Settimana di WarnemündeI favoriti difendono le buone posizioni di partenza per la finale di domenica

YACHT-Redaktion

 · 13.07.2024

Il penultimo giorno della Settimana di Warnemünde ha messo alla prova i suoi partecipanti
Foto: Pepe Hartmann
Il penultimo giorno della Settimana di Warnemünde, l'area al largo della costa del Meclemburgo ha sfidato ancora una volta gli equipaggi: con molta corrente sui percorsi e alcuni cambi di vento, le regate delle otto classi sono diventate un gioco complesso. Le partenze, in particolare, hanno mostrato chi era in grado di leggere correttamente l'acqua.

La maggior parte dei leader ha difeso le proprie buone posizioni per la finale di domenica, nella giornata conclusiva dell'86ª Settimana di Warnemünde. Tuttavia, un certo numero di ritiri generali aveva precedentemente ritardato le gare. Inoltre, molte squadre hanno trovato una cosiddetta BFD, una squalifica per partenza anticipata, nei loro elenchi dei risultati in serata. Questo ha scosso le classifiche, anche se la maggior parte dei concorrenti principali è rimasta in testa.

Gli inglesi James Crossley e Sam Webb hanno subito qualche battuta d'arresto nella seconda giornata della 29er Europa Cup. Dopo aver preso il comando dei 31 equipaggi nello skiff giovanile venerdì, hanno iniziato la giornata con una vittoria in gara sabato mattina. Tuttavia, hanno subito un 13° posto e persino una squalifica per partenza anticipata alla fine della giornata. Pur difendendo il proprio vantaggio, il team misto americano-tedesco Truman Rogers/Paula Lepa (Potsdam) ha avuto una giornata decisamente migliore. Con una serie di 4, 6, 1, 2, il duo di 29 persone ha realizzato una serie costantemente buona, salendo al secondo posto.

"La corrente era difficile e anche i cambi di vento non erano facili. Ma ce la siamo cavata bene. La nostra comunicazione e coordinazione stanno migliorando sempre di più, così come la gestione della barca", ha riferito Paula Lepa. L'atleta naviga con il suo timoniere di Miami solo da un mese e mezzo. Il legame è nato grazie al rivenditore di barche 29er Holger Jess.

Prima una muta, poi un abito da ballo

"Paula era senza partner in questa stagione. Ho cercato in tutto il mondo e Truman mi ha contattato. Ora sta trascorrendo due mesi e mezzo qui, lavorando e navigando. I due stanno facendo grandi progressi", dice Jess. La settimana di Kiel è stato il primo evento importante per il duo. Lì sono entrati per un soffio nella flotta d'oro. Ai Campionati Europei, poco dopo, erano già il secondo miglior team sotto la bandiera tedesca, al 31° posto. Ora sono l'equipaggio che è molto vicino alla poppa della squadra quarta classificata al Campionato Europeo prima della decisione di domenica.

Paula Lepa spera in gare veloci nell'ultima giornata: "Vado a Potsdam subito dopo la regata, la sera ho il ballo di laurea". Almeno per questo, cambierà la muta con un abito da ballo. Dopo, però, lei e Truman Rogers torneranno in acqua. L'apice della stagione sarà il Campionato del Mondo di Aarhus. Con il loro attuale secondo posto, Rogers/Lepa si stanno già affermando in campo internazionale. Con i britannici al primo posto e gli olandesi Lenny Hofmann/Rens van der Heiden al terzo, quattro nazioni sono attualmente tra le prime tre.

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Campione nel Flying Dutchman: cinque gare, cinque vittorie

Mentre i 29er si stanno ancora dirigendo verso il momento clou della stagione, gli olandesi volanti hanno già alle spalle i Campionati del Mondo 2024. E con una forte prestazione tedesca: Kay-Uwe Lüdtke e Kai Schäfers (Berlino/Hanover) hanno vinto il titolo per la seconda volta nella loro carriera a marzo. Hanno anche dimostrato le loro prestazioni alla settimana di Warnemünde: cinque gare, cinque vittorie.

Sta andando abbastanza bene" (Kay-Uwe Lüdtke)

"Sta andando abbastanza bene", ha detto il timoniere Lüdtke con un sorriso. "Oggi però il vento non è stato facile, molto incostante e con molte raffiche. E con la corrente, abbiamo dovuto evitare una partenza anticipata". Il duo, che si è dovuto accontentare del terzo posto alla settimana di Kiel, è riuscito a fare proprio questo. A Kiel, tuttavia, Schäfers aveva anche subito una dolorosa contusione alle costole: "Ora sto bene. Ma sto ancora navigando con gli antidolorifici", ha riferito.

Nei Corsari, che navigano sullo stesso percorso dell'Olandese Volante, i leader mostrano un dominio simile. Il team dei coniugi Uti e Frank Thieme ha ottenuto un quarto posto dopo sei regate, ma per il resto ha ottenuto cinque vittorie. "Oggi siamo partiti bene, cosa che di solito non riusciamo a fare. All'inizio l'onda era molto mossa e il vento rafficato. Quindi non è stato facile oggi", hanno raccontato i due berlinesi. Per loro, la settimana di Warnemünde è una buona preparazione per i campionati tedeschi sul lago di Schwerin in agosto.

Duello tedesco-tedesco per il terzo posto

Nel frattempo, i Contenders si contenderanno il titolo tedesco già alla settimana di Warnemünde. Tuttavia, solo il terzo posto sul podio sembra essere riservato ai tedeschi. Sabato c'è stato un cambio di posizione interno per la medaglia di bronzo. Markus Maisenbacher (WV Hemelingen) ha superato il suo collega di club Eike Martens. I due lotteranno per questo posto nell'ultima giornata. Difficilmente riusciranno ad attaccare la vetta. Jesper Armbrust (Danimarca) e Pim van Vugt (Paesi Bassi) si sono già staccati dal gruppo degli inseguitori.

Un danese è in testa anche nelle derive OK. Jörgen Svendsen ha superato la concorrenza, precedendo Cord Prignitz (Rostock) e il polacco Pawel Pawlaczyk. I finlandesi vedono il polacco Barosz Szydlowski in testa alla classifica davanti a Fabian Lemmel (Berlino) e Thomas Schmid (Amburgo). Nel Beneteau First 18, Jan Wilkens/Tobias Rieger (Hohen Wieschendorf) hanno difeso la loro posizione di vertice al German Open, il campionato tedesco non ufficiale di questa classe di barche a chiglia moderna.

In netto contrasto con la Rund Bornholm, gli yacht hanno regatato velocemente nella Gedser Race. I dodici equipaggi hanno navigato su un lungo percorso senza grandi manovre fino all'estremità meridionale dell'isola danese di Falster. Gli equipaggi più veloci hanno raggiunto la loro destinazione in meno di tre ore. Tuttavia, "Ember Sea" non è riuscito a completare l'arrivo, secondo le sue stesse parole, a causa dell'eccessivo pescaggio e quindi non ha potuto essere cronometrato. Il "Galicia" di Olaf Hell di Rostock ha vinto la classifica Yardstick secondo il tempo calcolato e il "Nemo" di Uwe Kleinvogel (Rostock) ha vinto la classifica ORC.

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