ocean Race Europe, con le sue condizioni di vento leggero prevalentemente complicate, ma sono i lati di "Malizia - Seaexplorer" che sono destinati a disegnare ancora in futuro. Come in autunno alla Transat Café L'Or. Prima, però, c'è la finale dell'Ocean Race Europe. Boris Herrmann sta disputando la quinta tappa con il co-skipper Francesca Clapcich, Cole Brauer e Will Harris.

Le liste degli equipaggi pubblicate sabato mostrano solo pochi cambiamenti in tutte le squadre. Paul Meilhat lotterà con Amélie Grassi, Benjamin Ferré e lo spagnolo Carlos Manera per assicurarsi la vittoria anticipata di "Biotherm". Il Team Paprec Arkéa cercherà di difendere il secondo posto con Yoann Richomme, il co-skipper Corentin Horeau, Mariana Lobato e Gautier Levisse in rotta verso Boka Bay.

Ma anche il team svizzero Holcim-PRB con lo skipper Rosalin Kuiper, Nico Lunven, Carolijn Brouwer e Alan Roberts lo vuole. In base al principio di rotazione, Franck Cammas questa volta è fuori dal team Holcim-PRB. La quinta tappa dell'Ocean Race Europe mostrerà fino a che punto il Team Allagrande Mapei Racing, quarto classificato, potrà spingere dopo la recente "vittoria in casa" con lo skipper Ambrogio Beccaria, il co-skipper Thomas Ruyant, Hugo Feydit e la forte Abby Ehler. D'altra parte, il Team Malizia è a un solo punto dagli italiani con un forte equipaggio francese e lotterà per superare nuovamente l'equipaggio di Beccaria.

Nuova riserva di caccia per la Baia delle Boka

Questa tappa è nuova e porta la flotta in una zona che molti velisti non conoscono ancora. Si parte da Genova in direzione sud-ovest, passando per la Corsica e la Sardegna, fino a un waypoint sopra la Sicilia (all'incirca sulla longitudine di Palermo), per poi tornare un po' indietro e aggirare la Sicilia fino al primo waypoint nel Mar Ionio. Tra la Puglia a ovest e la Grecia e l'Albania a est, la rotta si dirige nuovamente verso nord fino al porto di destinazione di Boka Bay, un territorio nuovo ed entusiasmante per la maggior parte dei velisti della Ocean Race.

Il segnale di partenza della quinta tappa sarà dato domenica (7 settembre) alle 15.00 ora locale al largo di Genova. Prima di allora, alle 12.30 inizierà lo spettacolo di attracco per tutti coloro che sono presenti nel porto della tappa di Genova. Fare clic qui per accedere al tracker dopo la partenza. Questo è il percorso della quinta tappa:

Design dello scafo, sezioni di prua, pozzetti, sistemi velici, foil: ecco come funzionano i sette Imoca della Ocean Race Europe. Niall Myant-Best ha visitato tutti i team e mostra le differenze:

La recensione del Team Malizia della quarta tappa: