Trofeo Jules Verne: Otto donne orgogliose - Capo Horn non è mai stato superato in questo modo

Il Trofeo Jules Verne può essere vinto da Alexia Barrier, Dee Caffari e dalle donne di Il Progetto Famoso CIC non poteva più vincere nel suo attuale tentativo di record. La possibilità di farlo è stata con i problemi principali subito dopo l'inizio il 29 novembre dell'anno precedente. Ciononostante, le otto veliste a bordo di "Idec Sport" hanno deciso di continuare il loro viaggio intorno al mondo senza scalo, che non era mai stato completato prima da un team di donne a bordo di un grande multiscafo. Questo è il loro nuovo obiettivo.

Trofeo Jules Verne: il terzo mantello è fatto

Il 6 gennaio, quando il trimarano ha lasciato il lato sinistro di Capo Horn, il Famous Project ha compiuto un passo importante verso il suo obiettivo. Martedì pomeriggio, Alexia Barrier, Dee Caffari, Annemieke Bes, Rebecca "Bex" Gmür Hornell, Deborah Blair, Molly LaPointe, Támara Echegoyen e Stacey Jackson hanno superato il terzo e più famoso dei tre grandi capi nel loro viaggio senza scalo intorno al mondo.

È stato un momento storico nella storia delle circumnavigazioni: mai prima d'ora un equipaggio tutto al femminile aveva superato il famigerato scoglio cileno in una regata non-stop intorno al mondo a bordo di un multiscafo. L'equipaggio di Alexia Barrier ha raggiunto questo risultato al 38° giorno di navigazione, con quasi 16.000 miglia nautiche in acqua di poppa. Questo ha segnato l'inizio dell'ultima tappa atlantica del suo straordinario viaggio. Anche senza il record di Jules Verne (40 giorni, 23 ore, 30 minuti e 30 secondi, stabilito nel 2017 da Francis Joyon e dal suo equipaggio sullo stesso "Idec Sport"), può comunque vivere il suo lieto fine.

Il sogno delle donne di fare il giro del mondo a bordo di un maxi multiscafo senza scalo sta prendendo forma. È in corso l'ultimo grande tratto atlantico verso il traguardo di Ouessant. Nel Pacifico, generalmente calmo, le donne hanno dovuto superare anche un periodo di forte maltempo durato circa 48 ore, con mari impetuosi e creste d'onda alte otto metri. Con costanza e prudenza, hanno raggiunto un impressionante totale giornaliero di 550 miglia nautiche con una randa spesso indisciplinata.

Passaggio di Capo Horn: prima performance di un equipaggio di più donne su un maxi trimarano

L'ultima tappa fondamentale, Capo Horn, è stata raggiunta. Questo è un risultato eccezionale nella storia delle circumnavigazioni femminili. Il Famous Project CIC rappresenta il primo equipaggio composto al 100% da veliste ad aver superato Capo Horn senza fare scalo a Ouessant.

Solo poche altre donne hanno compiuto l'impresa di Capo Horn in altre costellazioni in passato. Nella Vendée Globe, 13 donne hanno navigato in solitario, nella Barcelona World Race due, nella Golden Globe Race e nella Global Solo Challenge una ciascuna. Anche Ellen MacArthur ha dimostrato le sue capacità in solitario su grandi multiscafi. Dona Bertarelli ha fatto lo stesso con un equipaggio misto.

I velisti del team The Famous Project-CIC sono orgogliosi del loro risultato. Annemieke "Bessie" Bes, olandese, può ora vantarsi di essere la prima velista del suo Paese ad aver superato il famoso Capo nelle condizioni descritte. Si tratta di un risultato significativo per il suo Paese, poiché il Capo deve il suo nome all'esploratore olandese Jacob Le Maire e alla sua città natale Hoorn.

Conquiste di successo in vetta: Everest, spazio, Capo Horn

Altre cifre entusiasmanti sulle conquiste di Capo Horn delle donne di The Famous Project: 870 donne sono salite in cima al Monte Everest. 75 donne sono state nello spazio. 25 donne hanno superato Capo Horn con la loro rotta. Resta un risultato eccezionale". Lo skipper Alexia Barrier ha dichiarato in questo giorno speciale in mare: "L'emozione di passare Capo Horn non è la stessa del 2021 durante il Vendée Globe. È altrettanto forte, ma diversa".

La francese ha descritto la differenza tra l'esperienza della Vendée Globe e il momento attuale: "Durante la Vendée Globe, Capo Horn è stato un momento molto intimo, quasi solitario, caratterizzato da fatica, tensione e responsabilità individuale. Ho avuto un tempo molto brutto e una grande paura. Ho pianto molto. Oggi il sentimento è profondamente collettivo. È condiviso. Si vede negli sguardi, nei silenzi, nei gesti".

È un'esperienza di Capo condivisa, con un equipaggio affiatato, su una barca di straordinaria potenza. La solitudine ha lasciato il posto alla consapevolezza di ciò che stiamo vivendo". Alexia Barrier

Alexia Barrie ha anche definito il significato del passaggio: "Passare Capo Horn significa essere accettati in una cerchia molto esclusiva. Pochi equipaggi, ancor meno equipaggi femminili e assolutamente nessun equipaggio femminile a bordo di un enorme multiscafo che viaggia intorno al mondo ad alta velocità ha raggiunto questo obiettivo. Questo passaggio è una sfida enorme. Richiede una preparazione estrema, una vigilanza costante e una fiducia assoluta tra la barca, l'equipaggio e gli elementi".

