RORC Caribbean 600Gli sfidanti di Amburgo nella classica dei Caraibi

Tatjana Pokorny

 · 14.02.2025

Il Farr 100 Maxi "Leopard 3".
Foto: Alex Turnbull
Acque bellissime, condizioni di navigazione fantastiche, divertimento a volontà: ecco cosa rappresenta la RORC Caribbean 600. "Una regata davvero importante nel calendario delle regate d'altura", afferma lo skipper della Vendée Globe Pip Hare. Con "Haspa Hamburg" e "Momo", partecipano due barche della città anseatica.

Più di 500 partecipanti provenienti da 32 nazioni si stanno dirigendo verso la 16ª edizione della RORC Caribbean 600, con il maggior numero di partecipanti provenienti da Gran Bretagna (93), Stati Uniti (92), Canada (45) e Francia (37). Seguono i 17 velisti tedeschi.

Caraibi 600: una sfida strategica

"Per quanto mi riguarda, il percorso è uno dei migliori al mondo. Ci sono così tante curve, è davvero molto strategico. E le feste alla fine sono fantastiche!". Così Pip Hare, skipper di Imocoa, descrive la Caribbean 600, alla quale ha partecipato per la prima volta nel 2013. "Già allora pensavo che fosse una gara fantastica", dice la circumnavigatrice britannica, che conosce tutti i trucchi del mestiere, ricordando il suo debutto.

Anche la conterranea e circumnavigatrice Dee Caffari, che si sta preparando per un tentativo di record Jules Verne con The Famous Project e un equipaggio femminile guidato dalla skipper Alexia Barrier, è entusiasta della Seicento caraibica: "Nella 600 caraibica ci sono così tante transizioni e così tanti modi diversi di navigare. Ci sono sempre opportunità per recuperare". Cliccare qui per andare alla homepage della Caribbean 600, che offre anche il tracking alla partenza della gara.

Ogni anno centinaia di velisti si cimentano in questa allettante sfida nei Caraibi. Questa classica di lunga distanza è sinonimo di splendide aree di navigazione, fantastiche condizioni di navigazione e puro divertimento in regata. Con un percorso di 600 miglia nautiche attraverso le isole caraibiche, la Caribbean 600 offre sia a skipper esperti che a equipaggi amatoriali ambiziosi una sfida impegnativa, varia ed emozionante.

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Undici isole, una destinazione da sogno

Undici isole caraibiche formano le attraenti boe del percorso e allo stesso tempo forniscono uno scenario unico per la regata. La combinazione di venti alisei costanti, il clima caldo dei Caraibi e l'acqua cristallina attraggono velisti di ogni livello di esperienza. Sebbene l'attenzione sia rivolta alla competizione sportiva, i padroni di casa sanno anche come festeggiare con i loro partecipanti.

La 16a edizione della Caribbean 600 inizia il 24 febbraio. Sulla linea di partenza si schiereranno potenti maxi, ma anche vecchie bellezze nautiche, multiscafi e Class 40. Alla RORC Caribbean 600, i partenti raccoglieranno anche punti per il campionato stagionale del Royal Ocean Racing Club organizzatore. Altre regate in questo contesto sono la Rolex Middle Sea Race, la RORC Transatlantic Race e la Rolex Fastnet Race.

Il Farr 100 "Leopard 3" (Monaco) torna per questa edizione, per la quale sono attesi undici maxi. L'equipaggio, guidato dallo skipper Joost Schuijff, vuole difendere gli onori di linea per gli yacht monoscafo e il titolo IRC assoluto dello scorso anno. Questa sarà la decima RORC Caribbean 600 per "Leopard 3" e la divisione IRC Zero si preannuncia entusiasmante come l'anno scorso. L'equipaggio di Niklas Zennström sta preparando il Carkeek 52 "Rán" per la difesa del titolo. L'imbarcazione è anche nella lista di iscrizione per il ritorno dell'Admiral's Cup quest'estate.

Giovani talenti della vela "made in Germany

Anche due barche tedesche partecipano all'evento caraibico: il JV52 "Haspa Hamburg" gareggia in IRC Zero. Lo yacht oceanico dell'Hamburgischer Verein Seefahrt (HVS) continua la sua tradizione di formazione di giovani velisti sui palcoscenici delle regate internazionali con lo skipper Fabian Bläsi. Alla più recente regata transatlantica RORC, l'"Haspa Hamburg" (GER 6300) aveva a bordo nove membri dell'equipaggio di età inferiore ai 30 anni. Ciò ha sottolineato l'impegno dell'HVS nei confronti dei giovani nella vela d'altura.

Tra i 52 yacht IRC c'è l'equipaggio di Tobias Brinkmann. Un tempo attivo nei 470 e nei dragon, l'avvocato di Amburgo ama da tempo le regate d'altura. Preferisce farlo con il padre Berthold Brinkmann e con i compagni di squadra di lunga data Sönke Boy e Martin Buck. Le loro acque di poppa hanno già ospitato grandi classici come la Rolex Fastnet Race o la Gotland Runt dello scorso anno. I Brinkmann hanno anche navigato insieme attraverso l'Atlantico.

Un tempismo fortunato ha aperto le porte della RORC Caribbean 600 a Tobias Brinkmann e al suo team. Poiché il cognato Christoph Morgen e il fratello Benjamin Morgen sono ancora impegnati nella seconda tappa della Transquadra da Madeira alla Martinica con il JPK 10.30 "Momo", la barca arriverà a Le Marin in Martinica questo fine settimana.

Direttamente dalla Transquadra ai Caraibi 600

Dalla Martinica, l'equipaggio di Brinkmann porta "Momo" direttamente alla partenza della Caribbean 600 ad Antigua. C'è anche il tempo di riportare "Momo" in Martinica dopo la gara caraibica e di far rientrare in Europa il trasporto organizzato da Transquadra: che tempismo!

Sia i fratelli Morgen che l'equipaggio Brinkmann partiranno con "Momo" (GER 8528) per il Norddeutscher Regatta Verein. Per Tobias Brinkmann, membro del consiglio direttivo del NRV, sarà la seconda volta nella RORC Caribbean 600. Lo skipper 49enne ricorda: "Dieci o dodici anni fa ho già regatato una volta con la 'Haspa'. Allora, però, la randa si ruppe a metà della regata. Quella era più una Caribbean 300 che una Caribbean 600. È un 'conto in sospeso' ....".

In questa edizione, il team Brinkmann attaccherà con "Momo" nell'IRC 2. Prima che i Brinkmann volino ad Antigua la prossima settimana, lo skipper chiederà consiglio sulle sue rotte a qualcuno che dovrebbe saperlo: Il navigatore di punta Robin Zinkmann era già lì nel febbraio 2020, quando "Outsider" di Tilmar Hansen festeggiò la storica prima vittoria di uno yacht tedesco nella classica dei Caraibi.

In attesa del nuovo Pogo RC

Per Tobias Brinkmann, la sfida sportiva segna l'inizio di un anno velico entusiasmante: il suo Pogo 44 sarà venduto in primavera. Il nuovo Pogo RC di 10,26 metri arriverà verso la fine dell'anno. Volutamente progettato come razzo costiero per le classiche di lunga distanza come la Rolex Fastnet Race, ma anche per le regate a mano corta come la Transquadra e altre, il Pogo RC è dotato di un'ampia superficie velica, ma è ottimizzato per l'IRC. Ammirate la sua randa square-top.

"Non vediamo l'ora di partecipare al Pogo RC. Voglio partecipare a piccole regate di lunga distanza con mio padre nel Mare del Nord e nel Mar Baltico, forse anche in Francia e forse alla Middle Sea Race", dice Tobias Brinkmann, prima di sfidarsi tutti insieme nella 600 dei Caraibi dal 24 febbraio.

Dieci regatanti multiscafi iscritti vogliono garantire l'emozione della divisione multiscafi. In compenso, solo quattro squadre gareggiano nella Class40. L'élite rimarrà in Francia, dove la stagione si aprirà a febbraio con le prime sessioni di allenamento della Class40.

RECENSIONE! Il filmato finale della 15ª edizione della RORC Caribbean 600 dello scorso anno fa venire voglia di regate divertenti ai Caraibi:

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