Vela modello: Doppia vittoria olandese all'IDM sul Dümmer, Norbert Heinz al terzo posto

21 partenti hanno preso parte al Campionato Internazionale Tedesco a Dümmer See, in Bassa Sassonia, riferisce il DSV. In totale sono state disputate 14 regate in due giorni con i mini yacht telecomandati della classe RG65.

Alla fine, il vincitore è stato Harry Drenth dei Paesi Bassi, seguito dal suo connazionale Norbert Horsthuis. A pari punti si è piazzato Norbert Heinz dell'Associazione Vela Wuppertal. "Era il mio obiettivo dichiarato per la lotta per il titolo", ha dichiarato Heinz in seguito, più che soddisfatto secondo il DSV.

Condizioni difficili sul Dümmer

Dopo una prima giornata piuttosto fiacca sul Dümmer, l'esperto velista europeo, Laser, FD e Varianta di Wuppertal, attivo nella vela RC da circa 15 anni, si è presentato domenica in forma smagliante e ha recuperato. In seguito ha anche elogiato il campione internazionale tedesco: "Harry è imbattibile al momento".

Andreas Ebert del Seglerverein Leipzig si è classificato quarto, mentre il quinto posto è andato a Patrick Schiller (Vereinigung der Modellyachtsegler) seguito da Christian Vaes dei Paesi Bassi.

Gli organizzatori del Dümmer Sailing Club hanno preparato l'evento in modo perfetto, come ha sottolineato Thomas Edom, uno dei direttori di regata IDM presenti sul posto e presidente del comitato di regata del DSV. Tuttavia, il comitato di regata ha avuto molto lavoro da fare con i venti estremamente variabili ("una volta intorno ai 360 gradi durante il primo giorno"): Le boe e il percorso hanno dovuto essere riposizionati più volte e la linea di partenza è stata spostata più volte.

RG65 piccolo ma "impegnativo da navigare

Con una lunghezza dello scafo di 65 centimetri e un'altezza dell'albero di 1,20 metri, le barche RG65 sono forse le più piccole tra le barche "radiocomandate", ma sono "piuttosto impegnative da navigare", dice Thomas Edom. Queste "piccole" barche in carbonio hanno il grande vantaggio di essere facili da trasportare in borse e zaini. "Ecco perché i campi di partenza sono grandi, soprattutto a livello internazionale, e così anche la competizione - viaggiare con questo equipaggiamento sportivo è facile".

In Germania, le classifiche sono organizzate in sei classi RC. L'associazione di classe DKVRCS, riconosciuta dal DSV, vuole offrire sempre più spesso la vela RC come evento di prova nei club e farla conoscere meglio. "Le barche telecomandate sono particolarmente adatte per l'addestramento alla tattica in inverno", spiega il presidente Thomas Edom. Perché dall'esterno, dal pontile con il telecomando in mano, si può osservare meglio l'azione sull'acqua e analizzare una decisione tattica in modo più chiaro che dalla barca".

Testo: DSV