Quando si supera Capo Horn, si sa che la parte più difficile è alle spalle. I mari del Sud, il loro isolamento, il loro freddo, la loro costante intensità plasmano i marinai e la comunità. Questo non significa che il resto sia facile". Alexia Barrier

Alexia Barrier ha completato la Vendée Globe 2020/2021 con l'Imoca più vecchio della flotta dopo 111 giorni, 17 ore, 3 minuti e 44 secondi, sperimentando tutte le difficoltà della navigazione in solitario. Ora la circumnavigazione in equipaggio sembra completamente diversa, anche se il team deve sopportare alcuni colpi bassi e ha ancora un'ultima dura cavalcata atlantica davanti a sé, che può essere rintracciato qui.

Circumnavigazione senza scalo: un viaggio atlantico difficile per tornare a casa

Alexia Barrier lo sa: "Il Nord Atlantico in inverno può essere altrettanto duro, imprevedibile e impegnativo. Ma questo capo segna un punto di svolta. Una fase in cui si sente che l'equipaggio ha perseverato, che il progetto è solido e che l'avventura è entrata in una nuova fase. È allo stesso tempo una liberazione e una transizione. Si sente che qualcosa si sta aprendo, che l'orizzonte sta cambiando. Per The Famous Project CIC, questa transizione è sia un simbolo che un'affermazione".

Alexia Barrier descrive il passaggio di Capo Horn come la conferma "dell'impegno totale di un team internazionale dedicato e di un progetto unico realizzato da donne ai massimi livelli in uno degli ambienti più estremi del mondo". Secondo Barrier, il suo equipaggio è diventato più calmo, più rilassato e più sicuro di sé nei circa 38 giorni trascorsi. I processi sono stati automatizzati. Le decisioni vengono prese in modo più fluido. Ognuno conosce il proprio posto, i propri punti di forza, i propri limiti e quelli degli altri.

La sua co-velista Rebecca "Bex" Gmür Hornell ha dichiarato: "Ero davvero entusiasta di doppiare Capo Horn. È come l'Everest della vela, un'esperienza che poche persone riescono a fare e sono felice di poterla spuntare dalla mia lista dei desideri". Il co-skipper Dee Caffari lo aveva già fatto da tempo. La sei volte circumnavigatrice è stata la prima donna a circumnavigare il globo in solitaria e senza scalo in entrambe le direzioni nel 2006 e nel 2009.

Saggio a Capo Horn: la sei volte circumnavigatrice Dee Caffari

La reazione di Caffari dopo il successo del passaggio di Capo Horn con The Famous Project è stata altrettanto saggia. L'inglese ha detto: "Ogni traversata è unica e una benedizione. So che non tutti i marinai che partono ce la fanno. Quando ce la si fa, è speciale. Sono fortunato perché ogni traversata è stata molto diversa per me. Da solo, in squadra, come caposquadra, nella direzione "giusta" e in quella opposta. Questa volta ho viaggiato con un team di straordinarie veliste su una barca molto speciale, e ci è voluto pochissimo tempo".

"Il sud", ha detto Dee Caffari questo martedì a proposito dell'ultima esperienza nel Pacifico, "è stato molto diverso dalle mie precedenti esperienze. Non era così ostile, ma le condizioni del mare non erano sempre facili. Su un maxi trimarano, lo stato del mare è fondamentale. Questa macchina vuole solo andare veloce. Quindi è stato fondamentale controllarla in condizioni di mare difficili. L'altra grande differenza è che questa barca dà la sensazione di essere lontana dal mare quando il bordo libero è alto. Quindi era meno umido e freddo di quanto ricordassi".

Come è tipico di Dee Caffari, si è rallegrata in particolare per i suoi compagni di squadra più giovani, affermando: "Sono molto felice per i nuovi arrivati a bordo, sono entusiasti di aver fatto questo passo importante, e giustamente, perché si tratta di un risultato notevole. Il problema è che mancano ancora 7.000 miglia nautiche al traguardo e l'Atlantico può essere crudele. È importante rimanere concentrati e diligenti nelle ultime miglia, anche se vogliamo completare la tappa con maggiore sicurezza e velocità".

Alexia Barries e Dee Caffari in un doppio passaggio

In merito al doppio passaggio tra lei e Alexia Barrier, Dee Caffari ha dichiarato: "Penso che io e Alexia lavoriamo bene insieme e abbiamo la barca sotto controllo. Siamo anche più sicure della configurazione e del timone. Come spesso accade, ora che abbiamo percorso tutte queste miglia, siamo più pronte a dare il massimo!".

Informazioni per gli appassionati del Trofeo Jules Verne: dietro alle donne di The Famous Project, il team francese Ultim su "Sodebo" sta lottando attivamente per il record. Rispetto al miglior tempo di "Idec Sport" del 2017, Thomas Coville e il suo team hanno nuovamente raggiunto circa 130 miglia nautiche di vantaggio sul detentore del record il 6 gennaio sulla rotta di Point Nemo. Clicca qui per il live tracker del Team Sodebo.

Donne al lavoro per il Progetto Famoso! A bordo con le veliste - la trasmissione diretta da "Idec Sport" del 6 gennaio: