Settimana di guerra: I francesi vincono nella 505, il Monaco conquista la qualificazione alla Champions League
YACHT-Redaktion
· 08.07.2024
Una lunga attesa, una partenza ritardata e due cerimonie di premiazione: Nella mite brezza estiva, gli atleti dell'86a Settimana di Warnemünde hanno dovuto pazientare lunedì. Dopo diversi rinvii, nel pomeriggio è stata presa la decisione che non ci sarebbero più state partenze sui campi da regata. Per i 505, questo ha significato che i francesi Philippe Boite e Marin Carnot sono stati i vincitori dell'Euro Cup 2024, poiché lunedì era già l'ultimo giorno di regata per i cinque.
Mona Küppers dà il segnale di partenza per il Rund Bornholm
Per le classi Ilca, invece, la finale si svolgerà solo il 9 luglio. L'inizio del Campionato del Mondo Zoom8, inizialmente previsto per lunedì, è stato posticipato di un giorno a martedì. Tuttavia, per il momento non si perderà nessuna regata, poiché fin dall'inizio era previsto un giorno di riserva per il Campionato del Mondo. Alla fine le regate si sono svolte lunedì. Il comitato di regata ha trovato un tocco leggero per mandare le barche sul campo di regata per la classica Rund Bornholm. La regata poteva anche essere più che all'altezza della descrizione di "lunga distanza", dato che non c'era alcuna possibilità di accorciare il percorso di 280 miglia nautiche nonostante i venti deboli.
State navigando!". (Laura Kühlewind)
A differenza delle altre classi, i velisti di mare hanno ricevuto l'ordine di scendere in acqua nel Mar Baltico lunedì presto. È stato detto loro di essere pronti nell'area di partenza, in modo che gli organizzatori della regata potessero reagire con la massima flessibilità possibile in acqua. E alla fine ci sono riusciti, nonostante il ritardo di circa un'ora. "Prima di tutto, non c'era vento, o solo una leggera brezza da varie direzioni. Abbiamo monitorato costantemente l'evoluzione e atteso un vento più costante. Quando il vento è arrivato da nord a nord-ovest, abbiamo inviato la flotta sul percorso", ha riferito la direttrice di regata Laura Kühlewind. Non è stata una partenza veloce, ma Kühlewind si è detta sollevata nel constatare: "Stanno navigando!".
Il segnale di partenza per i 26 equipaggi divisi in due gruppi è stato dato dalla presidente di DSV Mona Küppers. La flotta si è distribuita poco dopo la partenza e ha navigato come un lungo filo di perle lungo la costa del Darß verso nord-est. Come previsto, l'ex vincitore della Volvo Ocean Race con lo skipper Oliver Schmidt-Rybandt e il suo equipaggio, il VO60 "Illbruck", ha preso rapidamente il comando.
Tutto il tempo della settimana di Warnemünde
Nelle altre classi, invece, l'attesa del vento non è stata premiata. Gli organizzatori della regata, guidati dal capo regatante Peter Ramcke, hanno sperato ora dopo ora che la tanto agognata brezza si materializzasse. Nel pomeriggio, però, i partecipanti dei 505, delle tre classi Ilca e degli Zoom8 non si sono fatti attendere. Con la decisione di abbandonare la regata, tutti gli occhi si sono immediatamente rivolti al giorno successivo. "Sembra che le cose vadano meglio. Dovremmo avere un vento velico", ha commentato ottimisticamente Ramcke, che ha dato il via libera al resto della Warnemünde Week.
Nel frattempo, i 505 potevano già andare alla cerimonia di premiazione. Avrebbero dovuto disputare altre due regate lunedì. Ma non se ne fece nulla. Gli organizzatori hanno quindi indetto la cerimonia di premiazione nella rimessa dei motori nel primo pomeriggio. Il risultato intermedio di domenica è stato anche il risultato finale. I francesi Philippe Boite e Marin Carnot si sono rallegrati della loro ottima prestazione a Warnemünde.
Nelle forti raffiche del primo giorno e nelle condizioni di champagne della domenica, hanno dimostrato in modo impressionante la loro forza con quattro vittorie e un secondo posto in cinque gare. "Siamo molto felici. Sono stati giorni fantastici qui a Warnemünde e speriamo di poter tornare presto qui con un campionato del mondo", ha dichiarato Philippe Boite.
Ieri c'erano condizioni da sogno. Abbiamo fatto una bella scivolata in acqua" (Frank Feller).
Tim e Finn Böger, che sono riusciti a strappare una vittoria ai francesi vittoriosi nell'ultima gara della serie, sono stati felici dell'argento. Anche Lutz Stengel e Frank Feller di Rostock si sono accontentati del bronzo in casa. "Speravamo in realtà che non ci fosse così tanto vento. Il che non ci si addice molto. Ma abbiamo fatto abbastanza bene", ha detto il timoniere Lutz Stengel. Il foresailor Frank Feller ha aggiunto: "Sabato era molto mosso, quasi inaffrontabile. A volte abbiamo dovuto ammainare lo spinnaker nel tratto sottovento. Siamo stati contenti di non esserci rovesciati durante la regata. Ma poi ci siamo trovati in difficoltà. Ieri, invece, le condizioni erano perfette. Abbiamo fatto una bella scivolata sull'acqua. Un sogno per ogni velista".
Sette biglietti per la finale di Champions League
La splendida domenica di vela è stata anche parte del programma della terza e ultima qualificazione alla finale della Sailing Champions League. Ospiti dell'Academic Sailing Club di Warnemünde, 17 squadre di club provenienti da undici nazioni si sono contese i sette biglietti rimanenti per la finale che si terrà dal 26 al 29 settembre a Vilamoura, in Portogallo. Alla fine, dopo un forte sprint finale, la squadra dello Yacht Club di Monaco ha conquistato il primo posto sul podio. Gli altri sei biglietti per la finale sono stati vinti da Tønsberg Seilforening, Astgård Seilforening, Joersfelder Segel-Club di Berlino, Yacht Club de Cherbourg, i padroni di casa di Warnemünde dell'Akademischer SegelVerein Warnemünde e Segelclub Mattsee.
I velisti del campionato internazionale hanno sperimentato quasi l'intera gamma di condizioni che la vela da regata può offrire. È stata richiesta una gestione eccezionale della barca con venti fino a 29 nodi nella parte superiore. Il programma prevedeva sia veleggiate champagne con sole e temperature di circa 25 gradi, sia pioggia e una temperatura dell'aria di soli 15 gradi. Lunedì, le decisioni sono state prese in condizioni di vento leggero e impegnativo.
