Al Team Biotherm di Paul Meilhat mancavano solo 50 miglia nautiche per raggiungere il porto d'arrivo di Boka Bay nel tardo pomeriggio di domenica. 50 miglia nautiche per la sempre più probabile vittoria assoluta nell'Ocean Race Europe 2025, ma c'era ancora qualche campo libero tra la barca bianco-blu e il trionfo. Ma qualcosa di molto imprevedibile sarebbe dovuto accadere per ostacolare il gala di Paul Meilhat e del suo equipaggio.
Ocean Race Europe: qualsiasi podio è sufficiente per la vittoria di "Biotherm
Per "Biotherm, un eventuale podio nella quinta tappa garantirebbe punti più che sufficienti per vincere l'Ocean Race Europe 2025 prima dell'ultima regata costiera del 20 settembre. Nel frattempo, le battaglie per gli altri posti sul podio promettono di essere molto emozionanti, sia nella classifica generale che nell'attuale quinta e ultima tappa della regata intorno all'Europa, iniziata a Kiel il 10 agosto.
Il Team Malizia di Boris Herrmann potrebbe non essere più in grado di raggiungere il podio dell'Ocean Race Europe, ma può certamente realizzare il desiderio dello skipper di ottenere un podio conciliante nell'ultima tappa. "Malizia - Seaexplorer" era al terzo posto nel tardo pomeriggio di domenica. A circa dodici miglia nautiche da "Biotherm" e a due miglia e mezzo da "Holcim-PRB", i maliziani hanno difeso le loro possibilità. Cliccare qui per il tracker.
La "Battaglia delle Boka" è in pieno svolgimento. Si prevede che le prime barche arriveranno al porto d'arrivo in Montenegro molto presto lunedì mattina, forse nel cuore della notte. La fine di questa movimentata tappa di 1600 miglia nautiche da Genova al porto d'arrivo della seconda edizione della regata europea si preannuncia avvincente.
La prima di Adria nella Ocean Race Europe
Il gruppo di testa ha raggiunto l'Adriatico durante la notte, dopo aver attraversato lo Stretto di Otranto tra l'Italia a sinistra e l'Albania a destra. Era la prima volta che le barche entravano nell'Adriatico in una regata oceanica.
Mentre gli equipaggi di "Biotherm", in testa, di "Holcim-PRB", in seconda posizione, e di "Malizia - Seaexplorer", in terza, hanno optato per un approccio piuttosto conservativo alla baia di Boka e i cacciatori sono rimasti perlopiù uniti e si sono pedinati a vicenda, Yoann Richomme e il suo equipaggio sul fianco orientale hanno cercato la fortuna da soli.
All'inizio non l'hanno trovata. Con un distacco di oltre 20 miglia nautiche da "Biotherm", restava da vedere se l'avrebbero trovata ancora nel corso della serata di domenica o della notte con l'aiuto di una brezza di terra privata. Nel duello tra "Holcim-PRB" e "Malizia - Seaexplorer", invece, è stata una gara combattuta in condizioni miti. Entrambi gli equipaggi hanno dovuto lavorare sodo per avere la meglio nel match race. Clicca qui per l'ultimo blog di regata dello skipper di "Holcim PRB" Rosalin Kuiper.
Duello tra "Holcim-PRB" e "Malizia - Seaexplorer
"Si potrebbe pensare che le condizioni siano abbastanza stabili e simili, ma non è facile", ha spiegato Carolijn Brouwer, che è spesso al timone di "Holcim-PRB". "Il vento soffia a una velocità compresa tra nove e dodici nodi. Se navighiamo sottovento e raggiungiamo i dodici nodi, siamo al limite massimo della portata della nostra grande vela, il J0. Il vento è incredibilmente volubile".
Carolijn Brouwer ha continuato: "Bisogna essere molto precisi e tenere d'occhio tutto per tutto il tempo per poter reagire alle differenze di pressione e ai cambiamenti di vento. Questo richiede molta concentrazione. La barca non naviga certo da sola. Dobbiamo lavorare sodo per mantenerla veloce. Ed è esattamente quello che stiamo facendo".
Il co-skipper di Boris Herrmann, Will Harris, ha dichiarato che lo stesso vale per Team Malizia, in quanto i due equipaggi hanno tenuto costantemente sotto controllo la scelta delle vele, la velocità e l'angolo della barca. "Queste sono condizioni difficili", ha detto Will Harris, "c'è molto vento e non c'è molta acqua, quindi è difficile mantenere la barca costantemente veloce: ci vuole molto lavoro".
Boris Herrmann tra battaglia e addio
Boris Herrmann e il suo equipaggio hanno lottato con tutte le loro forze domenica. A bordo di "Malizia - Seaexplorer", Boris Herrmann si è commosso anche nel dire addio alla sua barca, che lo ha portato due volte in giro per il mondo e che sarà presa in consegna da Francesca Clapcich dopo l'Ocean Race Europe. Boris Herrmann ha dichiarato: "Sarà difficile dire addio alla barca. Comincio già a sentire la sua mancanza. Abbiamo fatto un bel viaggio insieme. Molte persone si sono incontrate sul ponte di questa barca".
