Tatjana Pokorny
· 03.04.2025
Quando una porta si chiude, se ne apre un'altra. Gli atleti si consolano spesso con questa frase quando le cose non vanno subito bene per un progetto iniziato, per una richiesta di lavoro a una squadra o per corteggiare il favore degli sponsor. È quello che è successo ad Axelle Pillain. L'ex mini-velista, che ha partecipato all'Ocean Race con Boris Herrmann e Team Malizia come ingegnere del team tecnico e ha navigato nella sesta tappa di "Malizia - Seaexplorer", ha recentemente ripreso a portare avanti la sua carriera da sola.
Come Susann Beucke (Norddeutscher Regatta Verein) insieme alla francese Sasha Lanièce e al duo tedesco Sophie von Waldow (Potsdamer Yacht-Club/Bayerischer Yacht-Club)/Oda Hausmann (Verein Seglerhaus am Wannsee/Bayerischer Yacht-Club), anche Axelle Pillain e Cécile Helleringer hanno gareggiato per il progetto femminile dei Class 40 per la Transat Café L'Or nella terza edizione del concorso Cap pour Elles. Ma i vincitori sono stati Aina Bauza e Caroline Boule.
Tuttavia, la porta inizialmente chiusa si è riaperta per Axelle Pillain. In seguito alle dimissioni non comunicate di Caroline Boule, Aina Bauza ha portato l'esperta francese nell'ambizioso progetto femminile. Il duo di Cap-pour-Elles non è più Bauza/Boule ma Bauza/Pillain. Entrambe le veliste portano nel team l'esperienza dei mini-transat. Axelle Pillain apporta anche preziose competenze ingegneristiche.
Axelle Pillain, originaria di Brest, ha partecipato alla Mini-Transat del 2019, si è trasferita nella culla francese della vela, Lorient, e si è costruita una buona reputazione come ingegnere elettrico intelligente. Nell'inverno del 2022, la donna dall'intelligente cervello matematico e con un debole per le maratone oceaniche si è unita al Team Malizia, ha sostenuto Boris Herrmann e il progetto a terra e in acqua e ha imparato molto nella squadra corse del sei volte circumnavigatore di Amburgo.
Ma l'esigenza di avviare un progetto proprio è rimasta. È per questo che Axelle Pillain ha rimesso in piedi la sua attività l'anno scorso, dopo aver lavorato per il Team Malizia durante la Ocean Race 2023. Aveva partecipato al concorso Cap pour Elles con la compagna di vela Cécile Helleringer e inizialmente era delusa per la mancata vittoria del suo team. Tuttavia, una telefonata di Aina Bauza ha cambiato tutto.
Axelle Pillain spiega: "Aina ha suggerito di andare a prendere un caffè a Lorient. Non sapevo bene perché. Nella mia testa avevo accantonato il Transat Café L'Or e stavo cercando un team per lavorare come ingegnere. Finché Aina mi ha chiamato e mi ha chiesto di formare con lei il nuovo duo".
"Il background tecnico di Axelle è un vantaggio perché io tendo a distruggere l'elettronica!". Aina Bauza
Aina Bauza afferma: "Il fatto che Axelle si sia candidata anche per il progetto Cap pour Elles è importante. Axelle conosce bene le barche di grandi dimensioni e ha molta esperienza. Ci sono tutte le premesse per formare un buon equipaggio e avere successo in una buona regata transatlantica. Il prossimo passo sarà iniziare ad allenarci insieme il prima possibile".
Con il supporto della loro team manager Anne Combier, che in passato ha allenato molti professionisti dell'oceano come l'ex vincitore della Vendée Globe Yannick Bestaven e il cui lavoro fa parte del pacchetto vincente della competizione Cap pour Elles, Axelle e Aina stanno già lavorando insieme sui vari aspetti del loro progetto per prepararsi al meglio alla Transat Café L'Or.
Il programma prevede poi allenamenti e navigazioni congiunte per trovare la chimica che le condurrà da Le Havre attraverso l'Atlantico fino alla Martinica nel miglior modo possibile. Le ambiziose donne hanno poco meno di sette mesi per crearsi una buona posizione di partenza. Tra i loro avversari nella flotta dei Class40 ci saranno Lennart Burke e Melwin Fink del Team Next Generation Sailing quando la Transat Café L'Or prenderà il via il 26 ottobre.
Il clip di applicazione originale di Axelle Pillain e Cécile Helleringer: