Tatjana Pokorny
· 12.07.2025
L'ultimo giorno della Settimana di Warnemünde è iniziato prima rispetto alla scuola: il direttore sportivo Peter Ramcke aveva già riunito i suoi team del comitato di regata, le barche di sicurezza, la giuria e il centro di situazione, nonché i rappresentanti delle classi veliche per un briefing alle 7 del mattino. Anche il servizio meteorologico tedesco si è unito alla riunione da Amburgo. Tutti si sono subito resi conto che, dopo l'annullamento delle regate del venerdì, avrebbero dovuto affrontare ancora una volta venti potenti con forti raffiche.
Inoltre, sabato si è formata un'onda considerevole, in parte con mareggiate. Il messaggio inquietante: Le condizioni sarebbero diventate ancora più gravi con il passare del giorno. Era quindi logico che fosse necessaria un'azione rapida e flessibile. Sono stati esaminati rapidamente i campi di regata alternativi nella Warnow, è stato inviato un gommone per verificare l'attuale situazione delle onde sui campi al largo della costa e infine è stata presa una decisione.
Le classi Zoom8, Finn Dinghy e RS Aero sono state inviate nell'area di regata a est del porto per una partenza alle 9.00, dove hanno navigato su percorsi strettamente distanziati. In questo modo è stato possibile sfruttare il migliore schema d'onda e tenere unita la flotta di barche di sicurezza. I fragili skiff Musto, che hanno un rischio fondamentalmente più elevato di rovesciarsi sotto gennaker e sugli stabilizzatori, sono rimasti in porto.
In acqua hanno lottato, si sono ribaltati, si sono raddrizzati, hanno continuato a lottare e hanno vinto. Il percorso non è stato privo di danni. Tuttavia, ai Campionati del Mondo Zoom8 si è svolta un'altra regata e l'RS Aero ha potuto inaugurare il suo German Open con una prima regata da urlo. Ma poi è finita. Gli organizzatori hanno rimandato gli atleti in porto. Questo vale anche per i veterani del Finn Dinghy, che sono tornati in porto dopo una gara.
Il motto di questo secondo sabato della settimana di Warnemünde è stato spiegato da Juliane Barthel, presidente dell'Associazione tedesca della classe RS Aero: "L'obiettivo di oggi era raggiungere il traguardo! Si trattava di non rompere nulla". Le condizioni hanno rappresentato un grosso ostacolo per la progettazione dell'RS Aero. "Nelle onde ripide, la prua stretta si taglia rapidamente e la barca si ribalta", ha spiegato Juliane Barthel. Per buone ragioni, sul percorso dell'RS Aero sono state evitate, per quanto possibile, le manovre di strambata non necessarie.
Dopo l'unica gara disputata finora, l'ucraina Sofia Naumenko guida la classifica davanti a Marcus Walther (Langen) e Juliane Barthel di Dümmer-See. Anche i bambini e i ragazzi della classe Zoom8 hanno ottenuto molto in questa giornata. Erano orgogliosi di aver partecipato alla gara, ma anche esausti per i venti e le onde impegnative. "C'era molto vento, condizioni difficili", ha riferito la giovane danese Safina Linnau.
Non è riuscita ad arrivare al traguardo ed è scesa dal terzo posto in classifica generale al settimo. Il suo connazionale Emil Praest Pedersen, che l'ha superata per concludere al sesto posto, ha commentato: "Oggi è stato difficile, soprattutto nel cavalcare le onde. Il vento è diventato troppo forte dopo la gara. Quindi è stato un bene che la gara sia stata annullata". Gli allenatori austriaci Max Fitzinger e Herwig Bäumel sono d'accordo con i ragazzi: "È stata un'ottima decisione uscire oggi. Ci siamo assicurati abbastanza gare per vincere il titolo. Ma dopo la gara è stata troppo intensa".
Il suo pupillo di maggior successo, Felix Rhomberg, è salito al quinto posto. Il podio di sabato sera è stato occupato inizialmente da sfidanti scandinavi e baltici: il finlandese Sisu Seliö ha dimostrato il suo eccezionale controllo della barca anche in condizioni di vento forte, conquistando la sua quarta vittoria nella quarta regata e precedendo il danese Johan Gundborg e l'estone Leon Zolotarjov.
Non c'è da stupirsi che i furiosi velisti Finn si siano goduti il gioco di potere alla settimana di Warnemünde. Sono in grado di farlo. E possono farlo anche le loro barche, le derive olimpiche in singolo di star della vela come Paul Elvström, Jochen Schümann e Russell Coutts per più di mezzo secolo, dal 1952 al 2020. Il berlinese Fabian Lemmel, terzo ai campionati tedeschi del 2024, si è divertito a stare in acqua.
Fabian Lemmel ha commentato: "Condizioni fantastiche, onda super, là fuori. Mi sarebbe piaciuto disputare più gare". Il fatto che sia stato buttato fuori una volta non ha smorzato la sua gioia. Lemmel ha raccontato: "Ho sbagliato il primo cross. Ho rischiato tutto nel downwinder, ho recuperato molto terreno e poi mi sono ribaltato. Poi sono riuscito a risalire fino al terzo posto".
La gara è stata vinta dal grandmaster André Budzien. L'atleta di Schwerin ha mancato di poco il podio con il quarto posto ai Campionati del Mondo OK Dinghy all'inizio della settimana. Ora punta al successo nella settimana di Warnemünde con il Finn. Nella Super Sunday, tuttavia, dovrà prepararsi ad affrontare gli attacchi degli inseguitori nella finale. Non solo il rivale più vicino a Budzien, il danese Peter Sigetty Böje, cercherà di dare il massimo.
Il direttore sportivo Peter Ramcke ha già programmato un'altra partenza anticipata per le quattro classi per la finale della settimana di Warnemünde. L'inizio delle prime gare è previsto per le 9 del mattino. Mentre gli Zoom8, i finlandesi e gli RS Aero sperano di disputare ben tre gare, i Musto Skiff si aspettano un programma mastodontico e vogliono completare addirittura sei gare, se possibile. Cliccare qui per i risultati intermedi.