Per molto tempo, un'emozionante gara testa a testa ha caratterizzato la parte alta del campo Imoca alla Transat Café L'Or. Ora il vincitore è stato deciso: Jérémie Beyou e Morgan Lagravière hanno tagliato per primi il traguardo di Fort-de-France con il loro "Charal" alle 5.15 ora locale di venerdì mattina. Hanno impiegato 11 giorni, 19 ore e 45 minuti per coprire la distanza da Le Havre in Normandia all'isola caraibica di Martinica.
Nuovo record per la Transat Café L'Or
Beyou festeggia la sua prima vittoria in un'importante regata d'altura dal 2020. Il velista bretone ha vinto tre volte la Solitaire du Figaro e ha sempre navigato in testa alle ultime importanti regate Imoca, ma gli inconvenienti tecnici gli sono ripetutamente costati la vittoria. Ora ha trionfato su "Charal", un progetto Manuard del 2023, insieme al co-skipper Lagravière.
Per Lagravière si tratta del terzo successo di fila nella regata: ha vinto le due edizioni precedenti con Thomas Ruyant (2021, 2023) e ora è di nuovo in testa. Mai prima d'ora un velista aveva trionfato per tre volte di fila alla Transat. Lagravière entra così nella storia.
In questo punto troverai un contenuto esterno che integra l'articolo. Puoi visualizzarlo e nasconderlo con un clic.
Clapchich/Harris al secondo posto
Il duo "Charal" ha preso il comando poco dopo le Isole Canarie e non l'ha mollato fino al traguardo. La battaglia per il secondo e terzo posto è stata una storia diversa: lì il Team "11th Hour Racing" con Francesca Clapcich e il co-skipper Will Harris e "Macif Santé Prévoyance" con Sam Goodchild e Loïs Berrehar.
Per molto tempo, Goodchild e Berrehar hanno tenuto a bada la concorrenza in seconda posizione, ma un giorno e a circa 400 miglia nautiche dall'arrivo, Clapcich e Harris hanno dato la spinta decisiva. Hanno navigato in testa sull'ex "Malizia" e hanno tagliato il traguardo come secondo Imoca, quasi sei ore dopo "Charal". Per Clapcich, la 17ª edizione della Transat Café L'Or è il suo debutto, mentre il co-skipper Harris partecipa a questa speciale regata transatlantica per la terza volta.
La leggendaria Transat ha un nuovo nome
Molti conoscono ancora la regata con il suo vecchio nome: Transat Jacques Vabre. Da quest'anno, il marchio francese di caffè Café L'Or ha sponsorizzato l'evento e gli ha dato il nuovo nome. La regata è una delle più prestigiose regate oceaniche transatlantiche per equipaggi di due persone.
Si svolge ogni due anni dal 1993 e segue la storica rotta commerciale del caffè dal porto francese di Le Havre attraverso l'Atlantico, attualmente fino a Fort-de-France in Martinica. I team navigano in diverse classi di imbarcazioni: Ultims, Imoca 60, Multi50 e Class40.
Finitura stretta anche per Ultims e Ocean Fiftys
Sia gli Ultims che alcuni trimarani Ocean Fifty, leggermente più piccoli, sono arrivati in Martinica qualche ora prima. Tom Laperche e Franck Cammas hanno portato "SVR Lazartigue" al traguardo al largo della Martinica giovedì sera dopo 10 giorni, 13 ore e tre minuti. Poiché il rivale "Banque Populaire XI" si è ritirato all'inizio della regata a causa di riparazioni, i favoriti hanno potuto sviluppare liberamente le loro forze.
Per saperne di più:
L'Ocean Fifty è stato altrettanto combattuto. Con un vantaggio di soli 20 minuti, "Viabilis Océans" (Hulin/Rouxel) ha prevalso su "Wewise" (Quiroga/Morvan). "Le Rire Medecin Lamotte" (Quiroga/Morvan) ha raggiunto il traguardo dieci minuti dopo. Le prime quattro barche hanno quindi concluso la regata a un'ora di distanza l'una dall'altra. Una gara straordinariamente combattuta, con una distanza totale di circa 4.700 miglia nautiche.
