Transat Café L'Or: I "diamanti grezzi" nella volata finale dell'Atlantico

Oltre alle quattro regate classiche nelle quattro classi della Transat Café L'Or, c'è un premio per il più veloce nel passaggio tra la Roccia del Diamante, nel sud della Martinica, e l'arrivo a Fort-de-France, sulla costa occidentale dell'isola caraibica. Questo premio speciale è stato vinto da Ultims "Banque Populaire XI" e da Imocas "Macif Santé Prévoyance".

La roccia per la finale della Transat Café L'Or

Entrambe le squadre hanno iniziato la Transat come favorite. Nessuno dei due è stato in grado di svolgere questo ruolo. Armel Le Cléac'h e Sébastien Josse sono stati il quarto e l'ultimo Ultim a giungere al traguardo dopo un'interruzione anticipata delle riparazioni. Sam Goodchild e Loïs Berrehar sul vincitore del Vendée Globe "Macif Santé Prévoyance" hanno dovuto vedersela con "Charal" di Jérémie Beyou e "Charal" di Sébastien Josse. Lo skipper di 11th Hour Frankie Clapcich e Will Harris sull'ex "Malizia - Seaexplorer" di Boris Herrmann.

All'Ocean Fifties, il settimo e ultimo "Mon Bonnet Rose" a raggiungere il traguardo si è aggiudicato il premio speciale, che ha lo scopo principale di attirare l'attenzione sul famoso scoglio del diamante al largo della Martinica, sulla sua biodiversità e sulla sua storia. In francese, lo scoglio si chiama Rocher du Diamant. I turisti la conoscono come una curiosità. Per i marinai, la sua vista segna solitamente il ritorno a terra dopo un lungo viaggio. I velisti della Transat Café L'Or lo sanno bene: Quando la roccia di diamante viene avvistata, la regata è quasi finita.

Questa roccia è un paradiso per la flora e la fauna. Essendo inaccessibile all'uomo, è stata dichiarata riserva naturale gestita dal Conservatoire du Littoral. Vi si trovano sterne e uccelli di roccia bruni, pesci luna, murene, aragoste e tartarughe sott'acqua. L'isola è molto apprezzata dai subacquei per la sua eccezionale biodiversità.

Sotto i riflettori ogni due anni: la roccia diamantata

Situata a circa due chilometri al largo della costa sud-occidentale dell'isola caraibica, nel Canale di Santa Lucia, la sorellina a forma di diamante smussato fa anche parte della storia della Martinica: all'inizio del XIX secolo, gli inglesi vi stazionavano una guarnigione di una decina di uomini. La guerra con i francesi per il controllo delle Antille infuriava. I francesi dovettero cercare di riprendere il controllo nel corso di un lungo assedio.

Oggi, ogni due anni - in occasione di ogni Transat Café L'or Le Havre Normandie - la Roccia del Diamante è di nuovo sotto i riflettori: il "Trophée du Diamant" premia i duetti più veloci dalla Roccia del Diamante al traguardo. Tra questi due punti ci sono in totale undici miglia nautiche. Poiché qui il vento e il tempo possono essere capricciosi e spesso non c'è nemmeno vento nella copertura dell'isola, non sempre i vincitori di classe si aggiudicano questo trofeo.

Chi sarà nella Class40? Nell'unica classe che ancora partecipa attivamente alla Transat Café L'Or, la sfida tra nord e sud si è risolta domenica sera. La decisione potrebbe essere presa nella notte tra il 17 e il 18 novembre. Anche se la difesa il duo meridionale composto da Guillaume Pirouelle/Cédric Chateau ha proseguito il percorso intrapreso con "Seafrigo - Sogestran" il 13 novembre.ma il vantaggio sul team più veloce del Nord, Corentin Douguet/Axel Tréhin su "SNSM - Faites un don", si è nuovamente ridotto a sole 21 miglia nautiche.

Il thriller Nord-Sud della Transat Café L'Or continua a infuriare

A questo punto, i leader avevano ancora 190 miglia nautiche da percorrere per superare lo scoglio del Diamante e raggiungere il traguardo. E tutto lasciava presagire che Cédric Chateau avrebbe avuto ragione nel prevedere che la decisione in questo avvincente match tra Class 40 sarebbe stata presa solo al traguardo o poco prima. Clicca qui per seguire la Class40 alla Transat Café L'Or.

Recentemente ci sono state buone notizie anche per Sasha Lanièce e Sanni Beucke su "Alderan", che sono saliti di due posizioni fino al 17° posto nel Gruppo Sud. I loro rivali più vicini hanno navigato nel gruppo nord la sera del 16 novembre: Pamela Lee e Jay Thompson su "Empowher" erano a quasi 17 miglia nautiche da Lanièce e Beucke nel duello a distanza.