Tatjana Pokorny
· 05.07.2025
Sono state regate spettacolari quelle che gli undici equipaggi hanno offerto agli spettatori sabato al Rolex TP52 World Championship al largo di Cascais. Tre regate con vento teso da 20 a 28 nodi hanno richiesto tutta l'abilità e la resistenza dei velisti della principale serie internazionale di monoscafi. L'emozionante e divertente commento della presentatrice Andi Robertson e della campionessa del mondo 470 Luise Wanser ha reso la giornata di regate ricca di immagini che vale la pena vedere dal Portogallo.
I contendenti al titolo si sono posizionati più o meno bene per le decisioni sulle medaglie di questo Rolex TP52 World Championship. I favoriti statunitensi del Team American Magic Quantum Racing avrebbero potuto arrivare all'ultima giornata con un vantaggio ancora maggiore di quello che hanno ora, con cinque punti. Nell'ultima regata della giornata, il team guidato dal pilota Terry Hutchinso e dallo stratega Victor Diaz de Leon ha commesso una falsa partenza e, nonostante una serie di attacchi, non è riuscito ad andare oltre l'ottavo posto. L'irritazione di Hutchinson è chiaramente visibile nel replay della diretta alla fine.
L'americano Magic Quatum Racing guidava la classifica sabato sera prima delle ultime due regate del Rolex TP52 World Championship di "Super Sunday" con 27 punti davanti al team francese Paprec (32 punti) e al secondo team statunitense di "Sled" (36 punti). Seguono a una certa distanza il team italiano Alkedo powered by Vitamina (44 punti), il cui equipaggio ha vinto l'ultima delle tre regate di sabato.
Solo al quinto posto dopo quattro quinte del Rolex TP52 World Championship si trovavano i campioni in carica di Tony Langley su "Gladiator" (49 punti). Alle loro calcagna prima della decisione: i loro connazionali sul britannico "Alegre" (51 punti), a un solo punto di distanza. Un altro punto dietro "Alegre", al settimo posto, era "Platoon Aviation" di Harm Müller-Spreer (51 punti) del Norddeutscher Regatta Verein.
L'equipaggio guidato da Markus Wieser, che ha sostituito l'armatore e timoniere Harm Müller-Spreer impossibilitato a lavorare, ha vissuto le tre regate del sabato nell'Atlantico portoghese come un'immagine speculare dell'intera settimana di Campionato del Mondo: come un giro sulle montagne russe. L'undicesimo posto è stato seguito da una furiosa vittoria di giornata e dal quinto posto. L'inconsistenza dell'equipaggio è dovuta a molti fattori. Primo fra tutti, probabilmente, la nuova barca Botin, costruita molto velocemente per questa stagione e con la quale l'equipaggio non si sta adattando come si sperava. Alcuni cambi di posizione all'interno dell'equipaggio aumentano le difficoltà del Campionato del Mondo.
Harm Müller-Spreer non è l'unico a mancare all'equipaggio, secondo l'allenatore Morgan Reeser, che ha dichiarato: "Ci mancano Harm, la sua passione e la sua competitività". Anche lo stratega Jordi Calafat non è in azione, in quanto non era possibile secondo le regole della classe con Markus Wieser professionista al posto dell'armatore Harm Müller-Spreer nello status di dilettante. Il fatto che l'esperto prodiere Sean Doogie sia finito in mare due giorni fa e sia riuscito a salvarsi senza gravi lesioni solo grazie a un colpo di fortuna, ma sarà fuori per le prossime settimane, ha reso necessarie ulteriori modifiche alla struttura dell'equipaggio.
Morgan Reeser sa che Markus Wieser può colmare alcune lacune con le sue abilità e capacità. Reeser ha dichiarato: "Fortunatamente, Markus è un ottimo timoniere e un buon tattico". Il punto cruciale, tuttavia, è la consapevolezza dell'allenatore: "I cambiamenti di posizione sulla barca hanno reso difficile mantenere la coerenza". Anche i risultati di sabato lo hanno dimostrato. Clicca qui per i risultati intermedi e le classifiche stagionali.
Per il Sean Doogie cancellato, Malte Päsler si è unito al team "all'ultimo minuto" sabato, dopo che l'equipaggio del "Platoon Aviation" gli ha chiesto di intervenire spontaneamente. Senza alcun addestramento, ha vissuto una giornata turbolenta tra il castello di prua e la prua centrale, che può essere descritta come un "battesimo del fuoco". Per l'ultima giornata, il team ha deciso di lavorare per massimizzare la forza delle partenze nell'ambito delle sue attuali capacità. Come in gara sette, quando hanno vinto la giornata.
Ma Markus Wieser non si fa illusioni: "Semplicemente non siamo abbastanza veloci con la barca. Se si toglie l'uomo a mare e il fiocco che abbiamo sbagliato oggi, potremmo essere quarti. Dobbiamo solo fare delle ottime partenze e avere una pista molto buona a destra, poi saremo a posto. Non possiamo avere barche sottovento. Non possiamo pizzicare quelle di bolina, ma quelle di sottovento ci pizzicheranno".
Il fatto che le regate della 52 Super Series e soprattutto del Rolex TP52 World Championship siano organizzate a un livello molto alto è un'esperienza emozionante da vivere durante le trasmissioni giornaliere in diretta nelle furiose condizioni di Cascais. "Ci sono molte nuove persone in campo e le vecchie barche sono veloci", afferma Markus Wieser, rendendo omaggio al livello delle prestazioni. Il team Platoon Aviation potrebbe anche vedere uno o due volti nuovi in futuro.
Bisogna anche portare un po' di aria fresca e introdurre nuovi attaccanti o acquistare nuovi difensori, proprio come nel calcio". Markus Wieser
Wieser ha dichiarato di aver comunque apprezzato la dura prova di questo Rolex TP52 World Championship, ma non ha avuto paura di essere aperto e critico: "Dopo le regate di prova con il primo e il secondo posto, pensavo che avremmo potuto fare qualcosa qui, ma semplicemente non siamo abbastanza veloci e non stiamo navigando abbastanza bene. Al momento non siamo migliori del quarto posto, anche senza gli incidenti nella costellazione con la barca in questo campo".
Recensione! Vale la pena di rivedere le regate dell'ultima giornata del Rolex TP52 World Championship: Andi Robertson e la campionessa del mondo 470 Luise Wanser hanno fornito un commento efficace e divertente:
Per il divertimento della domenica: La trasmissione in diretta della giornata finale del Rolex TP52 World Championship di Cascais inizia il 6 luglio alle 12.45. Le immagini dovrebbero offrire ancora una volta uno sport velico di altissimo livello che vale la pena di vedere - anche se si prevedono 30 nodi di vento!