"Il German Offshore Award è diventato maggiorenne", ha dichiarato il Consigliere di Stato di Amburgo Christoph Holstein all'inizio della cerimonia del German Offshore Award. È la diciottesima volta che il premio d'onore della Città Libera e Anseatica di Amburgo viene assegnato. Il "Malizia - Seaexplorer" di Boris Herrmann ha vinto la gara per il miglior yacht offshore tedesco 2024 nella splendida cornice della sala più grande del Municipio di Amburgo, che si estende per 720 metri quadrati.
Premio offshore tedesco: "Malizia" davanti a "Red Bandit
Con un vantaggio di soli 0,41 punti, l'Imoca del più noto velista oceanico tedesco Boris Herrmann ha battuto di poco il TP52 "Red Bandit" di Carl-Peter Forster dello Yacht Club Bavarese. Il "Red Bandit" aveva vinto la Rolex Middle Sea Race lo scorso anno. La votazione basata sulla formula, in cui una giuria assegna i punti, è stata più combattuta che mai.
Il German Offshore Award viene assegnato ogni anno al miglior yacht offshore tedesco nelle regate internazionali da una giuria composta da rappresentanti dei principali club velici di Amburgo. presieduta dall'Associazione velica di Amburgo assegnato. La giuria del German Offshore Award è composta dai membri del consiglio direttivo di cinque club responsabili della vela: Blankeneser Segel-Club, Hamburger Segel-Club, Norddeutscher Regatta Verein, Segelvereinigung Altona-Oevelgönne e Mühlenberger Segel-Club.
Boris Herrmann ha già vinto il German Offshore Award tre volte in passato. Le sue barche avevano ricevuto il premio per gli anni di regata 2009 ("Beluga Racer"/Portimão Global Race), 2018 ("Malizia"/Route du Rhum) e 2021 ("Malizia - Seaexplorer"/Vendée Globe). La quarta vittoria di Boris Herrmann al German Offshore Award non è stata un premio per la sua prestazione come dodicesimo nel Vendée Globe, che si era concluso per lui 35 giorni prima, ma per il suo formidabile secondo posto dietro Charlie Dalin nella altamente competitiva Transat New York Vendée 2024.
Ha brillato nella Transat New York Vendée
"La regata New York-Vendée è stata uno sprint senza fiato su oltre 3.000 miglia nautiche in cui lo yacht ha potuto mostrare tutte le sue prestazioni", ha dichiarato il Consigliere di Stato Christoph Holstein nel suo discorso elogiativo, ricordando la forte performance di "Malizia - Seaexplorer" e del suo skipper di Amburgo. Christoph Holstein ha continuato: "In questa regata, Boris Herrmann ha dimostrato in modo impressionante il potenziale dello yacht in condizioni meteorologiche ottimali e come la sua nave navighi in modo eccellente quando uomo e barca funzionano come un'unità perfetta."
Boris Herrmann e i membri dell'équipe di Malizia si sono recati al municipio della sua città d'adozione, Amburgo, e sono stati lieti di ricevere ancora una volta il premio. Il sei volte circumnavigatore ha ringraziato e ha detto: "Mi sento molto onorato. Sono anche un po' sorpreso. Perché nella nostra categoria spesso non siamo ai vertici di questa formula e delle classifiche. Sono quindi molto felice di questo premio e ringrazio il nostro team e tutti i nostri partner che ci sostengono".
Oltre a "Malizia - Seaexplorer", che dopo il suo refit sta affrontando una stagione di regate impegnativa con regate come la Course du Caps, l'Ocean Race Europe il 10 agosto a Kiel e la Transat Café D'Or in autunno, e "Red Bandit", il cui equipaggio sta già pianificando intensamente il ritorno alla Admiral's Cup in estate, sono stati nominati altri yacht da regata tedeschi di successo.
