YACHT
· 25.07.2024
Lo svizzero Jan Eckert ha lasciato passare una barca di troppo e ha perso la prova generale dei Campionati Europei a un solo punto dal due volte olimpionico Jesper Stalheim (Svezia). Altre tre classi hanno incoronato i loro vincitori al TW, mentre le classi del campionato hanno appena iniziato a prendere velocità nelle loro gare per il titolo.
Prima dell'ultima giornata del Dragon Grand Prix, la squadra battente bandiera svizzera con il timoniere Jan Eckert era una forte scommessa per la vittoria. Ma poi la vittoria è sfuggita dalle mani del partecipante alle Olimpiadi del 1992. Il primo tentativo di regata è stato annullato a causa delle condizioni del vento. A questo punto, Eckert era ben saldo in gara con il suo equipaggio Torvar Mirsky e Frederico Melo. Anche alla ripartenza aveva tutto sotto controllo. Ma nell'ultima traversata ha dovuto lasciar passare un concorrente di troppo. Il 13° posto in questa gara lo ha fatto scivolare dietro a Jesper Stalheim. "È un vero peccato. La vittoria assoluta sarebbe stata la ciliegina sulla torta. Ma siamo comunque molto soddisfatti della nostra prestazione, abbiamo ottenuto due vittorie in un campo forte", ha detto Eckert e ha subito guardato al futuro: "Speriamo di conservare la vittoria per i Campionati europei in Estonia".
I campionati continentali si terranno a Pärnu all'inizio di agosto. "Non conosciamo ancora la zona, ma siamo pronti", ha detto Eckert. "Travemünde è stata una buona preparazione con due giorni di vela champagne con buon vento e onde. Poi le condizioni sono state un po' più difficili. Ma il comitato di regata e gli assistenti hanno gestito tutto bene sia in acqua che a terra".
Il vincitore Stalheim si è naturalmente rallegrato della sua vittoria: "Le gare di ieri e di oggi sono state molto combattute, con molti cambiamenti durante le gare. La costanza è sempre il fattore decisivo alla fine. Bisogna lottare per ogni punto. Questo è stato evidente oggi". L'ex velista del Laser non ha in calendario il Campionato Europeo: "Purtroppo no. Sono in viaggio per i Giochi Olimpici, dove mi sto occupando del nostro velista svedese Ilca. Ma ovviamente guarderò gli Europei da lontano".
Un altro equipaggio svedese guidato dal timoniere Jan Secher si è classificato terzo nel Grand Prix di Travemünde. Il miglior team tedesco, al quarto posto, è stato l'equipaggio guidato da Christoph Toepfer di Amburgo.
L'ucraina Sofiia Naumenko ha vinto l'Open di Germania dell'RS Aero. Ha partecipato a tutte e tre le principali settimane veliche tedesche nel 2024. Ha gareggiato nella classe Ilca 6 alla Kieler Woche e alla Warnemünder Woche, e ora nell'RS Aero a Travemünde. "Volevo provare qualcosa di nuovo. È per questo che ho deciso di regatare nell'RS Aero oltre che nell'Ilca 6. All'inizio non è stato facile passare alla barca molto più leggera e instabile. Ma sto imparando sempre di più", ha riferito Naumenko, che ha parlato anche della sua situazione particolare.
Dopo l'inizio della guerra di aggressione nella sua patria ucraina, Naumenko ha inizialmente viaggiato per l'Europa con il suo furgone, passando da una regata velica all'altra. All'epoca viveva nel furgone e si allenava lontano da casa. Ora lei e la sua famiglia hanno trovato una nuova casa in Croazia. Durante la stagione velica è sempre in giro con il suo furgone. Ogni tanto torna a casa per un breve periodo, ad esempio per i campionati nazionali di vela. La velista è originaria della città ucraina di Dnipro, situata sull'omonimo fiume su cui Naumenko navigava. La città è una delle pochissime nella regione centrale dell'Ucraina dove è ancora possibile praticare la vela. Tuttavia, l'addestramento è interrotto da continui raid aerei.
Juliane Barthel (Osnabrück) ha seguito a debita distanza in seconda posizione nel campionato tedesco non ufficiale della classe giovani, lasciando Marcus Walther (Darmstadt) molto indietro.
C'è stato un vincitore con un rapporto molto speciale con Travemünde al Dyas. Due anni fa, Arndt Fingerhut di Edersee ha chiesto alla sua fidanzata di sposarlo sul Trave e ora i due sono sposati. E con il numero velico del giorno del suo matrimonio (GER 1432 per il 1° aprile 2023), ha navigato verso il successo con il suo skipper Andreas Malcher. "Come sempre, è stato molto bello durante la settimana di Travemünde. Scivolare sulle onde è molto divertente con Dyas. La barca è perfetta da gestire. Ci siamo goduti il vento e le onde in questi giorni. Abbiamo anche apprezzato il vento di Ballermann lunedì", ha dichiarato Fingerhut.
Il vincitore è rimasto un po' deluso dalla scarsa flotta della sua classe al largo di Travemünde. Ma la qualità della flotta era buona e con il cambio dei percorsi e le diverse condizioni di vento, ce n'era per tutti i gusti. Gli altri posti sul podio sono andati ad Andreas e Alexander Romanowsky (Herrsching) e ad Alexander Wobetzky/Heiko Erdmann (Berlino).
André Budzien di Schwerin ha ottenuto una vittoria superiore, anche se con una pecca. Il tre volte campione del mondo nel dinghy OK ha dimostrato le sue qualità questa volta nel dinghy Finn: "Mi piace navigare in entrambe le classi. Quest'anno mi sto concentrando maggiormente sul Finn perché voglio partecipare alla Gold Cup di Aarhus", ha dichiarato Budzien. Il suo obiettivo è quello di vincere una medaglia ai Campionati del Mondo nella classe ex-olimpica. "Sono già stato tre volte campione del mondo Master nel Finn. E dopo l'eliminazione dello status olimpico, non dobbiamo più competere con i professionisti nella classe open".
La settimana di Travemünde è stata una buona preparazione per la Gold Cup. Con cinque vittorie nelle otto gare, è andata bene. Alla fine è riuscito a cancellare la squalifica per partenza anticipata nella terza gara. "Succede quando si parte in modo aggressivo. Non era la prima volta per me. Per questo riesco a gestirlo. E se vuoi vincere, devi prendere dei rischi".
Il suo stile offensivo è stato finalmente premiato. Ha conquistato l'oro della Settimana di Travemünde davanti all'olandese Bas de Waal e al berlinese Fabian Lemmel.
Dopo queste decisioni, le altre classi hanno iniziato la Travemünde Week. Il vento da ovest ha offerto una piacevole brezza sui campi di regata nel quinto giorno della Travemünde Week. Tuttavia, con una direzione oscillante al largo della costa del Meclemburgo e sotto la ripida costa di Brodten, è stata necessaria una finezza tattica da parte degli equipaggi per riuscire a percorrere il percorso in modo pulito. Anche se l'enorme flotta Opti in particolare è stata difficile da domare, tutte e sei le classi alla fine sono riuscite a disputare tre prove ciascuna.
Le condizioni del percorso sotto le scogliere non erano facili, soprattutto per l'IC Canoe. Gli skiff ribaltati sono particolarmente sensibili ai cambi di vento. Per avere una giornata completa dopo il difficile inizio dei Campionati del Mondo, gli skiff sono scesi in acqua la mattina presto e hanno iniziato la loro prima gara alle 9.30. Sono state portate a termine tre gare per la classifica del Campionato del Mondo. In queste, i britannici hanno dimostrato ancora una volta di essere tra i migliori velisti di questa classe.
Glen Truswell ha concluso la serie 2, 1, 1, consolidando così la sua posizione di leader. Tuttavia, non è ancora stata presa una decisione preliminare per il campionato del mondo. Il suo rivale più vicino, l'americano Michael Costello, è alle sue calcagna con una vittoria e due secondi posti. Dietro di lui, altri due britannici sono in agguato. Mike Fenwick e Dan Skinner si sono posizionati davanti al miglior tedesco, Ole Junge di Preetz.
Oggi è un giorno di riposo per l'IC Canoa. Per i migliori velisti, tuttavia, l'azione non si ferma. Per loro si tratta del New York Canoe Club Challenge Trophy. Il secondo trofeo più antico del mondo della vela è una competizione tra nazioni. Gli inglesi gareggeranno contro i tedeschi per difendere la coppa. Tre velisti si sfideranno in ogni gara. Solo il vincitore ottiene un punto per il proprio Paese. E con la vittoria del secondo punto si decide il trofeo.
Oltre alla canoa IC, i velisti di Taifun hanno gareggiato anche sul campo da golf. Claudius Junge di Preetz ha disputato una serie impeccabile in questa giornata. Con tre vittorie consecutive, ha superato Felix Mosebach (Neuruppin) e Johannes Meyer (Brema) e ha conquistato il primo posto nella classifica degli Open tedeschi.
Nella seconda classe del Campionato del Mondo della Settimana di Travemünde, la squadra leader si è messa sotto pressione. Le olandesi Hylke Sasse/Doete Vogelaar hanno iniziato la giornata con una squalifica per partenza anticipata. Ciò significa che non possono permettersi di commettere errori nei prossimi due giorni. La situazione di pressione si è ripercossa anche nelle due gare successive. Per due volte hanno tagliato il traguardo solo al terzo posto. Martijn e Anna Aarts hanno colto l'occasione per recuperare. Ora sono a tre punti dai leader. A due punti di distanza si trova il team tedesco di Matthias Riffeler/Justus Rüthing.
C'è stato anche un cambio di leadership nella Coppa Europa di giavellotto. Christian Wirts/Thorsten Fischer (Hannover) hanno capitalizzato la leggera debolezza di Eddy e Neil Reid (Gran Bretagna) e si sono portati al primo posto nella classifica generale con la serie 1, 2, 2. Un altro team tedesco, Jens e Robin Schlittenhard (Steinhude), è salito sul podio. I primi tre classificati si sono staccati nettamente dal gruppo degli inseguitori.
La settimana di Travemünde è iniziata mercoledì per la classe Kielzugvogel. E Wolfgang Emrich/Klaus Ebbinghaus hanno avuto un inizio brillante. Tre partenze, tre vittorie: questo è stato il risultato della prima giornata per il team di Wörthsee.
Tra i velisti più giovani della classe Optimist, si sta consolidando il quadro dei vertici del Campionato Internazionale Giovanile Tedesco, e un'ucraina vi si è stabilita saldamente prima dell'ultima giornata delle eliminatorie. Olha Lubianska ha disputato una serie perfetta in condizioni di vento variabile. Con tre vittorie, ha preso il comando davanti a Lasse Kliewe di Amburgo e Paul Fiete Hickstein di Dümmer. Dopo altre tre prove giovedì, la flotta di 240 partenti sarà suddivisa nei gruppi oro, argento e bronzo. Solo i primi 80 classificati dopo domani si contenderanno il titolo.
Giovedì, la Settimana di Travemünde riprende la sua velocità per la seconda metà della settimana di regate. Altre cinque classi di dinghy iniziano le loro regate e, con l'inizio della regata Rund Fehmarn, gli yacht compiono un lungo giro notturno a partire dalle 18.00.
Il mercoledì della settimana di Travemünde non è solo il centro della settimana di regate, ma tradizionalmente offre anche un momento sociale e velico. Alla Volksbank Rotspon Cup, il sindaco di Lubecca gareggia contro un collega politico. Nella 19a edizione dell'evento, tuttavia, il presidente della città Henning Schumann ha preso il timone al posto di Jan Lindenau. Il capo dell'amministrazione di Lubecca ha dovuto prendersi una pausa per motivi di salute, ma ha avuto un degno sostituto: Ha navigato con fiducia verso una vittoria per 2:0 contro lo sfidante, il Ministro dell'Economia del MV Reinhard Meyer.
Come negli anni precedenti, i due storici yacht da dodici persone "Sphinx" e "Trivia" erano pronti per il match race in modalità "best of three". Sono perfetti per la resa dei conti tra i politici e da anni sono gli yacht della Volksbank Rotspon Cup.
Il Lindenau ha registrato finora una vittoria, un pareggio e due sconfitte nella Volksbank Rotspon Cup. Il risultato complessivo della tradizionale regata dei sindaci è stato finora di dieci vittorie per gli ospiti, un pareggio e sette vittorie per Lubecca. L'appassionato velista Henning Schumann ha fatto del suo meglio al timone della "Sfinge" per aggiungere un'altra vittoria alla lista e ci è riuscito. Ha avuto il supporto tattico di Lutz Kleinfeldt, presidente dello YC di Lubecca. Anche Christian Mehrens, membro del consiglio di amministrazione della Volksbank Lübeck, era a bordo.
Reinhard Meyer è stato affiancato sullo yacht avversario dall'ex velista di 470 Birte Winkel. L'ex velista di Schwerin ha mancato di poco la qualificazione alle Olimpiadi del 2021 e ora vive e lavora a Lubecca.
Il primo segnale di partenza per il duello a vela è stato dato con un po' di ritardo in condizioni ideali con una brezza da ovest-nord-ovest, perché il traffico commerciale doveva ancora passare. La "Sfinge" ha quindi tagliato la linea di partenza proprio davanti a "Trivia" e non ha ceduto il comando fino al traguardo. La "Sfinge" ha vinto anche la seconda regata dopo una partenza ravvicinata tra i due rivali. Ovviamente, le capacità veliche del sindaco hanno dato i loro frutti.
Reinhard Meyer, sconfitto, si è congratulato immediatamente con Henning Schumann per la sua netta vittoria. Per lui, l'apparizione è stata un vero piacere nonostante la sconfitta: "Sono felice di essere stato invitato. Come Ministro dell'Economia dello Schleswig-Holstein non ci sono riuscito, ovviamente dovevo prima diventare Ministro dell'Economia del Meclemburgo-Pomerania Occidentale". Egli considera la Settimana della Travemünde, così come la Giornata dell'Unità Tedesca, che quest'anno si celebra a Schwerin, come buone piattaforme pubblicitarie per il nord: "Il nostro motto è: salpare insieme. Eventi come la Settimana della Travemünde sono estremamente importanti per far conoscere il Nord".
Dopo il successo, Henning Schumann ha ammesso di essersi tolto un certo peso: "La pressione era già presente. Ma il mio equipaggio ha fatto un ottimo lavoro e abbiamo trovato subito un buon feeling. Jochen Frank è un ottimo skipper, a bordo c'era un chiaro linguaggio di comando". La buona partenza è stata un fattore decisivo per la regata: "Da quel momento in poi siamo riusciti a controllare l'azione. L'equipaggio mi ha portato davvero fortuna. È stata una grande regata".