RORC Caribbean 600Trionfo di "Argo" con l'asso di Imoca Sam Goodchild

Tatjana Pokorny

 · 25.02.2026

Il MOD70 "Argo" si è aggiudicato la vittoria nella categoria dei multiscafi.
Foto: Tim Wright/Photoaction.com
Nella RORC Caribbean 600 sono stati assegnati i premi di linea per i multiscafi: Il veloce trimarano "Argo" di Jason Carroll ha raggiunto per primo il traguardo della classica caraibica. In un emozionante duello con il secondo MOD70 "Final Final - Zoulou", la "First ship home" ha avuto meno di quattro minuti di vantaggio alla fine.

Il primo duello per la vittoria della RORC Caribbean 600 è stato deciso: il MOD70 "Argo" di Jason Carroll ha vinto la gara dei multiscafi veloci. Carroll e il suo equipaggio, composto dallo skipper Chad Corning, Alister Richardson, Brian Thompson, Charles Ogletree, James Dodd, Pete Cumming e l'esperto di Imoca Sam Goodchild, si sono imposti in un duello con la sorella di classe "Final Final - Zoulou" che si è protratto fino alla fine.

RORC Caribbean 600: "Argo" in testa nel duello di vertice

Con una partenza fulminea e un vantaggio di circa 100 metri, "Argo" aveva già aperto con decisione la regata di 600 miglia nautiche. Dopo 1 giorno, 12 ore, 1 minuto e 46 secondi, un miglio nautico e un vantaggio di meno di quattro minuti sono stati sufficienti per la vittoria in linea del trimarano statunitense nel duello con gli avversari francesi su "Final Final - Zoulou", che non è stato nemmeno aiutato dai familiari teschi nella scritta del nome.

L'equipaggio di "Argo" aveva già brillato poco prima della 17ª RORC Caribbean 600 nella finale della nuova serie RORC Nelson's Cup, introdotta nel 2023. Il team Carroll ha stabilito un nuovo record nella Antigua 360 Race con un tempo di 2 ore, 29 minuti e 20 secondi. Per contro, le due veloci imbarcazioni di punta hanno mancato il nuovo miglior tempo nella RORC Caribbean 600. "Argo" ha superato di poco le sei ore, 29 minuti e 20 secondi. "Argo" si è fermata a poco più di sei ore dal suo miglior tempo del 2022 (1 giorno, 5 ore, 48 minuti e 45 secondi).

La RORC Caribbean 600 è proseguita mercoledì con i monoscafi, ma i maxi in testa non hanno fatto molta strada per arrivare al traguardo mercoledì mattina ora tedesca. Sotto la bandiera di Monaco, il Maxi 100 "Black Jack 100" di Remon Vos ha guidato il campo con lo skipper Tristan Le Brun davanti al Farr30m Custom "Leopard 3" di Jost Schuijff e al Mills-Maxi 72 "Balthasar" di Filip Balcaen. Seguono i due VO65 "Jajo" e "Sisi". Alla RORC Caribbean 600 di quest'anno partecipano in totale 60 barche e i loro equipaggi.

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Mezzo secolo di vita: la "45 South 2" è l'unica imbarcazione della GER a partecipare

A 300 miglia nautiche dall'arrivo, l'unica imbarcazione tedesca "45 South 2" si trovava al sesto posto nel suo gruppo di classificazione IRC 2. Il Farr 1104 modificato di Henrik Teichmann è un one-tonner invecchiato ma orientato alla velocità, costruito in Nuova Zelanda per la One Ton Cup di Marsiglia del 1976, dove si classificò al quarto posto nel potente campo di regata dell'epoca. Con il "45 South 2", Henrik Teichmann e Karl-Heinz Henzel, della Renania, avevano appena vinto la Coppa One Ton. il 40° Rally Atlantico dei Croceristi insiemeaveva viaggiato verso i Caraibi sulla rotta sportiva.

Ora il "45 South 2", che naviga per la Geesthacht Sailing Association con il numero velico GER 1870, è uno dei più piccoli sfidanti della Bucket List Regatta, che offre ai suoi partecipanti uno dei più bei campi di regata della vela internazionale con il giro di undici isole caraibiche. Dan Bauermeister, Simon Henzel, Hannes Jo Büsscher e Janik Matschuck regatano con Henrik Teichmann. La conclusione della RORC Caribbean 600 è prevista per il 27 febbraio. Il live tracker dell'attuale RORC Caribbean 600 è disponibile qui.

I momenti salienti della partenza della 17a RORC Caribbean 600:

Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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