Trofeo Jules Verne: Otto donne, un obiettivo - inizia la caccia al record
La regata è finalmente iniziata! Dopo un lungo periodo di preparazione, il team di The Famous Project guidato dalla skipper francese Alexia Barrier ha trovato la finestra meteorologica giusta per l'inseguimento del Trofeo Jules Verne. Si apre questo fine settimana sull'Atlantico. Il maxi trimarano "Idec Sport" lascerà il pontone di Brest (Quai du Commandant Malbert) sabato mattina tra le 11 e le 12 per passare la linea di partenza ufficiale di tutti i principali record di navigazione tra il faro di Créac'h sull'isola di Ouessant e il faro di Lizard Point (Inghilterra).
Trofeo Jules Verne: otto donne forti, un record di arrivo
Oltre ad Alexia Barrier, altri sette esperti e affamati velisti d'altura daranno la caccia al Trofeo Jules Verne. La più famosa tra loro è la leader britannica Dee Caffari, che ha già compiuto sei volte il giro del mondo. La 52enne è anche l'unica donna ad aver compiuto il giro del mondo in solitario in entrambe le direzioni. Ed è l'unica ad aver compiuto tre volte il giro del mondo senza scalo.
Gli altri membri dell'equipaggio sono l'olandese Annemieke Bes, Rebecca Bex Gmuer (Svizzera/Nuova Zelanda), Deborah Blair (Gran Bretagna), il capitano Molly Lapointe (USA/Italia), Stacey Jackson (Australia) e Tamara Xiquita Echegoyen. La spagnola è un evidente talento a tutto tondo: ha vinto l'oro olimpico nel match race con Sofía Toro e Ángela Pumariega nel 2012 e ha conquistato tre titoli mondiali nell'Elliott 6m e nello skiff 49erFX. È poi passata alle regate d'altura, partecipando alla The Ocean Race 2017/2018 con il team spagnolo Mapfre e facendo poi parte dell'equipaggio di Guyot. È stata anche uno dei motori della squadra spagnola per la Women's America's Cup di Barcellona.
Ora le otto donne puntano insieme al mondo intero e intraprendono la corsa definitiva intorno al globo. Il tempo da battere, che Francis Joyon e il suo team hanno stabilito nel 2017 con "Idec Sport", ha già resistito a tutti gli attacchi per otto anni. Questo è stato spesso dovuto al fatto che i caccia hanno fallito presto a causa di collisioni "UFO" - incidenti con oggetti sconosciuti - e problemi materiali.
La scelta della finestra meteo: sempre un compromesso
A bordo dello stesso trimarano che ora si propone di portare le donne intorno al mondo il più velocemente possibile, Francis Joyon e il suo team hanno stabilito un meraviglioso record di 40 giorni e 23 ore. L'equipaggio guidato da Alexia Baerrier vuole batterlo e anche "chiudere il cerchio" con il loro tentativo di record, diventando il primo equipaggio tutto al femminile a realizzare questa impresa.
Nella loro pianificazione sono stati e sono supportati anche da "Monsieur Wetter": il francese Christian Dumard è uno degli esperti e dei tracciatori più preparati ed esperti al mondo e consiglia regolarmente gli organizzatori delle gare più importanti. Allo stesso tempo, Alexia Barrier sa che "non esiste una finestra meteorologica ideale". La scelta della data di partenza di una regata da record è "inevitabilmente un compromesso tra vento, mareggiate e direzione dello sviluppo a breve, medio e lungo termine dei sistemi meteorologici".
Le condizioni meteorologiche del giorno del lancio (29 novembre), create dalla circolazione di due sistemi di alta pressione sull'Atlantico settentrionale, favoriscono il lancio, anche se è probabile che ci sia un'immediata corsa contro il tempo e contro il movimento di un'area di alta pressione che minaccia di chiudere la porta a Capo Finisterre.
Trofeo Jules Verne: partenza sottovento con mare mosso
"Il fronte passerà sulla zona di lancio sabato mattina", spiega Christian Dumard. "L'idea è di lanciare poco dopo, nel primo pomeriggio, con un vento da nord-ovest inferiore a 30 nodi, che diminuirà gradualmente. Questa finestra temporale è molto breve e non offre necessariamente la possibilità assoluta di ottenere un tempo 'veloce' all'equatore. Ma offre condizioni di vento e di mare favorevoli per navigare sottovento e una partenza relativamente comoda per l'equipaggio".
Questo, a sua volta, è un criterio auspicabile dal punto di vista di Alexia Barrier e dei suoi sette membri dell'equipaggio femminile. Il loro piano non prevede di "andare in rosso fin dall'inizio". "Partiremo da Brest sabato mattina e taglieremo il traguardo circa due ore dopo. Ci sarà mare mosso con onde di oltre quattro metri, ma saranno perfettamente gestibili a bordo di 'Idec Sport'", ha spiegato Alexia Barrier. Clicca qui per seguire il tentativo di record del Trofeo Jules Verne dopo la partenza.
Lo skipper francese ha continuato: "Il rischio è che l'area di alta pressione al largo delle coste portoghesi si espanda e ci blocchi mentre passiamo Capo Finisterre. Dovremmo quindi tornare indietro e riprendere la nostra preparazione a Brest". Tuttavia, le otto donne del CIC di The Famous Project sono riluttanti a immaginare questo scenario. Il loro desiderio di successo è scritto sui loro volti determinati. "Tutte le squadre, sia in mare che a terra, sono più motivate che mai a far sì che questa partenza sia un successo e ad imbarcarsi finalmente nella meravigliosa avventura che ci attende", ha dichiarato Alexia Barrier.
Il regolamento del Trofeo Jules Verne
La vostra barca è pronta per l'avventura da record: Varato nel 2006, l'"Idec Sport", che in passato ha avuto nomi noti come "Groupama 3", "Banque Populaire VII" e "Lending Club 2" e ha già battuto molti record transatlantici e di altro tipo, è lungo 31,50 metri e largo 22,50 metri. In condizioni ideali, il collaudato cacciatore di record può raggiungere velocità massime di oltre 40 nodi.
Le regole del Trofeo Jules Verne sono semplici sulla carta: si passa la linea di partenza immaginaria tra il faro di Créac'h sull'isola di Ouessant e il faro di Lizard Point e si naviga intorno al mondo. Si lasciano a babordo i tre grandi promontori - Capo di Buona Speranza, Capo Leeuwin e Capo Horn - prima di superare nuovamente la linea di partenza e di arrivo.
Bisogna superare 21.760 miglia nautiche teoriche. I sei uomini di "Idec Sport" ci sono riusciti magistralmente durante il leggendario viaggio da record del 2017, con una velocità media di 22,84 nodi e una certa fortuna meteorologica. Ora si tratta di rispondere all'emozionante domanda su cosa saranno in grado di fare le otto donne, se anche loro avranno il meteo dalla loro parte.
