Transquadra: Iniziata la tappa di apertura verso Madeira - Padri baltici in gara

Mentre una parte del gruppo di Transquadra ha già iniziato la Transquadra 2024/2025 mercoledì dalla città portuale olimpica di Marsiglia, la maggior parte del gruppo seguirà ora il 7 luglio da La Turballe. Nei giorni scorsi, i futuri partecipanti alla Transquadra Atlantic si sono riuniti presso il Club Nautique Hoedicais, che li ospita, e hanno effettuato gli ultimi preparativi per la prima tappa, la più breve, verso Madeira.

Tra i 59 partecipanti (21 solisti, 38 velisti in doppio su 19 barche) che si cimentano in questa sfida da La Turballe ci sono due partenti tedeschi, Rasmus Töpsch e Cord Hall dello Yacht Club Strande. I padri e creatori della classica Baltic 500 in doppio sono in gara con il loro JPK 10.10 "Sharifa" con il numero di partenza 204.

Transquadra: da Turballe o Marsiglia, via Madeira, a Martinica.

Situato a nord della penisola di Guérande, il porto di pescatori e la località balneare di La Turballe hanno dato alla flotta della Transquadra un caloroso benvenuto nel nuovo bacino portuale. La regata per avventurieri, conquistatori dell'Atlantico in erba e navigatori esperti ha avuto un buon inizio qui, prima del segnale di partenza di domenica. Con la partenza principale a La Turballe, la Transquadra torna alle sue radici, dato che la Transat a due tappe via Madeira è stata creata nella regione dell'Atlantique nel 1993. La partenza alternativa del 3 luglio da Marsiglia è stata adatta agli equipaggi del Mediterraneo.

Non credo che siamo mai stati così pronti come ora" (Rasmus Töpsch).

Rasmus Töpsch e Cord Hall hanno dedicato quattro anni di preparazione alla loro missione Transat congiunta. "Non credo che siamo mai stati più pronti di adesso", ha detto Rasmus Töpsch poco prima di salpare la domenica della partenza. "Partire velocemente, navigare velocemente, arrivare per primi e bere una birra", ha sorriso il co-skipper Cord Hall, stabilendo il motto dell'equipaggio nord-tedesco a due mani, mentre i 58 velisti e un solista venivano salutati da fan acclamanti, dal suono delle cornamuse e da una bella atmosfera nel porto di La Turballe.

Molti dei partenti viaggiano su JPK, Sun Fast, Pogos o First 31.7. Occasionalmente, gli sfidanti si affidano anche a barche del tipo Dehler 30 OD, J99, Ofcet 32 Course, Ace 30, C&C 115, RM 10.70, Figaro 2 o Gibsea 414. Sul percorso da La Turballe a Funchal, la flotta ha avuto un inizio piuttosto delicato domenica pomeriggio. Il menu della regata prevede una gara estiva con condizioni ampiamente favorevoli, ma anche una possibile prolungata bonaccia.

Il direttore di gara Mico Bolo ha commentato così le aspettative prima della partenza di bolina: "Un minimo estivo non molto veloce sta raggiungendo il Golfo di Biscaglia e genererà venti da sud-ovest tra i dieci e i dodici nodi alla partenza. Sarà accompagnato da alcune nuvole e precipitazioni. La flotta sarà sotto l'influenza di questo piccolo sistema di bassa pressione domenica e lunedì".

Transquadra, parte 1: a Madeira in una settimana?

Da lunedì il vento dovrebbe spostarsi verso sud, in modo che i velisti possano aprire le vele e navigare verso Capo Finisterre con dieci o 15 nodi di vento. Martedì dovrebbero già avvicinarsi a Capo Finisterre, dove il vento calerà. Qui il campo dovrà affrontare una zona di transizione da vento a tempo calmo. Mico Bolo ha dichiarato: "Tutti gli organizzatori raccomandano di mantenere la rotta il più breve possibile e di passare all'interno della DST (zona di navigazione al largo di La Coruña riservata al traffico marittimo commerciale). I primi concorrenti dovrebbero passare la punta spagnola martedì sera o mercoledì mattina".

Invece della temuta pioggia, il sole splende sulla nostra pelliccia" (Cord Hall).

Il riscatto dovrebbe avvenire al più tardi all'altezza di Porto. È qui che il nastro trasportatore degli alisei portoghesi dovrebbe srotolarsi per tutti i partecipanti e spianare la strada verso Madeira. L'ouverture del salto della Transat vera e propria all'inizio dell'anno prossimo promette molte emozioni. L'attesa tra i marinai in porto era altrettanto alta. Alle 15.08 del pomeriggio i solisti sono stati avviati sulla rotta che, secondo le previsioni attuali, dovrebbe portarli a Funchal in sei o sette giorni. Sotto un cielo grigio e coperto, anche i doppi della Transquadra sono partiti 20 minuti dopo.

Un'ora e mezza dopo la partenza della Transquadra, l'equipaggio di "Sharifa" ha contattato YACHT online. Cord Hall ha raccontato la partenza e le prime miglia nautiche, dicendo: "Invece della pioggia che temevamo, il sole splende su di noi. Stiamo andando alla grande". La partenza ha avuto un moderato successo. "Alcuni altri hanno trovato posizioni migliori", ha ammesso Hall, mentre l'equipaggio stava già mettendo di nuovo il pedale sul metallo. Un'onda confusa ha reso la vita difficile a tutti i velisti di Transquadra alla partenza.

Qualcosa si allontana da te" (Rasmus Töpsch)

Probabilmente si prospettano tre o quattro giorni di "molta navigazione di bolina", afferma Cord Hall. Mentre le rotte originarie prevedevano ancora sette giorni e mezzo di percorso, le ultime previsioni indicano più di otto giorni di regata. Sia Cord Hall che Rasmus Töpsch hanno trovato esaltante e liberatorio essere finalmente in viaggio. "Dopo quattro anni di preparazione, qualcosa ti sfugge", ha detto Rasmus Töpsch.

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