Tatjana Pokorny
· 14.02.2024
Kiel, capitale tedesca della vela, sarà il nuovo porto di partenza dell'Ocean Race Europe. Il preludio europeo compatto della prossima Ocean Race 2027 partirà dalla capitale dello Schleswig-Holstein il 10 agosto 2025. Il sindaco di Kiel, Dr. Ulf Kämpfer, ha stimato in circa due milioni di euro l'impegno complessivo della città, dello Stato e di altri sponsor.
L'esperienza del fly-by e della settimana di Kiel ci sarà di grande aiuto" (Dr. Ulf Kämpfer).
Il sindaco di Kiel ha detto nel dettaglio: "La città di Kiel ha il suo contributo. Lo Stato ci sostiene con 500.000 euro. Avremo anche sponsorizzazioni e finanziamenti. Ma alla fine si tratta di un investimento. Ciò che ci ripagherà è l'esperienza del fly-by e della Settimana di Kiel. È fantastico, ed è per questo che abbiamo la fiducia di poterlo fare".
Il contratto è stato firmato dal Dr. Ulf Kämpfer e dall'organizzatore della Ocean Race Richard Brisius durante una conferenza stampa tenutasi a Kiel mercoledì. Kämpfer ha dichiarato: "L'anno scorso siamo riusciti a dare il benvenuto alla Ocean Race con un fly-by. È stato un grande successo. Il fatto che ora saremo il porto di partenza della The Ocean Race Europe mi rende incredibilmente orgoglioso. Sarà un grande festival estivo a Kiel, in cui vogliamo trasportare molti aspetti e ispirare molte persone".
Per me che sono un velista tedesco e per noi del Team Malizia, che abbiamo forti radici tedesche, questo è naturalmente un successo" (Boris Herrmann).
Oltre al porto italiano di Genova, nessuno degli altri sei-sette porti per l'Ocean Race European Tour è stato definito. Ciò significa che il percorso della regata compatta di mezza estate rimane aperto per il momento. Il team Malizia di Boris Herrmann si è già iscritto allo spettacolo velico del prossimo anno a Kiel. Il quarantaduenne di Amburgo, che dal 10 novembre parteciperà alla sua seconda circumnavigazione in solitario del Vendée Globe, ha commentato così il colpo di scena di Kiel nell'ambito dell'Ocean Race Europe: "Per me come velista tedesco e per noi come Team Malizia, con forti radici tedesche, si tratta ovviamente di un colpo di fortuna".
Non è ancora certo se altri team tedeschi si uniranno a loro. Jens Kuphal, il co-manager di Team Guyot nell'ultima Ocean Race, era uno degli invitati interessati all'annuncio di mercoledì a Kiel. Il team tedesco-francese-britannico ha vissuto alti e bassi. Jens Kuphal ha dichiarato a Kiel: "La prossima settimana ritireremo l'ultimo container della Ocean Race. Questo chiuderà simbolicamente il capitolo. Sarà così?".
L'Ocean Race Europe sarebbe naturalmente una grande opportunità per rimetterci in piedi" (Jens Kuphal).
Jens Kuphal, il cui team guidato da Robert Stanjek aveva vinto la prima edizione dell'Ocean Race Europe, ha riflettuto a voce alta: "Robert Stanjek e io ci eravamo ripromessi di arrivare sulla linea di partenza dell'Ocean Race. Abbiamo lottato per questo per otto anni - e ce l'abbiamo fatta con molte preoccupazioni, ma anche con molta perseveranza". I berlinesi avranno il coraggio di riprovarci? Jens Kuphal dice: "È una sorta di questione in sospeso. L'Ocean Race Europe sarebbe ovviamente una grande opportunità per rimetterci in piedi...".
Kiel, nel frattempo, è stata premiata dagli organizzatori dell'Ocean Race per il suo ruolo storico nella regata e per il suo successo come porto ospite per il fly-by il 6 giugno 2023 con un totale di circa 200.000 spettatori entusiasti, con i diritti di ospitalità per la partenza dell'Ocean Race Europe 2025.
La partenza della Ocean Race Europe a Kiel è un'opportunità per dimostrare il potere dello sport" (Richard Brisius)
Richard Brisius è entusiasta: "Kiel ha ospitato due volte le regate olimpiche di vela ed è diventata famosa in tutto il mondo come sede del più grande evento velico europeo, la Kieler Woche. La partenza della The Ocean Race Europe a Kiel è un'opportunità per dimostrare il potere dello sport".
Per l'apertura del vertice estivo dell'Ocean Race nella "Città della vela" di Kiel è prevista un'area attiva per regate ed eventi, che si estenderà tra Reventlouwiese e Blücherbrücke. La "sorella minore dell'Ocean Race" sarà navigata esclusivamente su Imocas, così come la prossima circumnavigazione del 2027. Ciò significa che la società a due classi della precedente edizione è stata abolita.
Boris Herrmann e il suo team hanno celebrato la forte posizione di Kiel nell'Ocean Race Europe. Con il loro carisma, hanno contribuito in modo significativo all'aumento della popolarità tedesca nell'Ocean Race negli ultimi anni. Boris Herrmann ha dichiarato: "Siamo tutti molto felici ed emozionati per il fatto che l'Ocean Race Europe partirà da Kiel il prossimo anno! Kiel mi sembra casa mia. Sono cresciuto qui nel corso degli anni...".
Guardando ai partner del suo team, Boris Herrmann ha dichiarato: "Anche Geomar e i nostri partner scientifici si trovano qui a Kiel. Il varo dell'Ocean Race Europe sarà una grande opportunità per il pubblico di incontrare il team, vedere la barca e conoscere il nostro programma educativo nel 2025. Per me e per il Team Malizia si tratta di un grande annuncio. Non vediamo l'ora di partecipare a questa regata!".
Dopo la prima edizione della Ocean Race Europe nel 2021, oscurata dalla pandemia di coronavirus, gli organizzatori e i primi partecipanti ufficiali guardano con grande entusiasmo alla seconda edizione. Il motto della regata "Connettere l'Europa" non si rifletterà solo nel percorso futuro. Anche i partecipanti provenienti da diverse nazioni lo rafforzeranno.
Il percorso comprenderà il Mar Baltico, il Mare del Nord, il Canale della Manica, l'Oceano Atlantico e il Mediterraneo. È prevista una durata della regata di circa sei settimane. Altri porti per l'Ocean Race Europe saranno annunciati in primavera.