Tatjana Pokorny
· 10.03.2025
Quattro, dieci, tredici: ecco come è cambiato il numero di candidati a Cap pour Elles per la Transat Café L'Or (ex-Transat Jacques Vabre). è aumentata negli ultimi anni. Se nel 2021, alla prima edizione del concorso di finanziamento per squadre femminili a due mani, c'erano quattro coppie candidate, nel 2023 dieci squadre a due mani erano già in lizza per la "wild card" femminile di Classe 40 per il salto oltreoceano, che comporta un forte finanziamento. Quest'anno, 13 squadre di doppio femminile volevano il biglietto.
Il numero crescente di candidate donne riflette il crescente interesse delle donne per la vela. Secondo gli organizzatori, solo il dieci per cento circa di tutti i velisti oceanici sono ancora donne. Il concorso "Cap pour Elles with Engie" vuole anche contribuire a spianare la strada a un maggior numero di veliste per l'accesso allo sport della vela oceanica.
Tre velisti tedeschi erano tra i candidati al Cap pour Elles di quest'anno: Sanni Beucke (Norddeutscher Regatta Verein) insieme alla velista francese Sasha Lanièce, Sophie von Waldow (Potsdamer Yacht-Club/Bayerischer Yacht-Club) e Oda Hausmann (Verein Seglerhaus am Wannsee/Bayerischer Yacht-Club). Tutte e tre hanno raggiunto il turno finale delle migliori sei squadre, ma sono state battute dalle vincitrici Aina Bauza e Caroline Boule.
La spagnola Aina Bauza e la francese Caroline Boule si sono aggiudicate il diritto di fare un grande passo verso i loro sogni XL con un Class40. Potranno prepararsi per la Transat Café L'Or Le Havre Normandie in condizioni ottimali e in un ambiente professionale. Saranno seguiti dall'esperta team manager Anne Combier, che ha già supportato grandi nomi come l'ex vincitore del Vendée Globe Yannick Bestaven e molti altri atleti di alto livello.
Caroline Boule ha 27 anni ed è nata a Varsavia. Sua madre ha la cittadinanza polacca e francese. La figlia ha studiato a Londra e a Parigi, ha conseguito un master in ingegneria nucleare e vive a Lorient. Vincere la Cap pour Elles sulla rotta della Transat significa molto per lei: "È una splendida opportunità partecipare a questa regata leggendaria. L'obiettivo è cercare di realizzare una vera e propria performance. Siamo realisti, è la nostra prima partecipazione". Aina ha navigato un po' in Class40, io no".
Caroline Boule è affascinata dalla velocità, dall'innovazione e dal foiling. Ha partecipato a diverse mini-regate e nutre speranze realistiche: "Le nostre ambizioni sono alte, ma al livello delle nostre capacità". Anche Aina Bauza, 30 anni, di Maiorca, ha puntato su Lorient dopo aver studiato nella marina mercantile e aver abbandonato la vela olimpica dopo aver mancato di poco la qualificazione Ilca 6 per le Olimpiadi del 2021 a Tokyo.
I due si sono incrociati nel cuore della vela francese. Aina Bauza spiega: "È bello poter festeggiare con tutte queste grandi barche e grandi nomi. Ma questa Transat Café L'Or è 'solo' una tappa ideale per entrambi. Per imparare, allenarci e realizzare il nostro sogno, che è quello di fare il giro del mondo in solitario e di partecipare alla Vendée Globe su un Imoca nel 2028 o nel 2032".
Insieme, i due marinai parlano cinque lingue. Vogliono condividere la loro avventura con molte persone, soprattutto attraverso i social network. A novembre torneranno addirittura in Francia dalla Martinica con gli influencer a bordo del loro Class 40. "Vogliamo ispirare tutti coloro che hanno dei sogni", dice Aina Bauza. "La vela è un buon mezzo per fare la differenza", afferma Caroline Boule. E continua: "Da parte mia, sto cercando di trovare soluzioni per ridurre il consumo energetico sviluppando barche più ecologiche".
Non si può ridurre una donna al solo essere donna". Claudie Haigeneré
L'ex astronauta e politica francese Claudie Haigeneré è la patrona della Transats Café L'Or e del concorso Cap pour Elles. Ha detto delle vincitrici Aina Bauza e Caroline Boule: "Non è stato selezionato solo un team di donne, ma un team di velisti. Quello che mi è piaciuto molto, che mi ha colpito, è il loro spirito di squadra. Sono una squadra audace, ben preparata, responsabile e con un legame amichevole".
Anche Claudie Haigeneré è rimasta colpita dal dinamismo delle due Siger: "Portano una ventata di aria fresca. Innovano anche con un nuovo modo di concepire la corsa. Hanno molte idee innovative, sia in termini di tecnologia ed ecologia, sia in termini di comunicazione. Avranno un impatto sui giovani e saranno fonte di ispirazione. Hanno osato e stanno osando sognare in grande. Sono già dei veri campioni".
Sebbene i velisti tedeschi non siano riusciti a vincere la competizione a loro favore, hanno apprezzato l'esperienza della candidatura. "Abbiamo tardato a partecipare, ma ci riproveremo la prossima volta", ha dichiarato Sophie von Waldow, che con il team di "Red Bandit" è stata appena battuta per un soffio da "Malizia - Seaexplorer" di Boris Herrmann nella battaglia per il titolo di "Best German Offshore Yacht 2024" al German Offshore Award nel municipio di Amburgo. Sophie von Waldow di Berlino, che vive a Monaco di Baviera, ha parlato con il più famoso velista tedesco nella città anseatica, così come Sanni Beucke.
Questo è ciò che avevano in mente i vincitori del concorso Cap pour Elles:
Al Transat Café L'Or Saranno in gara anche noti velisti tedeschi. È prevista la partecipazione degli attaccanti dei Class 40 Melwin Fink e Lennart Burke. Non è ancora stato confermato se e in quale costellazione i velisti del Team Malizia parteciperanno alla regata. Ecco l'insolito trailer della Transat Café L'Or: