Trofeo Jules Verne: Equipaggio femminile senza una grande squadra, ma con orgoglio al traguardo
Tatjana Pokorny
· 26.01.2026
"Sempre al primo posto!" Questo grido di battaglia ha accompagnato il Famous Project CIC in tutto il mondo, motivandolo e guidandolo verso il traguardo. Ora, per la prima volta, un equipaggio tutto al femminile ha raggiunto il traguardo di una sfida alla Jules Verne. Un giorno dopo il trionfo di Sodebo, lo hanno fatto senza randa e senza la possibilità di battere il record, ma comunque con un orgoglio sfrenato a bordo del trimarano "Idec Sport".
Fare la storia con il Trofeo Jules Verne
Le otto veliste che hanno unito le forze nel The Famous Project CIC sono la skipper Alexia Barrier, la co-skipper Dee Caffari, Annemieke Bes, Rebecca Gmür Hornell, Deborah Blair, Molly LaPointe, la campionessa olimpica di match race Támara Echegoyen e Stacey Jackson. Hanno iniziato la loro battaglia per il Trofeo Jules Verne il 28 novembre. I loro obiettivi più importanti: "Fare la storia dello sport femminile e della vela".
Le donne erano consapevoli dell'enormità del compito, poiché erano in azione con la stessa barca che aveva stabilito il record di nove anni nel 2017, che Thomas Coville e il Team Sodebo sono riusciti a decifrare il giorno prima.. Costruito originariamente da Multiplast nel 2006, l'"Idec Sport", lungo 31,5 metri e varato nuovamente nel maggio 2024 dopo un ampio refit, doveva essere il primo team velico tutto al femminile a portare il suo ambizioso equipaggio intorno al mondo. Lo ha fatto in 57 giorni, 21 ore e 20 minuti.
Questo giro del mondo non è stato facile, poiché il team guidato dalla skipper Alexia Barrier ha dovuto affrontare una serie di sfide subito dopo la partenza, a dicembre. Problemi con il blocco della randa rotto per far fronte alla situazione. A quel punto, però, era già stata presa la decisione assoluta di continuare la circumnavigazione, anche con le restrizioni tecniche. Verso la fine della sfida XL, la randa si è completamente strappata ed è diventata inutilizzabile. Le donne sono comunque riuscite a raggiungere il traguardo.
Trofeo Jules Verne: completare ciò che Tracy Edwards aveva iniziato
Tracy Edwards è stata la prima skipper di un equipaggio femminile ad affrontare la sfida del Trofeo Jules Verne nel 1998. Partecipò alla gara con il catamarano Royal SunAlliance e un equipaggio di dieci persone. Le cose stavano andando in modo promettente, finché le sue speranze si sono infrante quando il suo albero è caduto al largo della costa cilena. Ma Alexia Barrier e il suo equipaggio riuscirono a fare il giro del mondo.
Sono davvero orgoglioso di noi! Abbiamo dovuto superare una serie di ostacoli tecnici. Ma non ci siamo mai arresi". Alexia Barrier
La velista più esperta del The Famous Project CIC è stata Dee Caffari, che ha completato la sua favolosa settima (!) circumnavigazione su "Idec Sport" nell'ambito del Trofeo Jules Verne. La britannica può vantare circumnavigazioni in solitario senza scalo con e contro i venti dominanti, nonché regate oceaniche con equipaggio e soste e possiede - tra uomini e donne - uno dei più grandi tesori storici di esperienza nel suo campo.
Co-skipper di Alexia Barrier, Dee Caffari ha dichiarato al termine della sua ultima sfida: "È stato molto più veloce del solito, ma abbiamo dovuto lavorare di più. È stato come essere su un campo di battaglia, ma ne siamo uscite vittoriose. Ecco come mi sento".
Il primo risultato è stato raggiunto
Annemieke Bes, una professionista dell'offshore, ha dichiarato durante il tragitto verso il porto di Brest: "Non sapevamo se saremmo riusciti ad arrivare al traguardo. La nostra randa si è strappata in quattro pezzi. Siamo super orgogliosi di noi stessi oggi!". La velista olandese, tre volte olimpionica, che ha vinto l'argento nell'Yngling a Qingdao nel 2008, è stata una delle colonne portanti del Famous Project CIC.
L'australiana Stacy Jackson ha dichiarato: "In una regata di 57 giorni, è facile avere brutte giornate in mare. Le esperienze difficili sono davvero dure. Ma le cose belle sono davvero fantastiche!". Dee Caffari non è l'unica a saperlo: "Se fosse facile, tutti lo farebbero". Caffari ha fatto questa osservazione dopo il primo strappo alla randa dell'anno precedente. In finale, le cose si sono fatte ancora più difficili per le donne, perché la randa era completamente "esplosa" dopo 55 giorni di navigazione ed era inutilizzabile.
Nessuno di questi e altri contrattempi è riuscito a far perdere la rotta alle otto donne. Ora, il 26 gennaio, hanno raggiunto l'obiettivo sperato: la prima circumnavigazione del mondo senza scalo da parte di veliste su un maxi multiscafo. Quello che era iniziato come un sogno per le donne di Francia, Gran Bretagna, Paesi Bassi, Svizzera, Nuova Zelanda, Italia, Stati Uniti, Spagna e Australia è stato nuovamente minacciato da una potente tempesta invernale nel finale. Hanno superato anche questo.
Lo skipper del record del Jules Verne Thomas Coville fa un inchino
Questo risultato è molto apprezzato. Dee Caffari ha definito il giro del mondo completato come segue: "Questa è una piattaforma su cui possiamo crescere. Ora possiamo guardare ancora più lontano, perché siamo sulle spalle di giganti. Il fatto che Thomas Coville e il suo equipaggio ci abbiano regalato dei fiori oggi è davvero simbolico. Mi ha commosso molto. Quello che hanno realizzato ieri è semplicemente fenomenale. Stiamo seguendo le loro orme. Dovrebbero prestare molta attenzione a ciò che verrà dopo di loro in futuro".
Thomas Coville e i membri del team Sodebo, i celebri eroi del Trofeo Jules Verne il giorno prima nello stesso porto di Brest, hanno accolto personalmente i velisti. Al molo, Coville ha tenuto un breve discorso e ha detto: "Siete parte della storia. Quello che avete realizzato è incredibile! E soprattutto a te, Alexia: non so da dove prendi questa energia pazzesca. Ma sei così piena di energia. Avete raggiunto qualcosa di straordinario! Avete tutta la mia ammirazione!".
