Tatjana Pokorny
· 21.05.2024
Il "Rafale" di Henri de Bokay (Verein Seglerhaus am Wannsee) ha passato la boa di Skagen alle 22:36 del 21 maggio. L'equipaggio dell'Eliott 52 SS si è lasciato alle spalle la boa più importante della classica d'altura tedesca nella tarda serata di martedì. Poco prima del passaggio, il regatante era ancora vicino alla linea dei cinque metri con molte brevi bracciate appena sotto terra per evitare la controcorrente. Lo ha riferito Robin Zinkmann da See.
Abbiamo sperimentato una navigazione fantastica con acqua liscia e un vento di gradiente molto stabile" (Robin Zinkmann)
Il navigatore di "Rafale" ha commentato l'andamento della regata fino a quel momento: "Siamo riusciti a prendere il largo fin dall'inizio, quando la rotta di bolina si è improvvisamente trasformata in una VMG di sottovento poco dopo Helgoland. Le barche dietro di noi hanno dovuto 'girare a destra' e noi siamo arrivati abbastanza a nord da non dover fare grandi deviazioni. Da allora abbiamo goduto di una navigazione fantastica, con acqua liscia e un vento di pendenza molto stabile".
Per la seconda parte della regata attraverso il Mar Baltico per tornare a Kiel, l'equipaggio del "Rafale" si aspetta un passaggio veloce. Robin Zinkmann ha dichiarato martedì sera: "Le rotte prevedono un arrivo tra le 15 e le 15.30 di mercoledì. Questo sarebbe al di fuori del record. Martedì mattina abbiamo avuto una traversata completa da Hanstholm. Questo ci ha fatto perdere tempo rispetto al record".
Il record per la lunga distanza di 510 miglia nautiche è di 43 ore e 46 minuti dal 2000. Il tempo è stato stabilito da "Uca" del dottor Klaus Murmann con il timoniere Walter Meier-Kothe. Il veloce "Rafale" potrebbe ancora approfittare della sua posizione di leader nel campo di regata per raggiungere Kiel. Robin Zinkmann ha spiegato: "Ci aspettiamo di tagliare il traguardo poco prima che il vento si rompa con il nuovo fronte".
"Rafale" ha guidato la classifica in linea dopo 290 miglia navigate davanti al Maxi Dolphin 75 "Calypso" di Gerhard Clausen, alla one-off "Elida" di Daniel Baum, al Knierim 49 "Desna" di Johannes Wackerhagen con lo skipper Bertil Balser e al J/V 52 "Haspa Hamburg". Secondo i tempi calcolati, tuttavia, sono state le barche più piccole a lottare per l'ambito premio Skagen: i due equipaggi leader dell'ORC B, il JPK 10.30 "Hinden" e l'invecchiato one-tonner "Oromocto" di Kai Greten, hanno combattuto un duello a distanza per la prima posizione.
Le condizioni non sono così flaccide come a volte sembrano" (Stefan Voss)
Come quarta barca in ORC B e quinta nella battaglia per il Premio Skagen, l'Archambault 35 "Om" ha combattuto verso la boa di Skagen martedì sera. L'armatore e skipper Stefan Voss dello Yacht-Club Langballigau ha riferito di una grande atmosfera nel Pantaenius Rund Skagen: "È praticamente un tempo magico. C'è solo il sole. La notte non fa buio. Abbiamo il chiaro di luna e una luce fantastica. Non vediamo l'ora di arrivare a Skagen con questa illuminazione".
Commentando l'andamento della regata nella sua prima metà e le condizioni attuali, Stefan Voss ha detto, nella seconda serata in mare: "Le condizioni non sono così soffici come a volte sembrano. La partenza è stata al traverso. Poi il tutto si è trasformato in un'ampia bonaccia perché due sistemi meteorologici stavano combattendo tra loro: il minimo sulla Bassa Sassonia e il vento da est che avrebbe dovuto prevalere sullo Jutland. Questo è successo un po' più tardi. Il campo si è spostato un po' avanti e indietro. Poi si è trasformato in un campo di potenza relativamente lungo, che è stato condotto inizialmente con i gennaker, poi con i codici o con le cime del fiocco. A volte era molto fresco di notte".
Gli equipaggi sono stati tenuti all'erta anche martedì, come ha riferito Stefan Voss: "Oggi c'è stato molto vento, intervallato da una randa piena, un primo terzarolo, un secondo terzarolo e una vela di prua ammainata. Qui non c'è assolutamente spazio per la noia. Ora abbiamo girato l'angolo a Hanstholm e dobbiamo affrontare una traversata molto dritta fino a Skagen. Pensiamo di essere lì intorno alle 10 di domani. Questo è ciò che dice il percorso. I danesi dicono che a Skagen c'è una bella corrente contraria e raffiche fino a 30 nodi nelle prime ore del mattino. Poi si guarda al viaggio di ritorno e si continua ad accelerare. Ma ci aspettano ancora una o due bonacce. Prima di raggiungere la nostra destinazione, potremmo dover fare i conti con un sistema di bassa pressione che si spinge verso la Germania settentrionale. L'umore a bordo è buono".
Mentre "Rafale" e le altre barche veloci dovrebbero raggiungere il traguardo mercoledì pomeriggio o in serata, il Pantaenius Round Skagen continuerà fino a giovedì per le barche più piccole. Per alcuni degli yacht più vecchi, il divertimento sulla lunga distanza potrebbe durare un po' di più.
Cosa hanno detto i velisti sulla regata di lunga distanza più famosa della Germania prima della partenza della Pantaenius Rund Skagen:

Giornalista sportivo