Christian Tiedt
· 04.08.2025
Per garantire che le attività in acqua si svolgano in modo sicuro, l'Autorità responsabile per le vie navigabili e la navigazione del Mar Baltico ha definito aree temporaneamente limitate per entrambi i luoghi dell'evento e le ha pubblicate nei relativi avvisi ai naviganti (BfS).
A Kiel, i dati relativi al Gara oceanica Europa tre aree di acque chiuse sul fiordo: A, B e C, con l'area ristretta A o B utilizzata a seconda della direzione del vento prevalente. Le coordinate esatte di tutte e tre possono essere del corrispondente BfS può essere rimossa. L'area riservata C continua a nord e viene sciolta verso nord dietro l'ultima Imoca in uscita.
Gli orari di chiusura dell'area A o B: venerdì e sabato, 08/08 e 09/08/2025, rispettivamente dalle 10:00 alle 11:45 e dalle 15:00 alle 16:45. Area C: domenica 10 agosto 2025 dalle 13:45 alle 15:00 al massimo. Si tratta di orari approssimativi.
In ogni caso, si ricorda che è necessario seguire le istruzioni dei veicoli di sicurezza e dei mezzi di soccorso dell'Amministrazione delle vie navigabili e della polizia fluviale. Circostanze avverse possono rendere necessaria una modifica della Ocean Race Europe con breve preavviso.
A Sassnitz, invece, è stata designata una sola area riservata sul Prorer Wiek, di cui si possono trovare anche le coordinate nel corrispondente BfS. È inclusa anche l'area di acqua tra la linea di costa in condizioni di alta marea media e la linea che collega le posizioni e) e f).
La durata dell'isolamento è VelaGP Tuttavia, le restrizioni sono significativamente maggiori rispetto alla Ocean Race Europe: la restrizione si applica dall'11 agosto al 17 agosto 2025 dalle 12:30 alle 19:00 di ogni giorno. Anche in questo caso sono possibili variazioni di orario o deviazioni a causa delle condizioni meteorologiche e del percorso della regata.

Editor Travel
Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.