Un degno vincitore e forti candidati
Anche l'Elliot 52 "Rafale" di Henri de Bokay era in lizza per le elezioni (Verein Seglerhaus am Wannsee) per aver vinto la Rund Skagen Race e il Neo 430 "Neomind". di Sascha Schröder (Verein Seglerhaus am Wannsee) per aver vinto la classifica overall ORC e il terzo posto dopo IRC nella Aegean 600. Il quinto candidato è stato il First 31.7 "Lucky Five" di Leif Petersen (Neustädter Seglerverein) per la sua vittoria nella regata Baltic 500 double-handed.
Il premio Life Time Carl Friedrich Schott, noto ai più come "Schotti", è stato premiato per i suoi successi nella vela. Il 78enne è considerato un veterano del German Offshore Award ed è stato l'ancora e il gran signore del premio per oltre 15 anni. Per decenni ha lavorato a livello internazionale come ufficiale di regata, e i Giochi Olimpici di Kiel del 1972 hanno rappresentato un punto culminante della sua carriera di ufficiale di regata.
Per molti decenni, Carl Friedrich Schott si è impegnato per la comprensione e la cooperazione internazionale tra i principali yacht club, ed è stato particolarmente attivo nel e per il Royal Ocean Racing Club (RORC). Melwin Fink e Lennart Burke hanno ricevuto il Wehring & Wolfes Youth Award in occasione del 18° German Offshore Award. I due giovani co-skipper di Class 40 sono figure simbolo della nuova scena offshore tedesca. Sono anche conosciuti come i più noti flat-share a vela di Amburgo e lavorano con il cantiere Next Generation Boating, da loro fondato insieme, per ampliare costantemente i loro orizzonti.
Premio Offshore tedesco: Burke e Fink sono modelli di riferimento
A soli 23 e 26 anni, il duo sta ispirando altri giovani talenti oltre ai propri ambiziosi progetti: Tom Wehde di Kiel si sta dirigendo verso la Mini-Transat 2027 sotto l'ombrello del suo team Next Generation Sailing, mentre Lennart Burke e Melwin Fink stanno lavorando con successo a una carriera offshore congiunta con il Class 40 "Next Generation Boating". Con il loro impegno multidimensionale, Burke e Fink hanno da tempo soddisfatto la richiesta fatta da Mona Küppers nel suo appello alla scena velica.
Il presidente della DSV vuole che la scena velica massimizzi il suo impegno nei confronti dei giovani talenti. Ha detto: "Il DSV fornisce ogni anno uno yacht con un equipaggio giovane per la Commodore Cup. Spero che molti club seguano questo esempio". Ha inoltre lanciato un appello agli armatori e agli equipaggi affinché diano opportunità ai giovani velisti. Il suo appello: "Ci vuole una combinazione di storie ispiratrici, esperienze reali e una comunità forte per permettere ai giovani di avvicinarsi alla vela".
Allo stesso tempo, Boris Herrmann ha invitato indirettamente i giovani velisti ambiziosi a mostrare più iniziativa. Il sei volte circumnavigatore ha detto che, in vista dell'Ocean Race Europe e dell'imminente presentazione di nuovi membri dell'equipaggio per Squadra Malizia: "Purtroppo non ci sono altri tedeschi. Naturalmente sarei stato molto contento se ci fosse stato qualche altro candidato tedesco. Abbiamo sempre delle candidature non richieste per la partecipazione alla squadra. Ma devo dire che non ce n'è nemmeno una dalla Germania. E questo è davvero un peccato".
Vela competitiva: Ringiovanimento desiderato
Secondo Boris Herrmann, l'anno scorso ha persino cercato attivamente di "reclutare uno o due velisti tedeschi in altre squadre, ma finora non ha funzionato". La sua conclusione provvisoria: "Quindi dobbiamo ancora ringiovanire un po' e continuare a battere il tamburo della pubblicità". Con Melwin Fink e Lennart Burke, Herrmann afferma di avere "due forti prospettive che hanno molto successo in questa direzione".
REPLAY! La recensione della Transat New York Vendée 2024. "Malizia - Seaexplorer" di Boris Herrmann ha vinto il German Offshore Award al secondo posto:
